换档执行器
EGS（机电换档）或 HGS（液压换档）是自动变速器（双离合变速器 – DCT、专用混合动力变速器 – DHT、减速器）中使用的执行器，可实现线控换档。 EGS（2 速）专为解决 2 速 eDrive（P4 混合动力或 BEV）而设计。 Valeo 提供机电和液压执行器，以应对所有类型的 DHT、DCT 和减速器。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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传动系统, 动力总成系统电动化 执行器 -
照明系统 前端照明刀锋模组大灯
刀锋模组是一种汽车照明模块，是近光和远光照明的尽可能薄的解决方案。
刀锋模组头灯将为设计师提供无与伦比的新造型布局可能性。
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动力总成系统电动化 电子电力高压DC/DC转换器
高压DC/DC转换器是一种可逆电子设备，可将高压电池的直流电转换为大多数车辆电气设备(例如仪表盘、电动车窗…)使用的低压直流电。DC/DC转换器还负责通过将乘客与高压电网隔离来确保乘客安全。
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碳罐净化阀
碳罐净化阀是一系列特定的电磁执行器，用于控制进气口碳氢化合物蒸发气体的再循环，以减少污染物排放和内燃机 (ICE) 的燃料消耗。
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ADAS 驾驶辅助和自动驾驶热成像相机
在汽车行业中，提高主动安全系统、驾驶辅助技术和自动驾驶能力的性能，以确保它们不仅在理想天气条件下有效，是一个重要的目标。热成像相机作为可见光相机的完美补充在实现这一目标中扮演了关键角色。它可以扩大检测范围，包括在所有有限能见度条件下的易受伤害的道路使用者、动物、车辆以及道路边界。
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动力总成系统电动化 电子电力48V逆变器
48V 逆变器是驱动 48V 电驱动（电动机）的电子元件，能够集成在 P0（交流发电机位置）以外的所有架构上，即发动机和变速箱之间、变速箱内或车辆后轴上。 Valeo 自产的电子元件，包括基于转移模塑引线框 (TML) 的功率模块，这使 Valeo 可以在金属-氧化物-半导体场效应晶体管 (MOSFET) 上采用多采购策略。 此外，法雷奥还为 OEM 提供后置或背负式逆变器位置以及水冷或油冷 eMotor 冷却方面的灵活性。
当与内燃机 (ICE) 结合使用时，对于混合动力应用，与传统的起停系统相比，48V 混合动力可以在 WLTP 循环中提供高达 15% 的燃油经济性优势。 48V 也可用于轻型电动 2 轮、3 轮或 4 轮车的 eMobility（新出行市场）。
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照明系统 舱内照明像素阅读灯
汽车阅读灯旨在为乘客提供重点照明。像素化阅读灯是一种新型的解决方案，它由多个 LED 光源组成，通过控制特定光束，以提供适量的光通量来加强座舱体验，让乘客有舒适的氛围。像素阅读灯还可以调节色温（暖白色和冷白色的混合）以确保优化照明效果。
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ADAS 驾驶辅助和自动驾驶远距激光雷达传感器 – 法雷奥SCALA™ Gen 3
基于长达14 年的车规级激光雷达经验，法雷奥SCALA™ Gen 3 远程激光雷达传感器引领高级驾驶技术的前沿。由于其出色的性能，SCALA™ Gen 3 增强了安全性和舒适性，并成为 L3-L4 级高速公路和城市自动驾驶的关键推动因素，同时也扩展了 L2+级驾驶辅助功能的应用场景。 这项技术建立在我们将车规级激光雷达推向市场的领先经验之上，包括已成功量产的 SCALA™ Gen 2，它是全球第一款量产L3系统（梅赛德斯L3级交通拥堵领航系统）的关键赋能传感器。
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动力总成系统电动化 执行器油冷模块
法雷奥油冷模块包括多项功能：一个或多个电子油泵 – EOP、滤油器、油底壳、管道、连接件和传感器。
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传动系统, 动力总成系统电动化 传感器温度传感器
内燃机运行状态是确保达成所有工况下最佳效率的关键。法雷奥的结构紧凑的温度传感器，布置在发动机的进气回路及废气循环回路，其良好的温度测量精度，保证了发动机的正常运行管理、实现了在线诊断及热保护策略。
