Catalogue des technologies Valeo

Tous nos produits

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  Gestion thermique Chauffages électriques

  Chauffages électriques Haute Tension sur l’air

  Les chauffages haute tension sur l’air représentent l’évolution naturelle des PTC basse tension 12 V, spécialement conçus pour les véhicules entièrement électriques. En s’appuyant sur des pierres PTC, les chauffages haute tension Valeo fonctionnent à des puissances et tensions plus élevées, offrant ainsi des performances supérieures.

  Avec l’essor des véhicules équipés de technologies de charge ultra rapide fonctionnant en 800 V, il devient essentiel de faire évoluer certains composants, notamment ceux les plus énergivores, pour s’aligner sur ce standard. Valeo propose donc également des chauffages haute tension sur l’air en 800 V.

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  Propulsion électrique Axes électriques

  Transmission électrique Smart eDrive

  La Smart eDrive est un système électrique auto-refroidi combinant un moteur électrique, un onduleur et un réducteur. Le Smart eDrive est refroidie par air à l’extérieur et par huile à l’intérieur grâce à l’utilisation d’une pompe à huile intelligente. Il n’a besoin d’aucune architecture de refroidissement externe, c’est la particularité de ce produit. Par conséquent, il réduit le coût du système complet sans compromettre les performances

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  Systèmes d'éclairage Éclairage intérieur

  Éclairage d’ambiance statique pour véhicules

  L’éclairage d’ambiance est un élément clé de l’identité de la marque. Dans un paysage très concurrentiel où l’offre est large, tant en termes de véhicules que de motorisations, la différenciation passe aussi par une identité visuelle spécifique. L’éclairage d’ambiance des voitures offre un nouveau terrain de jeu stylistique aux designers. Il met en valeur une ligne, un motif, il révèle des détails. Le système apporte également un éclairage mono et multicolore pour la conduite de nuit.

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  Expérience à bord du véhicule Système de surveillance des véhicules

  Système de surveillance du conducteur

  Le Système de Surveillance du Conducteur (DMS) constitue une avancée importante dans la sécurité automobile, intégrant une caméra intérieure et une Unité de Contrôle Électronique (ECU) pour surveiller le comportement du conducteur. Le DMS améliore la sécurité des passagers et répond aux normes réglementaires en évaluant en continu l’attention du conducteur, atténuant les risques de fatigue et de distraction, et ainsi réduisant les accidents.

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  Carrosserie & Chassis Pièces de carrosserie

  Traverse en Organosheet

  La traverse en Organosheet est un élément de carrosserie avant en composite thermoplastique qui permet d’alléger le véhicule et d’optimiser les performances en matière de sécurité.

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  Propulsion conventionnelle, Propulsion électrique Actionneurs

  Actionneur EGR à haute pression

  C’est une gamme spécifique d’actionneurs électromécaniques (actionneur EGR) pour contrôler le recyclage des gaz d’échappement (EGR) dans le circuit d’admission afin de réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant dans les moteurs à combustion interne (ICE).

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  Expérience à bord du véhicule Affichages

  Tableau de Bord Numérique

  Le tableau de bord numérique est un écran reconfigurable fonctionnel pour le cluster d’instrumentation, offrant une flexibilité et des options de personnalisation inégalées. Cette technologie révolutionne les tableaux de bord traditionnels en divisant les rétroéclairages de l’écran en « zones » distinctes. Chaque zone peut être atténuée ou contrôlée individuellement, offrant aux conducteurs une visibilité précise adaptée à leurs préférences et aux conditions de conduite.

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  Propulsion électrique Axes électriques

  Transmission électrique 48V à double vitesse

  La transmission électrique 48V à double vitesse est un bon compromis pour assurer la traction intégrale (4 roues motrices), garantir le décollage dans toutes les conditions et ne pas pénaliser les émissions de CO₂.

  Ce groupe motopropulseur électrique s’intègre parfaitement au segment B SUV et LCV déjà équipé du réseau 48V.

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  Carrosserie & Chassis Systèmes d'essuyage

  Moteur sans balais

  Un moteur sans balais est un moteur électrique qui fonctionne en courant continu (DC) et qui n’a pas de balais pour l’alimentation du rotor.

  Avec le plus faible niveau sonore (43 dBA), le plus faible poids (710 g), le plus faible encombrement (819 cm³) et la meilleure CEM (Classe 5) pour un moteur d’essuyage, le moteur Brushless de Valeo est disponible en version réversible.

  Valeo propose une gamme complète de couples pour les véhicules de tourisme (33-43Nm) et les camions et bus (45Nm).

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  Propulsion électrique Actionneurs

  Module d’huile pour moteur et transmission

  Un module d’huile pour moteur est un système dédié à l’alimentation en huile dans un train électrique utilisé pour la lubrification et le refroidissement du moteur électrique et/ou du réducteur. Le module d’huile Valeo comprend plusieurs fonctions avec une ou deux pompe(s) électrique(s) à huile (EOP), un filtre à huile, un carter d’huile, le conduit…