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Lexique financier et technologique

Pour vous aider à décrypter toute l’actualité de Valeo, nous vous proposons un lexique dans lequel vous trouverez les significations de nombreux termes techniques et financiers.

A

A taux de change constant

 

L’information à taux de change constant est obtenue en recalculant le chiffre d’affaires de l’exercice en cours sur la base du taux de change moyen utilisé pour l’exercice précédent.

B

Boucle de climatisation

 

Le système de climatisation est composé d’un circuit d’air et d’un circuit de fluide frigorigène fermé qui constitue la boucle de climatisation. En absorbant la chaleur à l’intérieur de l’habitacle de la voiture, le fluide frigorigène passe de l’état liquide à l’état gazeux puis de l’état gazeux à l’état liquide et libère la chaleur transportée dans le circuit d’air afin qu’elle soit évacuée vers l’extérieur.

C

Capteurs à ultrasons et infrarouges

 

Utilisés pour mesurer les distances sans contact, détecter les mouvements ou la présence d’obstacles, les capteurs ultrasons et infrarouges permettent un stationnement semi-automatique du véhicule. Les capteurs multifonctions servent aussi à la détection de la pluie, de la lumière et de l’humidité.

 

Cash flow net

 

Le cash flow net correspond au cash flow libre diminué des frais financiers et après prise en compte du versement des dividendes et des flux liés aux opérations de fusions et acquisitions.

 

Chaîne de traction électrique

 

La batterie, le moteur et le variateur de vitesses électriques sont les trois éléments qui composent la chaîne de traction électrique nécessaire à la motorisation des véhicules électriques.

 

Chiffre d’affaires

 

Le chiffre d’affaires inclut essentiellement les ventes de produits finis et l’ensemble des revenus sur outillages. Pour les ventes de produits ou d’outillages, il est enregistré à la date à laquelle le Groupe a transféré à l’acheteur l’essentiel des risques et avantages liés à la propriété et n’est plus impliqué ni dans la gestion, ni dans le contrôle effectif des biens cédés. Dans le cas où le Groupe conserve le contrôle des avantages économiques futurs et des risques liés aux outillages, la contribution éventuelle reçue des clients est étalée sur la durée de vie du projet dans la limite de 4 ans.

 

Chiffre d’affaires consolidé

 

Lors de changement de méthode de consolidation, l’exercice antérieur est retraité selon la méthode de consolidation retenue pour l’exercice écoulé.

D

Deuxième monte

 

Marché de la rechange.

E

EBITDA



L’EBITDA correspond au Résultat opérationnel avant dotations aux amortissements sur immobilisations corporelles et incorporelles, pertes de valeur et autres produits et charges.

 

Électronique habitacle

 

L’électronique habitacle désigne l’ensemble des systèmes d’accès et de démarrage : télécommandes, récepteurs et anti-démarrage, systèmes d’entrée et démarrage mains libres.

 

Endettement financier net



L’endettement financier net comprend l’ensemble des dettes financières à long terme, les crédits à court terme et découverts bancaires diminués des prêts et autres actifs financiers long terme, de la trésorerie et équivalents de trésorerie.

F

Fonction lock up

 

Intégrée au système de passage de vitesses automatiques, la fonction lock up permet un transfert direct du couple moteur à la boîte de vitesse. Elle améliore l’efficacité de la transmission, tout en préservant son confort, afin de réduire de façon significative la consommation de carburant du véhicule.

L

Lampes au xénon

 

Utilisées pour l’éclairage automobile, les lampes au xénon se caractérisent par une lumière puissante, très blanche et légèrement bleutée.

M

Marge brute

 

La marge brute est définie comme la différence entre le chiffre d’affaires et le coût des ventes, ce dernier correspondant pour sa majeure partie au coût des produits vendus.

 

Marge opérationnelle

 

La marge opérationnelle correspond à la marge brute diminuée des frais de recherche et de développement nets ainsi que des frais commerciaux et administratifs.

N

NFC

 

Technologie sans contact (Near Filed Communication).

 

Normes Euro 5 et 6

 

Ces normes européennes réglementent les émissions polluantes des véhicules légers. Elles visent une meilleure information sur les véhicules et leurs composants, et des incitations fiscales pour une rapide mise en conformité du parc roulant des pays concernés.

P

Première Monte

 

Marché des constructeurs automobiles.

R

Résultat opérationnel

 

Le résultat opérationnel inclut l’ensemble des produits et des charges autres que :
les charges et produits d’intérêts ;
les autres produits et charges financiers ;
la quote-part dans les résultats des entreprises associées ;
les impôts sur les résultats ;
le résultat des activités abandonnées.

 

Résultat par action

 

Le résultat de la période par action (avant dilution) est calculé en faisant le rapport entre le résultat de la période de l’exercice et le nombre moyen pondéré d’actions en circulation au cours de l’exercice, sous déduction du nombre moyen d’actions autodétenues.

 

ROCE

 

Le ROCE correspond au ratio marge opérationnelle/capitaux employés hors écart d’acquisition calculé sur les 12 derniers mois.

S

Système d’affichage tête haute

 

Cette technologie, initialement utilisée par l’aviation, permet au conducteur de bénéficier d’informations directement projetées sur le pare-brise du véhicule, dans le bas de son champ de vision, sur sa vitesse, son niveau de carburant, sa navigation, etc.

 

Système mild-hybrid

 

Le système mild-hybrid permet de récupérer l’énergie produite par le freinage pour la réutiliser dans les phases d’accélération.

 

Système stop-start

 

Le système stop-start permet l’arrêt et le redémarrage automatiques du moteur d’un véhicule. Ce système vise, lorsque la vitesse du véhicule est faible, à provoquer l’interruption automatique du moteur pour économiser de l’énergie et permet, après interruption, un redémarrage rapide et silencieux.

 

Systèmes d’essuyage

 

Maintenir le contact visuel avec la route en toutes circonstances est essentiel au conducteur pour en appréhender au mieux les dangers. Les systèmes d’essuyage assurent un nettoyage efficace du pare-brise et de la lunette arrière, en éliminant toute obstruction visuelle.

 

Systèmes de confort et d’aide à la conduite

 

Les systèmes de confort et d’aide à la conduite correspondent à tous les systèmes d’interface entre le conducteur, le véhicule et son environnement. Ils visent à optimiser sa conduite, faciliter ses manœuvres, alerter et rectifier sa trajectoire en cas de danger et surveiller son environnement.

 

Systèmes de propulsion

 

Les systèmes de propulsion rassemblent les systèmes électriques, de transmission, de contrôle moteur et de boucle d’air qui participent au fonctionnement de moteurs thermiques et hybrides.

 

Systèmes d’éclairage

 

La qualité de l’éclairage d’un véhicule répond aux exigences de sécurité routière : avoir une vision optimale et être parfaitement visible. Les systèmes d’éclairage participent également à l’expression de l’identité propre de chaque modèle de véhicule.

 

Systèmes électriques

 

Les systèmes électriques concernent la génération (démarreur) et la gestion (alternateurs) de l’énergie électrique du véhicule. Dans ces domaines, Valeo a développé des innovations : les systèmes stop-start, qui renforcent la puissance du démarrage, et les systèmes mild-hybrid, qui permettent de réutiliser l’énergie liée au freinage dans les phases d’accélération.

 

Systèmes Thermique habitacle

 

Ces systèmes assurent le confort des passagers en intervenant sur la température à l’intérieur de l’habitacle. Ils sollicitent des systèmes de chauffage et de climatisation adaptés au type de moteur – thermique, hybride ou électrique – du véhicule.

 

Systèmes thermiques

 

Les systèmes thermiques interviennent à toutes les phases d’utilisation du véhicule, aussi bien pour la gestion de l’énergie thermique du groupe motopropulseur, que pour la régulation de la température à l’intérieur de l’habitacle passager. Les enjeux liés au développement de ces systèmes sont la réduction des émissions de CO2 pour les véhicules équipés de moteurs à combustion et l’augmentation de la durée de vie des batteries et de l’autonomie pour les voitures hybrides et électriques.

 

Systèmes de refroidissement EGR

 

Les systèmes de refroidissement EGR ont pour fonction de réduire la formation d’oxyde d’azote dans les moteurs diesel.

T

Tableau de commandes multifonctions

 

Tableau de bord regroupant l’ensemble des fonctions en interface avec le conducteur ou ses passagers (climatisation, radio, fermetures automatiques, etc.).

V

Véhicules hybrides et électriques

 

À la différence des véhicules classiques, équipés d’un moteur thermique, les voitures hybrides sont équipées de deux moteurs, un moteur thermique et un moteur électrique. À faible vitesse, seul le moteur électrique fonctionne, pour une conduite « tout-électrique ». À vitesse soutenue, les deux moteurs fonctionnent simultanément et délivrent la puissance maximale du véhicule.