带进气模块、水冷空气冷却器和电动增压器的废气再循环阀

除了进气模块和水冷空气冷却器,法雷奥还开发了一个可以结合电动增压器的系统,从而提高了涡轮增压内燃机的效率。而且,达到力矩所需时间的缩短,提高了车辆的加速度。

电动增压器由电机驱动,从而提供了更短的响应时间,消除了涡轮增压相关的滞后效应。

这是在降低二氧化碳和其他气体排放,同时保持“驾驶乐趣”方面的一个重大突破。这一创新也使缩小内燃机体积成为可能,这是降低燃料消耗的一个重要因素。