尾部信号灯系统
尾部信号灯系统有助于安全性，汽车造型和个性化的提升。
尾部信号灯系统对道路使用者的安全至关重要：通过告知和指示驾驶者的意图，可以减少追尾事故的发生和严重程度（每3起事故中就有1起追尾事故）。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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照明系统 尾灯 -
舱内体验 显示屏中控屏
中央显示屏是我们先进信息娱乐系统的关键组件，旨在提升驾驶体验。中央安装的显示屏是访问各种娱乐、通信和车辆信息功能的中心点。这一创新解决方案优化了开发工作，实现了无缝集成到各种车辆平台中，确保在不同车型中具有一致的性能和用户体验。
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动力总成系统电动化 传感器电池包热失控监测传感器
电动汽车驱动电池的工作温度上升到一定程度后，热失控现象就有会发生。该传感器是用于对电池包的热失控进行探测。 法雷奥可提供集成了数种气体探测功能的传感器以支持达成电动汽车持续在升级的安全法规要求。
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热管理 电加热器低压电空气加热器
在 48V 网络车辆（MILD 混合动力车等）的背景下，法雷奥提供 48V 解决方案，这是我们 12V 技术的演变。这些产品采用相同的PTC石技术，允许48V提供更高的电压和功率。此外，48V 还可以弥补发动机加热时加热乘客舱的能量短缺。
市场上第一个完全钎焊的块（+800 W，同时保持相同数量的宝石）。
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传动系统 电机起动机和起停起动机
传统的起动机起动汽车可确保内燃机 (ICE) 的首次启动。 安装加强型起动机代替传统起动机，并提供更好的反复停止和起动耐久性。 法雷奥电动汽车起动机和起停起动机（12V）可适配所有类型的发动机和所有发动机排量，也可在极低温度下起动发动机。 它是集成式的，而不是额外结构，因为系统不会改变车辆架构。 此外，通过改变主意功能，它还可以确保在内燃机仍在旋转时重新起动发动机，以增加停转阶段的持续时间和数量，从而提高燃油效率。
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ADAS 传感器清洗用于车辆传感器清洗系统的电磁阀
电磁阀是专门为确保通过简化液体分配来优化整个清洗系统的效率而设计的。此外，它在大型系统中避免了额外的、沉重且昂贵的泵。
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热管理 空调智能热泵模块
热泵是单冷空调系统（AC）的一种延伸，可以利用制冷剂的热力循环来冷却或者加热乘员舱。
近些年，电动汽车热泵系统的复杂性不断增加，占用的空间越来越大，而成本也变得相当高。 设计紧凑的模块已成为主流趋势。
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车身与底盘 前端模块前端模块
前端模块包含主动进气格栅、热交换器、散热器 和 冷却风扇及其导流罩等主要零部件。它用于车辆前部的空气流管理来同时满足空气动力学性能和冷却（乘员舱和电池系统）的 要求。同时，作为整车结构的一部分，它同样需要设计满足碰撞吸能和一定的刚性。
法雷奥依托于全球丰富的工业化布局来满足客户的前端模块组装和及时供货模式的交付需求。
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舱内体验 抬头显示增强现实抬头显示 (AR HUD)
清晰地显示在您的视野中。我们的增强现实抬头显示(AR HUD)技术可在需要的位置为您提供这些信息。基于经济实惠技术的最高光学性能和最紧凑的增强现实抬头显示（AR HUD）解决方案。此外，未来我们将使增强现实抬头显示（AR HUD）更加小巧，并能够装备更多的汽车。
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动力总成系统电动化 电驱智能电驱系统
Smart eDrive是一款结合了电机、逆变器和减速器的自油冷三合一电驱。smart eDrive采用外部风冷和内部油冷的冷却方案。它不需要任何外部冷却附件，这就是该产品的独特之处。因此，它在不影响性能的情况下降低了整个系统的成本。该解决方案专为小型电动汽车设计，但也具备用作全驱混合动力汽车的带断开装置辅驱，因为它可以在后轴上使用。这是一种具有成本竞争力的即插即用解决方案，易于集成，因为不需要专用的水冷回路，从而降低了系统层面的投资成本。
