法雷奥将于2026年4月24日至5月3日，在**2026北京国际汽车展览会（Auto China）**上展示其最新创新成果。

随着中国市场从激进的销量扩张转向技术扩张，法雷奥重申其作为汽车行业所有主要参与者的战略合作伙伴角色，并以“中国速度”交付尖端技术。

法雷奥：中国汽车行业的关键参与者

法雷奥自1994年进入中国。凭借22个生产基地、10个研发中心和超过17,000名员工（包括4,300名工程师），法雷奥与中国汽车行业的成熟领导者和新进参与者建立了坚实的合作伙伴关系。2025年，中国汽车制造商占集团在华订单的63%。中国现已成为法雷奥全球最大的市场，占其总销售额的15%。

解读2026年中国汽车市场：从销量扩张到技术扩张

中国不再仅仅是全球最大的汽车市场；它已成为该行业全球的“健身中心”和最严格的实验室。随着2026北京车展开幕，市场正在经历根本性转变：从十年“不惜一切代价的增长”转向技术扩张的新时代。

极速和高度集中的市场

市场规模依然惊人，2025年销量超过3400万辆，但格局正在收紧。尽管有183个品牌竞争主导地位，但市场现已高度集中，排名前5位的整车厂（OEM）在2025年占据了新能源汽车（NEV）领域约60%的份额。对于法雷奥而言，这种环境要求空前的敏捷性：我们从发布到开始量产（SOP）只需几个月的能力不再是一种优势——它已成为保持市场相关性的入场券，因为如今的产品周期是以周而不是年来衡量的。

新能源汽车（NEV）的主导地位和“SAE AD级别”

转型是结构性的。在纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）战略性共存的推动下，新能源汽车（NEV）现在占乘用车销量的50%。但前沿阵地已经转移：现在的战场是智能架构。中国正在15个城市迅速扩大Robotaxi（自动驾驶出租车）试点，并转向云端一体化架构，为L4级自动驾驶铺平了具体的道路。

从国内供过于求到全球领导地位

2026年的市场格局是由新的成熟度水平和超竞争所定义的。这种高压环境充当了效率的催化剂，推动了成本竞争力与快速创新的边界。随着市场整合，焦点已从更多销量转向高价值、技术优先的解决方案。中国已迅速从净进口国转变为全球领导者，2025年汽车出口量接近超过700万辆乘用车。

新的监管和消费范式

不受监管的快速扩张时代正在让位于一个更结构化和透明的框架。同时，中国消费者正重新关注生活质量，补贴现在优先考虑基于服务的消费以及更智能、更安全的出行。

在2026北京车展上，法雷奥很荣幸能展示同时满足这两种需求的技术：本地领导者所需的极致竞争力以及新全球标准要求的毫不妥协的创新。我们不仅是未来出行的见证者；我们正以“中国速度”在此地构建未来。

两年前，我们谈论中国是一个“健身中心”。今天，随着2026北京车展的开幕，市场已从“快速销量扩张”转向“激进技术扩张”。在这一更成熟、超竞争的格局中，法雷奥如何保持领先地位？
 

“健身中心”的比喻完美地捕捉了中国市场激烈、高速的发展阶段。
 

今天，当我们进入“技术扩张”阶段时，耐力、规模和财务稳定性与速度一样重要。在这种超竞争格局中，汽车制造商正在精简供应链，并与能够保证尖端创新和完美工业化的Tier-1供应商合作。法雷奥通过利用其庞大的本地布局来引领这一转变，目前包括10个研发中心和超过4,300名工程师，致力于我们的“在中国，为中国”战略。

法雷奥如何将“中国速度”转化为可持续的技术力量

专访顾建民 法雷奥中国首席技术官

将法雷奥的专业知识带入人形机器人领域

法雷奥正在利用其在传感、运动和人工智能方面的深厚专业知识，加速人形机器人融入工业领域。集团还掌握了可用于人形机器人和自动导引车（AGV）的汽车级软件和组件的综合产品组合。

基于两年现场评估的专业知识

自2022年6月以来，法雷奥一直严格对机器人技术格局进行基准测试。在全球咨询了43家供应商后，集团选择了11个合作伙伴于2025年进行实际测试。该阶段确保技术符合高科技汽车车间对极致精度和安全性的标准。

南京卓越中心

今年，法雷奥正在中国南京建立其首个专业培训中心。该中心由高级AI专家领导，利用VLA（视觉-语言-动作）模型来训练机器人执行复杂的物流任务。得益于其由200多名AI专家组成的全球网络和AI研究中心，法雷奥正在开发自己的模型，并进一步实现其在人工智能领域获得更大技术自主权的目标。南京中心还将用于提升法雷奥团队的技能，为员工编程和监督这些下一代生产工具做好准备。

解决人体工程学和安全挑战

主要目标是利用人形机器人，将人类团队从最费力、重复性或危险的操作中解放出来。通过将初始用例集中在非人体工程学和繁重任务上。

成为机器人技术提供商

除了自己的工厂，法雷奥正将其工业专有技术转移到蓬勃发展的机器人市场。集团掌握了可适用于人形机器人和自动导引车（AGV）需求的汽车级软件和组件的综合产品组合：

  • 高性能执行器: 臂部和躯干的坚固“肌肉”，利用法雷奥在电动机方面的量产专业知识。
  • 基于AGV的移动性和传感: 利用法雷奥在软件、LiDAR、超声波传感器和摄像头方面的领先地位，为机器人提供硬件和软件，以实现360°态势感知和在工厂车间的自主导航。
  • 热管理和电源管理: 专业的冷却和电源电子设备，用于优化机器人电池寿命，并管理处理器和接头的高热负荷。

面向下一代出行的战略创新

法雷奥在北京车展上展示了一系列以“中国速度”设计的集成系统组合，在保持最高全球安全标准的同时，大幅缩短了开发周期，以匹配本地创新的脉搏.

以“中国速度”加速电动出行

以“中国速度”实现电气化： 法雷奥通过创纪录的时间将概念转化为工业化，确立了新的全球基准，其5合1“深度集成”模块和下一代双逆变器均在2026年初实现SOP（开始量产）。荣获2026年CES创新奖的紧凑型5通制冷剂阀凸显了这种敏捷性，该阀取代了四个阀门，以减轻重量和复杂性并优化车辆续航里程。为了给软件定义汽车（SDV）供电，Predict4Range软件可优化能量，将续航里程延长多达24%；而浸入式冷却则是实现5C超快速充电（20-80%电量只需12分钟）的关键推动因素。法雷奥通过掌握eSilentFlow模块的紧凑性（节省100毫米空间），正在重新定义高性能、可扩展电气化的架构。凭借最新一代的车载充电器**（On-Board Chargers）和DCDC转换器，利用GaN**（氮化镓）和平板变压器技术，法雷奥大幅提高了功率密度，以支持更好的紧凑性和效率。

自动驾驶与互联系统： 随着中国扩大L3级和L4级自动驾驶的规模，法雷奥为这场革命提供了必不可少的“眼睛”。 SCALA™ 3 Evo LIDAR激光雷达能够每秒扫描环境25次，即使在挡风玻璃后也能工作，是安全自动驾驶的关键组件。法雷奥还在通过其Smart Safety 360 (VSS360)普及高端安全性，该系统现已支持大众市场的高速公路自动导航（NOA）。除了安全性，法雷奥还在通过Valeo Racer重新定义车内体验，这是一种身临其境的XR游戏体验，它利用车辆的实时感知数据和ADAS传感器，将旅程转化为实时游戏竞技场。

重新定义安全与风格： 法雷奥正在将卓越的硬件与软件智能融合，以定义下一代能见度。集团正在展示其突破性的前照灯系统，该系统为小鹏P7集成了**“海岸到海岸”饰件**，拥有1.5米边缘到边缘的光线特征，营造出大胆、现代的美感。通过与光峰科技（Appotronics）的战略合作，法雷奥还引入了彩色超高清激光投影，将前照灯转变为多功能工具，能够投影导航提示以确保安全，或提供沉浸式户外娱乐。

您可以在2026北京车展上在哪里找到我们？

法雷奥展位号：B2D01，中国国际展览中心（CIECC）
4月24日至25日 上午9点至下午5点
4月26日至5月3日 上午9点至下午6点

亮点不要错过我们的媒体活动

4月25日 – 12:00 – 12:30
我们如何在中国质量、速度和创新方面完美定位

  • 与会人员: 法雷奥中国区总裁周松（Song Zhou）和法雷奥中国区首席技术官顾建民（Jianmin Gu
  • 地点： 中国国际展览中心（CIECC），法雷奥展位号：B2D01