Technologies bas carbone, économie circulaire, talents…
Christophe Périllat Directeur Général de Valeo
Depuis plus de 20 ans, nos choix en matière de technologies, de gouvernance, de gestion environnementale et sociale illustrent notre volonté de traiter les enjeux du développement durable dans leur globalité. Parce que le sujet carbone est aujourd’hui au coeur des enjeux du secteur automobile, responsable de près de 20 % des émissions de CO2 mondiales, nous souhaitons l’adresser bien au-delà de l’usage des véhicules et y embarquer l’ensemble de notre écosystème : usines, collaborateurs, fournisseurs et partenaires.
Nos choix en matière de technologies, de gouvernance, de gestion environnementale et sociale illustrent notre volonté de traiter les enjeux du développement durable dans leur globalité. Avec une priorité : embarquer l’ensemble de notre écosystème (usines, collaborateurs, fournisseurs, partenaires) dans la décarbonation de nos activités.
Dès 2009, Valeo a placé la réduction des émissions de CO2 au cœur de sa stratégie de développement. Une initiative qui s’inscrivait dans une trajectoire amorcée de longue date : depuis plus de 20 ans, le Groupe multiplie les actions en faveur du développement durable, ce qui le positionne aujourd’hui comme un acteur de référence de son secteur.
“Avec la création du département Développement Durable en 2010, Valeo a affirmé sa volonté de traiter ces enjeux dans leur globalité. Le Groupe a formalisé sa politique de développement durable et a mis en place des outils pour en mesurer la performance. Notre action en faveur du développement durable structure notre trajectoire selon l’évolution des exigences environnementales, sociales et sociétales. Elle se verra encore renforcée année après année, sur l’ensemble de la chaîne de valeur et au niveau mondial, région après région.” Jean-Luc Di Paola Galloni Directeur Délégué Développement Durable, Affaires Publiques, Recherche Collaborative et Réglementation Technologique
Valeo publie son premier rapport environnemental
Signature du Global Compact des Nations unies
Jacques Aschenbroich, alors Directeur Général de Valeo, définit la réduction des émissions de CO2 comme axe stratégique et crée la Direction du Développement Durable
Valeo publie son premier Rapport de Développement Durable
Valeo intègre les indices Dow Jones Sustainability World Index (DJSI). Une reconnaissance de sa stratégie, ses performances et sa transparence en matière de développement durable
Valeo est noté AAA par l’agence de notation extra-financière MSCI et se classe en tête du groupe des équipementiers
Valeo dévoile son plan CAP 50, par lequel le Groupe s’engage à contribuer à la neutralité carbone en 2050
Valeo est l’un des premiers équipementiers automobiles de rang 1 à publier un rapport climat. La même année, le Groupe participe à la COP27.
Lancement du premier Circular Electronics Lab à Nevers, France
Lancement de Canopy, le premier produit Valeo éco-conçu pour réduire les émissions de CO2
Valeo participe à la COP28.
Mise en place de l'organisation 4R
Valeo œuvre au quotidien pour développer des solutions innovantes au service d’une mobilité plus durable. Parce que la phase de conception d’un produit détermine jusqu’à 80 % de son impact environnemental, Valeo intègre cette dimension dès les premières étapes de ses projets. Sa démarche repose sur deux piliers :
la décarbonation de la mobilité, à travers la mise en œuvre du plan stratégique CAP 50, le développement de technologies innovantes permettant la réduction des émissions de CO2 et l’éco-efficacité des opérations
la préservation des ressources à travers l’économie circulaire et une gestion durable de l’eau et des déchets
C’est à la fois une réaffirmation et une accélération du positionnement stratégique amorcé il y a plus de 10 ans : tout en continuant à développer son offre de technologies d’électrification, Valeo vise désormais à contribuer à la neutralité carbone à horizon 2050. Cette stratégie ambitieuse, qui s’appuie sur le plan CAP 50, dévoilé par le Groupe en 2021, se double d’un objectif intermédiaire à 2030, particulièrement exigeant.
D'ici 2030, Valeo va réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES) de 75 % sur ses opérations (scopes 1 et 2 du Green House Gas (GHG) Protocol) et de 15 % sur les périmètres amont et aval (scope 3), en valeur absolue, par rapport à ses émissions de 2019. Enfin, ses technologies permettront directement d'éviter 13,6 Mt CO2 eq. d’émissions de GES chez les tiers, soit l'équivalent de 27 % des émissions du Groupe (base 2019).
Ce défi est à la mesure de celui qui s’impose aujourd’hui au secteur des transports routiers, responsable à lui seul de 18 % de l’ensemble des émissions de carbone mondiales. L’urgence climatique nécessite d’aller, dès aujourd’hui, beaucoup plus loin. Comment ? En réduisant l’empreinte carbone du Groupe à la fois sur ses sites et sur l’ensemble de sa chaîne de valeur.
Valeo travaille à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) à chaque étape du cycle de vie de ses produits, depuis l’extraction et la transformation des matériaux par ses fournisseurs, jusqu’à l’utilisation des technologies à bord des véhicules et à leur fin de vie, en passant par ses propres opérations. Valeo utilise le cadre du GHG Protocol pour fixer ses objectifs.
D'ici 2030, Valeo s’engage à réduire ses émissions de GES de 75 % sur ses opérations (scopes 1 et 2 du GHG Protocol) et de 15 % sur les périmètres amont et aval (scope 3), en valeur absolue, par rapport à ses émissions de 2019. Par ailleurs, le Groupe s’engage à ce que ses technologies permettent directement d'éviter 13,6 Mt eq. CO2 (comparé à 2019) d’émissions chez les tiers, soit l'équivalent de 27 % du total des émissions de 2019.
Émissions de GES générées avant la phase de production : extraction et transformation des matières premières, processus de fabrication des composants chez les fournisseurs, transport et logistique vers les sites de Valeo.
Émissions de GES directes et indirectes liées à la production : processus de fabrication, éclairage et chauffage, consommation énergétique. Ils concernent tous les sites du Groupe : les usines, les centres de R&D, les plateformes de distribution et les sièges sociaux.
Émissions de GES liées à l’utilisation des technologies de Valeo une fois embarquées sur les véhicules jusqu’à la fin de leur vie.
Les émissions évitées sont la différence entre les émissions de GES dans une situation de référence et celles dans une situation avec une solution permettant la décarbonation. Il s’agit donc de regarder les impacts des technologies Valeo à l’échelle du véhicule entier, et non seulement du composant.
Impliquer nos fournisseurs dans nos objectifs de décarbonation
et préserver les ressources
Des fournisseurs sélectionnés en fonction de leurs objectifs de décarbonation et accompagnés dans leur trajectoire
L’usage de matières premières innovantes ou recyclées
Émissions de GES générées avant la phase de production : extraction et transformation des matières premières, processus de fabrication des composants chez les fournisseurs, transport et logistique vers les sites de Valeo.
Objectifs 2030 :- 15 % d’émissions*
fournisseurs
de composants entrent dans les usines Valeo chaque jour
Réduire les émissions directes
et indirectes issues de la fabrication des produits
et systèmes Valeo
Faire de nos 100 sites les plus émetteurs des sites à haute efficacité énergétique en 2030
Développer l’usage d’énergies bas carbone ou renouvelables : panneaux solaires, énergie éolienne
Émissions de GES directes et indirectes liées à la production : processus de fabrication, éclairage et chauffage, consommation énergétique. Ils concernent tous les sites du Groupe : les usines, les centres de R&D, les plateformes de distribution et les sièges sociaux.
Objectifs 2030 :75 % d’émissions*
fournisseurs
de composants entrent dans les usines Valeo chaque jour
Optimiser la phase d’utilisation des produits Valeo
pendant toute la durée de vie d’un véhicule
Accélérer dans le développement de technologies d’électrification pour contribuer à la décarbonation de la mobilité
Développer des produits éco-conçus : matières recyclées, allègement du poids, emballages recyclables
Accroître l’efficience énergétique de nos produits
Privilégier des modes de transport moins émissifs en carbone
Émissions de GES liées à l’utilisation des technologies de Valeo une fois embarquées sur les véhicules jusqu’à la fin de leur vie.
Objectifs 2030 :-15 % d’émissions*
(intégrant les bénéfices d'électrification des technologies de Valeo)
1 voiture neuve sur 3 dans le monde est équipée d’une des solutions d’électrification Valeo émettant des réductions d’émissions de CO2
de produits sortent des usines Valeo chaque jour
Les émissions évitées sont la différence entre les émissions de GES dans une situation de référence et celles dans une situation avec une solution permettant la décarbonation. Il s’agit donc de regarder les impacts des technologies Valeo à l’échelle du véhicule entier, et non seulement du composant.
Objectifs 2030 :13.6Mt d’émissions
de GES évitées chez les tiers, directement grâce aux technologies Valeo, en particulier celles permettant l'électrification. C'est l'équivalent de 27 % de ses émissions de 2019.
Pour allonger au maximum leur durée de vie, Valeo conçoit dès l’origine des produits robustes et facilement réparables. Leur design est également étudié pour minimiser les opérations nécessaires au recyclage ou à la réutilisation, dans l’optique constante de leur seconde vie.
-50 Mt eq. CO2 d’émissions
CAP 50 ambitionne de faire passer les émissions de gaz à effet de serre de Valeo de 50 Mt (base 2019) à zéro*, d’ici 2050.
* 10 % d'émissions résiduelles sur base de référence 2019 et neutralisées
à l’horizon 2050
En 2050, Valeo vise un double objectif : au niveau mondial, contribuer à la neutralité carbone sur l’ensemble de ses activités opérationnelles et de son approvisionnement, et en Europe, également sur la phase d’utilisation de ses produits.
Des solutions technologiques au cœur de la transformation du secteur automobile
La mobilité de demain sera électrique et abordable. Grâce aux investissements effectués au cours des 10 dernières années, notre portefeuille de produits nous permet de relever ce défi. Nous couvrons tous les segments et tous les usages, depuis les solutions hybrides abordables jusqu’aux systèmes de propulsion 100 % électriques les plus puissants. Nos métiers se situent ainsi au cœur de la transformation de l’industrie automobile.
Chacune de nos innovations porte une exigence unique : réduire les émissions de CO2 et la consommation d’énergie de la mobilité. Leader mondial sur ses marchés, Valeo propose aujourd’hui une offre complète de solutions pour l’électrification basse et haute tensions des véhicules ainsi que pour la gestion des systèmes thermiques, indispensables au développement de véhicules électriques performants, confortables et à l’autonomie attractive. Au-delà de la voiture, les technologies de Valeo permettent également l’électrification de toutes les formes de mobilité : deux et trois roues, quadricycles urbains légers, droïdes de livraison, navettes autonomes...
La démarche d’éco-conception Design for Environment s’applique à toutes les gammes de produits Valeo. Le Groupe s’attache à réduire les émissions de CO2 sur tout leur cycle de vie, dès les premières phases de sa conception. Sur le périmètre amont, cela passe par l’augmentation de la part de matériaux recyclés, ainsi que par le développement de matériaux innovants. L’allègement des produits est un autre levier majeur : il réduit à la fois l’empreinte carbone des matériaux utilisés et les émissions générées lors de l’utilisation du véhicule. La décarbonation est l’affaire de toute la chaîne de valeur.
La décarbonation est l’affaire de toute la chaîne de valeur. Afin de réduire les émissions sur son scope 3 amont, Valeo définit des objectifs pour tous ses fournisseurs en alignement avec ses propres engagements. En complément, il les accompagne pour améliorer leurs pratiques en matière de développement durable. Pour en savoir plus, rendez-vous sur la page Engagements sur la chaîne de valeur.
Si les innovations Valeo permettent de diminuer l’empreinte carbone du Groupe, leurs bénéfices s’étendent bien au-delà de sa stricte chaîne de valeur. En 2030, et en tenant compte de l’évolution de l’électrification du parc automobile, Valeo s’engage à ce que ses technologies contribuent à éviter le rejet annuel de 13,6 millions de tonnes eq.CO2 (base 2019).
Proportion des voitures neuves équipées d’une solution électrique Valeo permettant de réduire les émissions de CO2 dans le monde.
les produits Valeo sont essentiels à la décarbonation de la mobilité routière.
Sur les sites Valeo,
priorité à l’éco-efficacité
Nous cherchons en permanence à améliorer la consommation d’énergie et de ressources pendant la phase de production. Pour ce faire, nous analysons de façon systématique nos processus et nous déployons des initiatives dans tous nos sites pour améliorer la performance énergétique des bâtiments (éclairages LED, isolation thermique, systèmes de systèmes de récupération de chaleur...) et des procédés de production.
La transformation progressive des sites du Groupe permettra aux 100 sites les plus émetteurs de GES à ce jour d’atteindre la haute efficacité énergétique en 2030.
Tous nos sites sont impliqués dans cette démarche. Découvrez quelques exemples :
Scopes 1 et 2 : Auto-production d’énergie bas carbone
Panneaux solaires
3 444 eq. CO2 par an
Scopes 1 et 2 : Auto-production d’énergie bas carbone
Panneaux solaires
2 920 eq. CO2 par an
Scopes 1 et 2 : Auto-production d’énergie bas carbone
Panneaux solaires
1 492 eq. CO2 par an
Scope 1 : Efficacité énergétique et élimination des gaz
Procédé d’élimination des gaz RX HTT
377 eq. CO2 par an
Scope 1 : Efficacité énergétique et élimination des gaz
Air comprimé/fuites réparées
371 eq. CO2 par an
Scope 1 : Efficacité énergétique et élimination des gaz
Flux d’air contrôlé sur machine à injecter
246 eq. CO2 par an
Scope 1 : Efficacité énergétique et élimination des gaz
Compresseur à récupération de calories
38 eq. CO2 par an
Scopes 1 et 2 : Énergie Bas Carbone
16 pompes à chaleur installées sur 4 bâtiments Valeo
3 956 eq. CO2 par an
Scopes 1 et 2 : Énergie Bas Carbone
Générateur d’azote – Énergie verte
176 eq. CO2 par an
Scopes 1 et 2 : Énergie Bas Carbone
Optimisation du procédé de peinture
230 eq. CO2 par an
Scopes 1 et 2 : Énergie Bas Carbone
Remplacement du chauffage au fioul par un chauffage à la biomasse
364 eq. CO2 par an
Scopes 1 et 2 : Auto-production d’énergie bas carbone
Panneaux solaires
884 eq. CO2 par an
Scopes 1 et 2 : Auto-production d’énergie bas carbone
Panneaux solaires
207 eq. CO2 par an
Scopes 1 et 2 : Auto-production d’énergie bas carbone
Panneaux solaires
438 eq. CO2 par an
Scope 1 : Efficacité énergétique et élimination des gaz
Installation d’un compresseur à air dans l'espace de stockage
224 eq. CO2 par an
Scope 1 : Efficacité énergétique et élimination des gaz
Installation de 6 unités Elspec
1 750 eq. CO2 par an
Si l’électrification constitue une réponse pertinente aux enjeux de réduction des émissions de CO2 de l’industrie automobile, l’économie circulaire, qui privilégie la réutilisation, permet d’optimiser la consommation de matières premières et de préserver les ressources de la planète.
Avec son plan 4R, visant à conserver la valeur du produit fini assemblé le plus longtemps possible et à préserver aux mieux les ressources, Valeo témoigne de sa volonté d’accélérer dans l’économie circulaire.
Découvrir
Identifier les pièces d’usure pour anticiper et faciliter les besoins de réparation et de remise à neuf
Identifier la partie la plus robuste de chaque produit afin de pouvoir la réutiliser en fin de vie
Remettre à neuf les produits admissibles à une seconde vie avec une garantie d’au moins deux ans
Grâce à une expertise de plus de 40 ans, Valeo a la capacité de remanufacturer plus d’un million de produits par an, avec l’ambition de doubler ce chiffre d’ici la fin de la décennie
Réparer ou remplacer des pièces endommagées pour revenir à l'état initial du produit
Un Lab entièrement dédié aux réparations de composants électroniques
Valeo membre de la Circular Plastics Alliance pour le recyclage des matières plastiques
Structuration d’un circuit de recyclage des terres rares (projet Magnolia)
Christophe Périllat - IAA MOBILITY 2023
La circularité pensée
dès l'origine
La démarche d’éco-conception Design for Environment vise aussi à minimiser l’utilisation des ressources, et à rendre possible l’économie circulaire via des prérequis comme la démontabilité.
Pour Valeo, chaque pièce ou composant doit être conçu pour durer le plus longtemps possible afin d’en maximiser la durée de vie. Cela implique de pouvoir facilement démonter les produits afin de pouvoir soit les réparer, soit les recycler.
En 2022, Valeo a lancé le co-développement d'un moteur sans terres rares, en collaboration avec Renault. En plus de réduire son empreinte carbone de 30 %, cette innovation est un grand pas en avant dans la préservation des ressources terrestres critiques, comme le néodyme et le dysprosium, traditionnellement utilisées dans les moteurs à aimant permanent des véhicules électriques.
Valeo et Renault s'associent pour créer le moteur électrique sans terres rares inédit atteignant 200 Kw
Ils sont non dangereux à 90%, ce qui favorise leur recyclage.
« Nous allons “full speed” pour déployer la circularité dans l'industrie automobile avec nos 4R. Notre mission circulaire est très claire, c’est d’étendre la durée de vie des produits le plus longtemps possible pour en retenir la valeur.
Nous doublerons notre capacité de pièces remanufacturées d’ici 2030 pour accompagner la transformation du parc automobile.
Nous innovons aussi pour rendre nos futures générations de produits plus circulaires pour qu'ils puissent avoir plusieurs vies ! C’est de l’innovation qui viendra à un premium. Parce que, l’économie circulaire devra être profitable pour être durable. » Mino Yamamoto Directeur de l'économie circulaire
Valeo a la conviction que progrès social et performance économique sont indissociables. Parce que la confiance de ses collaborateurs, présents dans 29 pays et issus de plus de 134 nationalités, représente un capital essentiel, le Groupe affirme ses engagements en matière de diversité, d’équité et d’inclusion, de santé et de sécurité, de qualité de vie au travail et d’implication des salariés.
Au-delà de ces convictions axées sur ses collaboratrices et collaborateurs, Valeo s’engage auprès de sa chaîne de valeur, des écosystèmes locaux et des populations sur tous les territoires où le Groupe est présent : accompagnement des fournisseurs dans leurs pratiques de développement durable, partenariats avec le monde académique, soutien à la recherche locale, participation à des programmes caritatifs ou éducatifs…
DécouvrirLa transparence des actions et la rigueur dans les reportings du Groupe positionnent Valeo depuis plusieurs années parmi les équipementiers automobiles les mieux notés par les principales agences de notation extra-financière.
Depuis sa constitution il y a 16 ans, la Direction du Développement Durable de Valeo a entrepris un travail d’amélioration continue de la performance et de la transparence du Groupe en matière environnementale, sociale et sociétale. Cette démarche a permis à Valeo de figurer parmi les meilleurs équipementiers automobiles en matière de performance extra-financière.
En 2025, Valeo a obtenu la note maximale A pour le Climat et la Sécurité de l'eau décernée par le CDP.
cac40 
global esg En complément des scores attribués par des agences de notation, l’action Valeo est intégrée dans la plupart des indices boursiers responsables.
Le rapport de Transition Juste 2026 de Valeo présente la stratégie du groupe pour réduire l’empreinte carbone de sa chaîne de valeur grâce au plan « CAP 50 » et au développement de technologies d’électrification et d’aide à la conduite.
Dans la continuité de notre rapport sur le développement durable conforme à la directive CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive), cette brochure présente les principaux enjeux du développement durable auxquels Valeo fait face. Elle offre un aperçu accessible de nos engagements et de nos résultats.
Valeo s’est engagé pour la onzième année consécutive dans une démarche volontaire de Rapport Intégré pour décrire sa raison d’être et son modèle d’entreprise.
#v4l30_c0m#
