Le groupe Valeo | 8 Sep, 2022 | 5 min

Valeo l’Isle d’Abeau, un site au cœur de l’électrification automobile et des micro-mobilités électriques

2022 est une année majeure pour le site avec la production d’une nouvelle technologie 48V, directement intégrée à la boîte de vitesses des voitures, qui permet une réduction plus importante encore des émissions de CO2, et le lancement de la production du Valeo Cyclee™, une assistance électrique pour vélo révolutionnaire.

« Valeo l’Isle d’Abeau est aujourd’hui au cœur de l’électrification de la mobilité, que ce soit dans l’automobile ou les micro-mobilités », se réjouit Dominique Dupuis, Directeur des projets du site. « Les technologies que nous produisons ici permettent d’électrifier les voitures, les vélos, les scooters, les motos, les trois-roues… »

Historiquement consacré à la production de démarreurs, activité à l’avenir limité, le site de Valeo l’Isle d’Abeau, situé en région Auvergne-Rhône-Alpes (France), a été repositionné sur une technologie d’avenir, les systèmes 48V, qui permettent l’électrification au meilleur coût, dont Valeo est le pionnier et leader mondial.

Fort de compétences à la pointe en mécanique, électronique, mécatronique, hardware et software, le site, où travaille quelque 370 personnes, s’est lancé, début 2022, dans la production d’une nouvelle génération de systèmes 48V, directement intégrés dans la boîte de vitesses.

Le site produit l’ensemble du système : le stator et le rotor qui, une fois assemblés, forment le moteur électrique, l’onduleur, qui est le cerveau du moteur électrique, et le logiciel qui permet le pilotage du moteur.

Cette nouvelle technologie permet des gains de CO2 jusqu’à deux fois supérieurs aux systèmes 48V de première génération, grâce à un meilleur rendement et une meilleure récupération de l’énergie au freinage.

Le site développe également des applications 48V pour la micro-mobilité électrique, sous toutes ses formes, du vélo électrique au quadricycle urbain léger. C’est ici à l’Isle d’Abeau qu’est ainsi né le moteur électrique qui propulse aujourd’hui la Citroën AMI.

« La micro-mobilité électrique est un marché au potentiel énorme et qui sera massivement électrifiée en 48V », souligne Louis Renou, Directeur de l’électrification des nouvelles mobilités. « C’est un nouveau terrain de jeu pour Valeo sur lequel nous apportons des technologies issues de l’automobile, avec des standards de qualité et de robustesse extrêmement élevés. »

Le site lance également cette année la production des premières assistances électriques pour vélo de Valeo. Première solution au monde à intégrer moteur électrique et boîte de vitesses automatique adaptative dans le pédalier, le Valeo Cyclee™ a déjà séduit pas moins de 20 clients en seulement 20 mois.

« Il y a un réel enthousiasme au sein des équipes à concevoir et produire ces technologies d’avenir, qui permettent une mobilité plus propre », conclut Camille Mullier, en charge des ressources humaines pour la partie production.

Situé en en région Auvergne-Rhône-Alpes (France), le site emploie environ 370 personnes.
Le site produit l’ensemble du système : moteur électrique, onduleur et logiciel qui permet le pilotage du moteur.
C’est ici qu’est ainsi né le moteur électrique qui propulse aujourd’hui la Citroën AMI.
Première solution au monde à intégrer moteur électrique et boîte de vitesses automatique adaptative dans le pédalier, l’assistance électrique pour vélo de Valeo a déjà séduit pas moins de 20 clients en seulement 20 mois.
Le site dispose de compétences à la pointe en mécanique, électronique, mécatronique, hardware et software.
Historiquement consacré à la production de démarreurs, le site a été repositionné sur une technologie d’avenir, les systèmes 48V, qui permettent l’électrification au meilleur coût.