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动力总成系统电动化
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48V电机
最新更新： 03 Sep. 2024什么是48V电机？
48V 电机（电动马达）是一种可逆电动汽车机器，其电子元件（逆变器）能够集成在 P0（皮带）以外的所有架构上。 电机可以安装在变速箱的输入轴上（P2 外侧，P2.5 内侧）、变速箱输出轴 (P3) 或后桥传动系统 (P4) 上的变速箱 (eDrive)。
当与内燃机 (ICE) 结合使用时，对于混合动力应用，与传统的起停系统相比，48V 电机可以在 WLTP 循环中提供高达 15% 的燃油经济性优势。
48V 电机还可用于与轻型电动 2 轮、3 轮或轻型 4 轮车的调整变速箱 (eDrive) 相关联的 eMobility（新出行市场）。
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法雷奥 48V 电驱动有哪些优点？
- 48V 的模块化/横向解决方案能够解决多种混合架构
- 提高功率密度的发夹绕组
- 电压和功率变化的堆叠长度变化
- 独特的电源和信号连接器
法雷奥 48V 电机规格
- 永磁同步电机 (PMSM)
- 3 个与冷却相关的功率范围：8 kWp（风冷）、15 kWp（油冷，冷却回路集成在轴中）和高达 25 kWp（水冷）
- 电机在所有模式下的最高效率 92 %
- 最高转速 21,000rpm
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15%
WLTP 循环下高达 15% 的CO2降低
-
2021年量产
用于 eDCT 应用的全球 SOP 首发 48V 电机
车辆类型
- 乘用车
- 公交车
- 卡车
- 自动驾驶出租车
- 摩托车
- 单车
- 机器人
- 越野车
