气候报告
首份气候报告介绍了法雷奥为加速实现碳中和而将采取的承诺、轨迹、管理和行动。
低碳技术、循环经济以及人才...
首席执行官寄语
克里斯托夫·佩里亚 法雷奥首席执行官
“20多年来，我们在技术、治理、环境和社会管理方面做出的选择，表明了我们致力于全面应对可持续发展挑战的决心。汽车行业占全球二氧化碳排放量的近20%，使减碳成为我们今天面临的关键挑战之一。我们的目标是广泛解决这个问题，超越汽车使用，涉及到我们的整个生态系统——我们的工厂、员工、供应商和合作伙伴。”
克里斯托夫·佩里亚（Christophe Périllat）：
"我们需要加速向 100% 零排放汽车过渡"。
我们的可持续发展战略
一个涉及整个生态系统的整体方案
我们在技术、治理以及环境和社会管理方面的选择表明，我们致力于以全面的方式应对可持续发展的挑战。我们的首要任务是让我们的整个生态系统--工厂、员工、供应商和合作伙伴–都参与到我们的减碳环节中来。
20多年前启动的一条道路
自2009年以来，法雷奥一直将减少二氧化碳排放作为其增长战略的核心。这一举措是20多年来集团发展道路的一部分，在此基础上，集团不断扩大其可持续发展工作，使其成为当今行业的领先企业。
"法雷奥于 2010 年成立了可持续发展部门，表明了其全面解决这些问题的决心。集团自此开始实施可持续发展政策，并推出了衡量其绩效的工具。我们的可持续发展工作根据不断变化的环境和社会要求引导我们的发展轨迹。我们将继续在整个价值链和全球各地区逐年加强这方面的工作"。 引用 Jean-Luc Di Paola Galloni的话 可持续发展与对外事务执行副总裁
2000
法雷奥发布首份环境报告
2005
法雷奥签署联合国全球契约
2010
时任法雷奥首席执行官 Jacques Aschenbroich 将减少二氧化碳排放作为战略重点，并成立了可持续发展部门
2011
法雷奥发布首份可持续发展报告
2016
法雷奥加入 "DJSI World "Dow Jones可持续发展指数以表彰法雷奥的可持续发展战略、业绩及其在该领域的透明度。logo
2019
法雷奥被 ESG 评级机构 MSCI 评为 AAA 级，在汽车供应商中排名第一
2021
法雷奥发布 "CAP 50 "计划，承诺到 2050 年实现碳中和
2022
法雷奥是首批发布气候报告的一级汽车供应商之一。今年，法雷奥集团还参加了 COP27 峰会。
2022
法雷奥在Nevers启动首个循环电子实验室
2023
法雷奥推出首款旨在减少二氧化碳排放的 "生态设计 "产品 —— Canopy
2023
法雷奥集团参加了 COP28 峰会。
创新
更清洁、更安全的移动出行解决方案
法雷奥日复一日地致力于开发创新解决方案，以实现更具可持续性的交通。产品对环境影响的80% 左右在设计阶段就已确定，因此法雷奥从项目的最初阶段就将这一因素考虑在内。法雷奥的方案建立在两大支柱之上：
通过实施 CAP50战略计划[CAP50 动画链接]，开发旨在减少二氧化碳排放和提高运营生态效率的创新技术，实现移动出行减碳；
通过循环经济和可持续的水与废物管理保护自然资源。
移动出行减碳
CAP 50 计划：我们的去碳化路线图
法雷奥的目标是到 2050 年实现碳中和，同时继续扩大电气化技术的范围。在2021年发布的CAP50计划基础上，这一雄心勃勃的战略为2030年设定了一个极具挑战性的中期目标。
"到 2030 年，法雷奥将减少75%由经营活动产生的温室气体（《温室气体议定书》范围 1 和 2），上游和下游（范围 3）排放量的绝对值与 2019 年相比减少15%。其技术将使第三方直接避免1360万吨二氧化碳当量的温室气体排放，相当于集团排放量的27%（2019 年基准）。
"这一挑战的规模与整个公路运输业所面临的挑战相当，仅公路运输业就占全球碳排放量的 18%。为了应对气候紧急状况，我们需要更进一步，现在就行动起来，减少集团在其生产基地和整个价值链中的碳足迹。
CAP 50: 在价值链的每个阶段减少我们的碳足迹
除了减少自身运营的碳足迹外，法雷奥还致力于减少产品生命周期各个阶段的温室气体（GHG）排放，从供应商的材料提取和加工，到车载技术的终端用户，以及报废处理。法雷奥根据《温室气体议定书》框架制定目标。
到 2030 年，法雷奥将减少75%由经营活动产生的温室气体（《温室气体议定书》范围 1 和 2），上游和下游（范围 3）排放量的绝对值与 2019 年相比减少15%。其技术将使第三方直接避免1360万吨二氧化碳当量的温室气体排放，相当于集团排放量的27%（2019 年基准）。
CAP50计划的目标
范围 3 上游
在生产阶段之前产生的温室气体排放，包括原材料的提取和转化、供应商的部件制造过程以及到达法雷奥生产基地的运输和物流。
指标 1 和 2
与生产相关的直接和间接温室气体排放，包括制造、照明和供暖以及能源消耗过程。这涉及集团的所有生产基地：工厂、研发中心、分销平台和总部。
范围 3 下游
车辆使用法雷奥技术直至报废时的温室气体排放量
避免第三方排放 得益于法雷奥技术
避免的排放量是指基准方案和使用脱碳解决方案方案的温室气体排放量之间的差异。这意味着要考虑法雷奥技术对整车的影响，而不仅仅是对零部件的影响。2030 年目标： 通过法雷奥技术，尤其是电气化技术，直接由第三方避免 1360 万公吨温室气体排放。这相当于法雷奥 2019 年排放量的 27%。
供应链
让供应商参与到我们的去碳化目标和资源保护中来
杠杆 1
根据其去碳化目标选择供应商，与法雷奥的目标保持一致，并在其整个发展过程中提供支持
杠杆 2
使用创新或回收材料
范围 3 上游
在生产阶段之前产生的温室气体排放，包括原材料的提取和转化、供应商的部件制造过程以及到达法雷奥生产基地的运输和物流。
2030 年目标：排放量减少 15%*
~6,000
个供应商
> 每天有 20
亿个零部件进入法雷奥工厂
生产
减少法雷奥产品和系统生产过程中的直接和间接排放
杠杆 1
到 2030 年，将我们排放最高的 100 个基地转变为高能效基地
杠杆 2
开发利用低碳或可再生能源：太阳能电池板、风能
指标 1 和 2
与生产相关的直接和间接温室气体排放，包括制造、照明和供暖以及能源消耗过程。这涉及集团的所有生产基地：工厂、研发中心、分销平台和总部。
2030 年目标：排放量减少 75%*
~6,000
个供应商
> 每天有 20
亿个零部件进入法雷奥工厂
用途
优化法雷奥产品在汽车整个生命周期及以后的使用阶段
杠杆 1
加快电气化技术的发展，促进交通的去碳化
杠杆 2
开发生态设计产品：回收材料、减轻重量和可回收包装
杠杆 3
提高我们产品的能源效率
杠杆 4
支持碳密集度较低的交通方式
范围 3 下游
车辆使用法雷奥技术直至报废时的温室气体排放量
2030 年目标：排放量减少 15%*
(整合法雷奥技术的电气化优势)
三分之一- 全球每 3 辆新车中就有 1
辆配备了法雷奥电气化技术，以减少二氧化碳排放
每天有 800
万件产品离开法雷奥工厂
法雷奥技术避免的第三方排放量
避免的排放量是指基准方案和使用脱碳解决方案方案的温室气体排放量之间的差异。这意味着要考虑法雷奥技术对整车的影响，而不仅仅是对零部件的影响。
2030 年目标：1,360 万公吨
通过法雷奥技术，特别是电气化技术，直接避免第三方排放 1,360 万公吨温室气体。这相当于法雷奥 2019 年排放量的 27%。
法雷奥设计出坚固耐用、易于维修的产品，以最大限度地延长其使用寿命。他们的设计还最大限度地减少了回收或再利用所需的操作，注重产品的第二次生命。
*相对于 2019 年碳足迹的绝对值
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为什么实行CAP 50？
5000万吨二氧化碳当量排放量
CAP50 的目标是到2050年将法雷奥的温室气体排放量从5000万吨（2019 年基准）减少到零。
2050 年目标
法雷奥为自己设定了2050 年的两个目标：在全球范围内，在所有运营活动和整个供应链中实现碳中和，在欧洲，在产品使用阶段也实现碳中和。
推动汽车行业转型的技术解决方案
未来的交通将是电动的、经济的。得益于过去十年的投资，我们的产品组合已经为迎接这一挑战做好了准备。从经济实惠的混合动力解决方案到最强大的全电动动力总成系统，我们的产品覆盖了所有细分市场和用途。因此，我们的业务正在推动汽车行业的转型。
我们的每一项创新都基于一个关键目标——减少交通领域的二氧化碳排放和能源消耗。法雷奥是电动汽车领域的全球领导者，为电动汽车提供全面的低压和高压电气化技术，以及热管理系统，这对于开发舒适、高性能的电动汽车和具有吸引力的行驶体验至关重要。除了汽车，法雷奥的技术还可用于各种交通工具的电气化，包括两轮和三轮车、轻型城市四轮车、送货机器人和自动巴士。
法雷奥将其“为环境而设计”的生态设计方法应用于其所有产品系列。集团致力于从最初的产品设计阶段开始，在其产品的整个生命周期中减少二氧化碳排放。在上游，这意味着增加回收材料的使用比例，以及开发创新材料。另一种方法是使其产品更轻，这既减少了所用材料的碳足迹，也减少了车辆使用过程中产生的排放。
减碳涉及整个价值链。为了减少上游范围3的排放，法雷奥根据自身的承诺为所有供应商设定了目标。此外，法雷奥还帮助供应商改善其可持续发展的实践。欲了解更多信息，请访问我们的价值链承诺页面（链接）。
法雷奥的创新有助于减少集团的碳足迹，但其益处远远超出了价值链的范围。到2030年，根据汽车电气化的趋势，法雷奥承诺确保其技术每年直接帮助避免1360万吨二氧化碳当量排放（与 2019 年基准相比）
三合一
"在全球，越来越多的新车安装了法雷奥电动解决方案，以帮助减少二氧化碳排放。
超过 60%
的销售额来自于有助于减少二氧化碳排放的技术
法雷奥推出CANOPY雨刮
首款旨在减少二氧化碳排放的雨刮片
法雷奥工厂将生态效益放在首位
我们一直在努力减少生产阶段的能源和资源消耗。为此，我们对生产流程进行了系统分析，并在所有生产基地推出了一系列措施，以提高建筑能效（例如安装 LED 照明、隔热和热回收系统）并改进生产流程。
通过这些循序渐进的升级改造，到2030年，集团前100家温室气体排放量最大的工厂都将实现高效节能。
这种方法适用于我们所有的生产基地。下面是一些例子：
Nos usines impliquées dans cette démarche
沈阳，中国
范围 1 和 2：低碳能源的自产
太阳能电池板
减少:
3,444吨 CO₂e 每年
槟城，马来西亚
范围 1 和 2：低碳能源的自产
太阳能电池板
减少:
2,920吨 CO₂e 每年
武汉，中国
范围 1 和 2：低碳能源的自产
太阳能电池板
减少:
1,492吨 CO₂e 每年
南京，中国
范围1：提高能效和消除废气
HTT RX气体消除
减少:
377吨CO₂e 每年
大邱, 韩
范围1：提高能效和消除废气
韩国压缩空气/修复泄漏
减少:
371吨CO₂e 每年
赫札努夫- 波兰
范围1：提高能效和消除废气
兰注塑机上的可控气流
减少:
246吨 CO₂e 每年
沙泰勒罗 - 法
范围1：提高能效和消除废气
热量回收压缩机
减少:
38吨 CO₂e 每年
藤冈市，日本
范围 1 和 2：低碳能源
法雷奥 4 座大楼安装了 16 台热泵
减少:
3,956吨 CO₂e 每年
圣路易斯波托西，墨西哥
范围 1 和 2：低碳能源
制氮机-绿色能源
减少:
176吨 CO₂e 每年
华雷斯市，墨西哥
范围 1 和 2：低碳能源
涂装工艺优化
减少:
230吨 CO₂e 每年
费施巴赫，阿尔马涅
范围 1 和 2：低碳能源
以生物质供暖取代燃油供暖
减少:
每年节省元364tCO₂
巴特罗达赫，阿尔曼
范围 1 和 2：低碳能源的自产
太阳能电池板
减少:
884吨 CO₂e 每年
春武里，泰国
范围 1 和 2：低碳能源的自产
太阳能电池板
减少:
207吨 CO₂e 每年
萨纳恩德，印度
范围 1 和 2：低碳能源的自产
太阳能电池板
减少:
438吨 CO₂e 每年
温岭, 中国
范围1：提高能效和消除废气
库存空气压缩逆变器
减少:
224 吨 CO₂e 每年
西摩 - 美
范围1：提高能效和消除废气
安装 6个Elspec单元
减少:
1,750吨 CO2e 每年
保护自然资源
加速循环经济
电动化是汽车行业减少二氧化碳排放的关键对策，而循环经济鼓励重复使用，旨在优化原材料的使用，保护地球资源。
"法雷奥致力于加快循环经济发展的一个体现就是4R计划，该计划旨在尽可能长久地保持组装成品的价值，并尽可能有效地保护自然资源。
发现法雷奥 - 4R
坚固耐用的设计
最大限度地延长产品寿命
确定部件的磨损程度，以预测和满足维修和再制造要求
确定每个产品中最坚固的部件，以便在产品寿命结束时可重复使用
再制造
焕然一新
翻新可重复使用的产品，为其提供至少两年的保修服务
凭借40多年的专业技术，法雷奥每年有能力再制造100多万件产品，并力争在本十年内扩大至200万件
维修
将功能失调的产品恢复原状
修理或更换损坏的部件，使产品恢复原状
专门用于电子元件维修的实验室
循环使用
与我们的供应商合作建立收集和回收回路
法雷奥是旨在促进再生塑料市场的循环塑料联盟的成员
建立稀土回收回路(玉兰项目)
视频： Christophe Périllat 主题演讲 - IAA 2023
从始而终的注重循环
环保方法也旨在最大限度地减少资源的使用，并通过确保产品可拆卸等先决条件，将循环经济因素考虑在内。
法雷奥认为，每个部件或组件的设计都必须尽可能地延长其使用寿命。这意味着产品必须能够方便地拆卸维修或回收。
2022 年，法雷奥与雷诺合作开发了无稀土电机。这项创新不仅将碳足迹减少了 30%，而且在保护电动汽车永磁电机中传统使用的钕和镝等关键元素方面迈出了重要一步。
减少稀土的使用
法雷奥与雷诺携手打造前所未有的无稀土电机，功率达到 200 kW
严格的水资源和废物管理
- 49% 在 2008 年至 2022 年期间，降低总用水量占销售额的比例
- 6% 2019 至 2022 年间用水总量的绝对值减少
-
88%
的废弃物都得到了回收或循环利用。
"我们的大部分废弃物来自金属的使用或包装的消耗。90%的废弃物是无害的，这意味着它们很容易回收。
- 2025 停止直接提取剩余水用于工业用途
我们正通过4R框架全速推进汽车行业的循环发展。我们的循环使命非常明确：尽可能延长产品的使用寿命，使其保值。到2030年，我们将把再制造能力提高一倍，以跟上车辆转型的步伐。我们还在不断创新，使我们未来的产品更具循环性，使其拥有多个生命周期！循环创新当然是有成本的，但这是值得的，特别是对于产品寿命的延长，使维修和再制造更容易，从而节省材料和减少碳足迹。因为要实现可持续发展，循环经济必须是有益的。 因为要实现可持续发展 循环经济必须是有益的。
企业公民和社会承诺
法雷奥相信，员工的进步与财务业绩息息相关。法雷奥相信，遍布 29 个国家、来自 140 多个国家的员工对公司的信任是公司的必不可少的财富。因此，法雷奥在多元化、公平与包容、健康与安全、工作生活质量以及员工参与方面做出了坚定的承诺。
除了对员工的承诺外，法雷奥还致力于其价值链、当地生态系统和集团所在国家的居民。例如，法雷奥支持供应商的可持续发展实践，与学校和大学建立合作伙伴关系，支持当地研究，并参与慈善和教育项目。
发现非财务表现
得益于其透明的举措和严格的报告制度，法雷奥连续多年被主要 ESG 评级机构评为最佳汽车供应商。
自13年前成立以来，法雷奥可持续发展部一直不懈努力，不断提高集团在环境、人力资源和社会问题上的表现和透明度，使法雷奥成为在非财务表现方面领先的汽车供应商之一。
2022年，法雷奥被 CDP Climate（碳披露项目）评为 "A "级，以表彰集团在气候变化方面的表现。
发现
n°1
2022 年，法雷奥在 MSCI ESG 汽车零部件供应商中排名第一，获得 AAA ""领袖""评级。
#汽车行业排名第一
（轮胎公司除外）
-
cac40
esg -
全球 ESG
领导者 -
esg
领导者 -
ESG指数中最具代表性的汽车供应商
除上述评级外, 法雷奥的股票还被纳入大多数ESG股票市场指数。
