Valeo présente dans ce catalogue une sélection de ses technologies dans les domaines de l’électrification, des aides à la conduite, de l’éclairage et de la réinvention de la vie à bord, quatre domaines essentiels à la transformation de la mobilité, afin de la rendre plus propre, plus sûre et plus intelligente, dans l’automobile et au-delà.
Le capteur de température des gaz d’échappement est un capteur haute température qui assure la protection de la turbine, la gestion du filtre à particules et du piège à NOx. Notre technologie de thermocouple et notre capacité à fournir des capteurs multi-têtes assurent la gestion du moteur à haute température, ce qui est essentiel pour atteindre et respecter les réglementations régionales en matière d’émissions de polluants.
Thinbilite est un module d’éclairage automobile ultra-compact ; un module bi-fonction de faible encombrement avec une hauteur de lentille d’environ 15 mm, combinant les feux de croisement et de route en un seul et unique dispositif lumineux.
Ce module très compact permet de réduire la taille des projecteur et d’étendre les fonctions de signalisation tout autour.
Une Pompe à Chaleur est une évolution du système de Climatisation : elle est capable de rafraîchir l’habitacle mais aussi de le réchauffer, grâce au cycle thermodynamique d’un gaz réfrigérant.
Valeo développe plusieurs architectures de Pompes à Chaleur Standard (Directes ou Indirectes) qui servent de « réseau thermique intelligent » pour l’optimisation énergétique globale du véhicule et le confort de l’habitacle tout en préservant l’autonomie.
Lorsque le système est parfaitement optimisé, cette Pompe à Chaleur Standard permet d’étendre l’autonomie des véhicules électriques jusqu’à 30 % en hiver.
Depuis notre première application en série avec un grand équipementier européen, nous avons amélioré et simplifié nos systèmes pour les rendre encore plus efficaces (par exemple : ajouter un capteur d’hygrométrie ou activer de nouvelles fonctions telles que la récupération de chaleur sur la batterie et le groupe motopropulseur).
Situés dans le module de refroidissement de face avant, les condenseurs de climatisation sont des échangeurs de chaleur qui font partie de la boucle de réfrigérant (système de climatisation). En traversant ce type d’échangeurs, le fluide frigorigène devient liquide, ou autrement dit « se condense », pour restituer la chaleur qu’il transporte dans l’air qui traverse l’échangeur.
Dans les systèmes de climatisation et de pompe à chaleur R-744, les refroidisseurs au gaz ont exactement la même fonction.
Les condenseurs A/C peuvent parfois inclure une fonction d’évaporation – ils sont appelés « evapo-condenseurs ». Les évaporateurs sont des échangeurs qui fournissent de l’air froid tout en asséchant l’air qui le traverse pour désembuer le pare-brise.
Les batteries haute tension sont chères et très sensibles aux variations de température même lorsque le véhicule est à l’arrêt et que la batterie est en charge. Valeo conçoit et fabrique des solutions compactes et compétitives (refroidissement par réfrigérant, liquide et par air) pour répondre à tous les types de motorisations : hybrides au Japon et aux États-Unis, hybrides rechargeables (PHEV) et full électriques (EV) ailleurs. Pour les PHEV, la solution Valeo d’échangeur complet sur fluide réfrigérant est en série depuis 2015. Pour les VE, Valeo propose des refroidisseurs de batterie au glycol ultra-performants pour batteries Li-ion cylindriques et prismatiques (Chine, États-Unis et Europe).
Découvrez notre écran reconfigurable fonctionnel intégré aux rotatifs mécaniques, une technologie révolutionnaire qui transforme les interfaces utilisateur grâce à des finitions et des matériaux haut de gamme. Ce système avancé intègre trois écrans OLED de 1,6” directement dans les molettes de contrôle, offrant une expérience de commande sophistiquée et premium. L’association de boutons-poussoirs tactiles et de rotatifs push-pull améliore l’interaction utilisateur, garantissant une interface intuitive et fluide.
Finitions et matériaux haut de gamme
Conçu avec des matériaux de la plus haute qualité, ce système d’affichage allie luxe et durabilité. Ses finitions premium ne se limitent pas à l’aspect esthétique : elles assurent également une robustesse et une longévité exceptionnelles. Chaque détail, de la construction des molettes à la conception générale du dispositif, reflète notre engagement à proposer un produit d’excellence, conforme aux standards les plus exigeants.
Un condenseur à eau fait partie d’une architecture spécifique de gestion thermique boucle chaude/boucle froide. Il relie la boucle d’eaut au système de climatisation.
Les condenseurs innovants utilisent du liquide de refroidissement plutôt que de l’air pour liquéfier la vapeur du réfrigérant de climatisation.
Les besoins en refroidissement des batteries augmentent et nécessitent des performances de condensation plus élevées. Mais un condenseur doit également fonctionner comme un évaporateur pour récupérer la chaleur de l’air à des températures froides afin d’éviter un impact trop important sur l’autonomie du véhicule.
C’est un échangeur clé dans une boucle de pompe à chaleur pour chauffer l’habitacle. Cependant, lorsque la pompe à chaleur ne peut pas apporter suffisamment de chaleur, un chauffage haute tension sur l’eau est nécessaire.
Un moteur sans balais est un moteur électrique qui fonctionne en courant continu (DC) et qui n’a pas de balais pour l’alimentation du rotor.
Avec le plus faible niveau sonore (43 dBA), le plus faible poids (710 g), le plus faible encombrement (819 cm3) et la meilleure CEM (Classe 5) pour un moteur d’essuyage, le moteur Brushless de Valeo est disponible en version réversible.
Valeo propose une gamme complète de couples pour les véhicules de tourisme (33-43Nm) et les camions et bus (45Nm).
Valeo propose une gamme de capteurs pour l’industrie automobile combinant des mesures de pression et de température afin de répondre à l’évolution des réglementations, notamment en matière de contrôle de la température avec les nouveaux fluides frigorigènes respectueux de l’environnement.
Un logo lumineux est une nouvelle solution de communication de marque qui offre des options de personnalisation et d’animation pour les véhicules.
Ces logos illuminés sont compatibles avec l’intégration de radars et de caméras à des effets de style.
Une nouvelle fonctionnalité avec une option de nettoyage et de dégivrage permet au système de conduite autonome de fonctionner, quelles que soient les conditions météorologiques, pour une période d’utilisation plus étendue.
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