Valeo présente dans ce catalogue une sélection de ses technologies dans les domaines de l’électrification, des aides à la conduite, de l’éclairage et de la réinvention de la vie à bord, quatre domaines essentiels à la transformation de la mobilité, afin de la rendre plus propre, plus sûre et plus intelligente, dans l’automobile et au-delà.
Le 48V eMotor (moteur électrique) est une machine électrique réversible avec son électronique embarquée (onduleur) qui est intégrable sur toutes les architectures au-delà de P0 (courroie). Le moteur électrique 48V peut être positionné soit sur l’arbre d’entrée de la boîte de vitesses (P2 extérieur, P2.5 intérieur), soit sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesses (P3), soit avec une boîte de vitesses (eDrive) sur le train arrière (P4).
Une Pompe à Chaleur est une évolution du système de Climatisation : elle est capable de rafraîchir l’habitacle mais aussi de le réchauffer, grâce au cycle thermodynamique d’un gaz réfrigérant.
Valeo développe plusieurs architectures de Pompes à Chaleur Standard (Directes ou Indirectes) qui servent de « réseau thermique intelligent » pour l’optimisation énergétique globale du véhicule et le confort de l’habitacle tout en préservant l’autonomie.
Lorsque le système est parfaitement optimisé, cette Pompe à Chaleur Standard permet d’étendre l’autonomie des véhicules électriques jusqu’à 30 % en hiver.
Depuis notre première application en série avec un grand équipementier européen, nous avons amélioré et simplifié nos systèmes pour les rendre encore plus efficaces (par exemple : ajouter un capteur d’hygrométrie ou activer de nouvelles fonctions telles que la récupération de chaleur sur la batterie et le groupe motopropulseur).
L’écran central est un composant clé de notre système d’infodivertissement avancé, conçu pour améliorer l’expérience de conduite. L’écran monté au centre sert de point central pour accéder à une large gamme de fonctionnalités de divertissement, de communication et d’informations sur le véhicule. Cette solution innovante optimise les efforts de développement pour une intégration transparente dans diverses plateformes de véhicules, garantissant des performances et une expérience utilisateur cohérentes sur différents modèles.
La technologie faisceau de conduite adaptatif (ADB) permet de maximiser la lumière dans toutes les conditions routières pour améliorer le confort et la sécurité. Elle dirige le faisceau de lumière uniquement là où il est nécessaire, réduisant ainsi l’éblouissement des autres conducteurs tout en maintenant une quantité de lumière optimale sur la route.
Les batteries haute tension sont coûteuses et très sensibles aux variations de température, même lorsque le véhicule est à l’arrêt et que la batterie est en cours de charge. Valeo conçoit et fabrique des solutions compactes et compétitives en termes de coûts (refroidissement par réfrigérant, liquide et air) pour répondre à tous les types de propulsion : hybrides au Japon et aux États-Unis ; hybrides rechargeables (PHEV) et véhicules électriques (EV) ailleurs. Pour les PHEV, la solution Valeo d’échangeur complet au réfrigérant est de série depuis 2015. Pour les véhicules électriques, Valeo propose des refroidisseurs de batterie liquide ultra-performants pour les packs de batteries Li-ion prismatiques et cylindriques (Chine, États-Unis et Europe).
Les batteries haute tension sont coûteuses et très sensibles aux variations de température, même lorsque le véhicule est à l’arrêt et que la batterie est en cours de charge. Valeo conçoit et fabrique des solutions de refroidissement de batterie compactes et compétitives en termes de coûts (refroidissement par réfrigérant, liquide et air) pour répondre à tous les types de propulsion : hybrides au Japon et aux États-Unis ; hybrides rechargeables (PHEV) et véhicules électriques complets (EV) ailleurs. Pour les PHEV, la solution Valeo de refroidissement de la batterie par échangeur complet au refrigérant est disponible en série depuis 2015. Pour les véhicules électriques, Valeo propose des refroidisseurs de batterie au glycol ultra-performants pour les packs de batteries Li-ion prismatiques et cylindriques (Chine, États-Unis et Europe).
Le Valeo 48V eDrive (electric drive) ou groupe motoropulseur électrique est un système intégrant un moteur électrique à haut rendement avec son électronique de pilotage associée (onduleur ou convertisseur de puissance) et un réducteur.
Il améliore la consommation de carburant (jusqu’à 15 % d’économie de CO2 selon la norme WLTP), le confort du conducteur en offrant un mode électrique complet, un freinage régénératif efficace et une capacité de transmission à quatre roues motrices en 48V.
Le système de surveillance de l’habitacle est équipé d’une caméra intérieure connectée à une unité de contrôle électronique (ECU) de traitement. Il améliore considérablement le confort et la sécurité des conducteurs et des passagers grâce à ses capacités multifonctionnelles. Celles-ci incluent la surveillance de l’habitacle, la détection des signes vitaux, la prise de selfies, la fonction miroir pour enfants, la localisation des occupants, et la détection de la posture.
En hiver, le chauffage de l’habitacle consomme beaucoup d’énergie, en particulier pour les véhicules électriques dont l’autonomie est un élément essentiel. Le système Valeo FlexHeater est un élément chauffant radiatif et conductif puissant, invisible et silencieux, qui peut être intégré dans toutes les surfaces d’habillage de l’habitacle, y compris les surfaces plastqiues. Associé et piloté intelligemment avec le module de chauffage,ventilation et de climatisation, il apporte des économies d’énergie significatives et jusqu’à deux fois plus rapidement que les solutions standard.
La vanne de purge est une gamme spécifique d’actionneurs solénoïdes destinés à contrôler la recirculation des gaz d’évaporation des hydrocarbures dans l’admission afin de réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant dans les moteurs à combustion interne (ICE).
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