法雷奥的技术方案

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  电动/电子结构与连接 数字钥匙

  超宽带（UWB）手机作为车钥匙

  超宽带（UWB）车载电话钥匙是一种创新的解决方案，重新定义了车辆的访问和安全。

  超宽带（UWB）技术集成到智能手机中，使用户与车辆之间能够进行加密通信。作为一个无接触钥匙，手机与车辆的锁定和点火系统无缝互动，提供安全且便捷的访问，无需物理钥匙。

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  热管理 电池解决方案

  浸没式电池冷却系统

  电动汽车想要达到与传统燃油车相同的使用感受，其续航能力不能单纯依靠增加电池的数量，而唯一的选择就是提高充电速度。大部分车企的目标是在15分钟内充满80%的电量，这被称为超快快充或250千瓦及以上的大功率充电。

  然而，如此快速的能量注入会使电池产生大量的热量，如果不能快速的冷却电池，将会引起电池的损坏。

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  车身与底盘 车身部件

  复合材料防撞梁以及吸能盒

  防撞梁是一种采用热塑性复合材料实现整车轻量化和更好安全性的车身前或后部零件

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  传动系统, 动力总成系统电动化 传感器

  温度传感器

  内燃机运行状态是确保达成所有工况下最佳效率的关键。法雷奥的结构紧凑的温度传感器，布置在发动机的进气回路及废气循环回路，其良好的温度测量精度，保证了发动机的正常运行管理、实现了在线诊断及热保护策略。

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  特定产品 汽车以外的产品 电驱

  eAccess 平台：适用于轻型城市 3-4 电动轮车的电动动力总成

  Valeo 的 48V eAccess 是一种可扩展且经济实惠的低压电动传动系统解决方案，适用于轻型城市交通（3轮 和 4轮）。

  我们的 eAccess Belt 14 版本已经上市，例如雪铁龙 AMI，这是一款小型 100% 电动 48V 城市车辆，无需驾驶执照即可驾驶，非常适合在城市地区通勤。

  动力总成的第二个版本目前正在开发中：我们的 eAccess 13，它以直接驱动方式将电机连接到变速箱。

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  照明系统 舱内照明

  动态内饰灯

  虽然静态内饰灯可以传递信息（例如通过颜色的变化），但动态内饰灯可以提供更多应用可能性。 Smart LED的使用实现了高度受控的系统，能够在整个机舱或特定区域执行氛围灯动画。对每个 LED 的速度、亮度、颜色实施精准控制，对驾驶员提供警告或视觉反馈信息。 应用实例很多：来电提醒、个人助理可视化，还有导航或 ADAS 系统的输入（盲点检测、距离警告等）。视觉反馈可提供有关功能状态的信息，系统会将其考虑在内，从而建立驾乘者信心并为自动驾驶体验铺平道路。

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  照明系统 前端照明

  雾灯

  前雾灯用于改善恶劣天气下的能见度及安全性。法雷奥设计了体积很小但性能很强大的前雾灯，其应用于各种不同车型及车种。

  法雷奥拥有两种紧凑型高性能前雾灯：第三代ST66前雾灯及第二代ST90前雾灯。其应用于乘用车、农用车、林用车、矿车、卡车等众多车种。

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  舱内体验 智能仪表

  车顶模块

  该模块是一款多功能中枢，作为车内安全与舒适功能的核心控制点，同时集成直观控制界面与电气/电子架构。

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  传动系统 电机

  起动机和起停起动机

  传统的起动机起动汽车可确保内燃机 (ICE) 的首次启动。 安装加强型起动机代替传统起动机，并提供更好的反复停止和起动耐久性。 法雷奥电动汽车起动机和起停起动机（12V）可适配所有类型的发动机和所有发动机排量，也可在极低温度下起动发动机。 它是集成式的，而不是额外结构，因为系统不会改变车辆架构。 此外，通过改变主意功能，它还可以确保在内燃机仍在旋转时重新起动发动机，以增加停转阶段的持续时间和数量，从而提高燃油效率。

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  动力总成系统电动化 电机

  高压无稀土电机

  钕和镝等稀土元素(REE)普遍用于电动汽车永磁电机中。法雷奥开发了一种不含稀土元素的驱动电机。

  2022年，法雷奥启动了采用扁线技术的下一代电励磁同步电机(EESM)的开发。这是一种没有永磁体（因此没有稀土元素）的驱动电机