Valeo présente dans ce catalogue une sélection de ses technologies dans les domaines de l’électrification, des aides à la conduite, de l’éclairage et de la réinvention de la vie à bord, quatre domaines essentiels à la transformation de la mobilité, afin de la rendre plus propre, plus sûre et plus intelligente, dans l’automobile et au-delà.
Notre levier de vitesse électronique est composé de :
Les véhicules à pile à combustible (FCEV) sont alimentés par de l’électricité produite à partir d’hydrogène. Une pile à combustible utilise l’énergie chimique de l’hydrogène ou d’autres combustibles pour produire de l’électricité de manière propre et efficace. Si l’hydrogène est le combustible, les seuls produits émis sont l’électricité, l’eau et la chaleur.
L’affichage tête haute sur lame (cHUD) est une technologie automobile avancée conçue pour améliorer le confort et la facilité de conduite. Ce système projette des informations essentielles, telles que la vitesse du véhicule, les symboles de navigation et les signaux d’avertissement, directement dans le champ de vision du conducteur, sans qu’il soit nécessaire de détourner le regard vers le tableau de bord.
Le convertisseur DC/DC haute tension est un dispositif électronique réversible qui abaisse le courant continu de la batterie haute tension à un courant continu basse tension utilisé par la plupart des équipements électriques du véhicule (tableau de bord, vitres électriques, etc.). Le convertisseur DC/DC est également chargé d’assurer la sécurité des passagers en les isolant du réseau électrique haute tension.
La structure des balais d’essuie-glace avec jets intégrés permet une distribution uniforme du liquide de lave-glace tout au long de la lame, même dans la zone de la caméra non accessible par d’autres solutions. Il s’agit de la meilleure combinaison de lavage de pare-brise et d’essuyage de sa catégorie.
Le nettoyage parfait et l’économie de liquide sont assurés par une commande électronique qui synchronise le déclenchement de la pulvérisation avec la position du bras. Solution adaptable avec 1 ou 2 rampes pour réduire la durée du nettoyage et le chauffage de la lame pour une utilisation dans des conditions froides.
Le boîtier d’alimentation haute tension combine les fonctionnalités d’un chargeur embarqué (OBC), d’un convertisseur CC/CC et d’une unité de distribution d’énergie (PDU). L’OBC est l’interface entre la voiture et le réseau public. Il convertit l’énergie de la source CA (courant alternatif) du réseau en tension CC (courant continu) de la batterie haute tension de la voiture, dans le respect du réseau public et des réglementations.
Une Pompe à Chaleur est l’évolution du système de Climatisation : elle est désormais capable de rafraîchir l’habitacle mais aussi de le réchauffer, grâce au cycle thermodynamique d’un gaz réfrigérant.
Au fil du temps, les pompes à chaleur pour véhicules électriques ont gagné en complexité, prenant de plus en plus d’espace tandis que leur coût est devenu assez substantiel. Concevoir des modules compacts est devenu un « must ».
Boitier de batterie PHEV en composite thermoplastique pour l’allègement et une protection mécanique et thermique renforcée de la batterie.
Lorsqu’on conduit une boîte de vitesses manuelle, la voiture est équipée d’un embrayage à sec. L’embrayage de la boîte de vitesses manuelle est conçu pour transférer la puissance du moteur à la transmission (ou boîte de vitesses). L’embrayage doit assurer la liaison entre le moteur et la boîte de vitesses sans patinage. Valeo propose une large gamme d’embrayages de transmission manuelle automobile de haute qualité pour toutes les applications.
Les dernières générations d’alternateurs 12V de Valeo sont développées avec des composants de haute qualité qui améliorent la fiabilité, le confort et l’efficacité pour une durée de vie plus longue.
L’alternateur 12V EG* est doté d’un redresseur synchrone basé sur un MOSFET et est capable d’éliminer la chute de tension pendant le redressement du courant électrique.
*EG = Générateur efficace
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