感应式电机位置传感器
iPSU(感应式位置传感单元）是一款专用于高转速测量的紧凑型传感器。电机位置传感器是用于获得电机转子几何位置及旋转方向的技术解决方案，该产品必须覆盖电机完整的运行范围，并提供精准的位置信息以控制电机可靠运行在最佳效率区间。可选配温度测量功能，设计灵活（固定点、外径和直径）：可选“轴端”或“穿轴”放置。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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动力总成系统电动化 传感器 -
动力总成系统电动化 传动装置
多档减速器
多挡变速器是一种经济高效的解决方案，可以降低混合动力汽车的二氧化碳排放量并降低电动汽车的电池成本。 这种 2 挡变速器或齿轮减速器解决方案，可以通过使用不同的齿轮速比来提高动力总成的效率，以确保在所有驾驶条件下达到最佳效率。 第1挡提高了牵引、起动工况的低速扭矩，第2挡提高了车速和续航能力。
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动力总成系统电动化 执行器机电断开装置
Disconnect 是一种安装在变速器中的电动执行器，可将车轮与电驱动单元断开，主要用于电动汽车全轮驱动 (AWD) 和使用永磁同步电动机 (PMSM) 类型的 P4 混合动力汽车。当不需要全轮驱动功能时，该设备通过减少阻力损失来提高系统效率（降低功耗）。 Valeo 提供电磁或机电（智能和非智能）断开执行器。
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ADAS 泊车辅助系统环视摄像头解决方案
环视摄像头解决方案，也称为360度环绕摄像系统，可提高驾驶安全性和便利性。这些系统提供车辆周围环境的完整视图，最大限度地减少盲点，并协助驾驶员完成泊车、在狭小空间内操控和复杂交通情况下的导航等任务。
环绕摄像头系统通常由多个广角摄像头组成，这些广角摄像头战略性地放置在车辆周围 – 通常位于前镜、后镜和侧镜下方。每个摄像头都会捕捉汽车周围的特定区域，覆盖各个方向。然后，先进的软件将来自这些摄像头的图像拼接在一起，以创建车辆周围环境的无缝鸟瞰图，并显示在汽车的信息娱乐屏幕上。
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车身与底盘 雨刮系统Aquablade® 喷水雨刮
平刮片集成喷孔结构的设计，使洗涤液沿刮水器均匀分布，即使在其他解决方案无法触及的传感器摄像头区域也丝毫不受影响。
它是同类产品中最好的挡风玻璃清洗和刮刷组合。
通过电子控制使清洗和刮刷同步，确保了完美的清洁效果和清洁液节省。
另外可扩展的解决方案，有单边和双边喷水以减少清洁时间，同时可对刮片进行加热，以便在寒冷条件下正常使用。
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热管理 电池解决方案电池换热器–Chiller
Chiller是水冷式电池冷却系统中的组件，用于冷却电池冷板中的冷却液。Chiller一端连接电池冷板，另一端连接车辆空调系统，其不受冷媒种类的限制，可以是R-1234yf 或者R-744中的任何一种。模块化的设计使得Chiller可以用于从混动到纯电驱动的各种新能源车辆。
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舱内体验 显示屏中控屏
中央显示屏是我们先进信息娱乐系统的关键组件，旨在提升驾驶体验。中央安装的显示屏是访问各种娱乐、通信和车辆信息功能的中心点。这一创新解决方案优化了开发工作，实现了无缝集成到各种车辆平台中，确保在不同车型中具有一致的性能和用户体验。
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ADAS 泊车辅助系统泊车辅助系统解决方案
泊车辅助系统，也称为自动泊车解决方案，是汽车行业的一项革命性进步，它将先进技术与实际应用相结合，以解决一个共同的挑战：泊车。泊车辅助系统使用一系列传感器和摄像头以及人工智能算法来确保车辆准确、高效和安全地泊车。
自动泊车系统通常涉及位于车辆周围的一系列超声波雷达。这些传感器检测汽车路径中的障碍物并计算它们之间的距离，有助于避免任何潜在的碰撞。同时，安装在重要位置的摄像头可以捕捉环境的实时图像，从而帮助车辆导航。
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传动系统, 动力总成系统电动化 执行器
换档执行器
EGS（机电换档）或 HGS（液压换档）是自动变速器（双离合变速器 – DCT、专用混合动力变速器 – DHT、减速器）中使用的执行器，可实现线控换档。 EGS（2 速）专为解决 2 速 eDrive（P4 混合动力或 BEV）而设计。 Valeo 提供机电和液压执行器，以应对所有类型的 DHT、DCT 和减速器。
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热管理 空调R-744智能热泵模块
热泵是单冷空调系统（AC）的一种延伸，可以利用制冷剂的热力循环来冷却或者加热乘员舱。
近些年，电动汽车热泵系统的复杂性不断增加，占用的空间越来越大，而成本也变得相当高。 设计紧凑的模块已成为主流趋势，同时注重可持续性。
