高压水加热器
高压冷却液加热器 (HVCH) 最初开发用于加热电动汽车 HVAC 模块中的乙二醇，确保车内的最佳舒适度。它们的作用随着电池预热而扩大，这是寒冷气候下保持电动汽车性能和续航里程的一项重要功能。
法雷奥希望通过提供扁平化设计使 HVCH 的实施民主化，允许其集成到紧凑型空调系统中，从而满足所有要求。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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热管理 电加热器 -
特定产品 汽车以外的产品 电驱Cyclee电动自行车48V系统
Cyclee eBike 系统提供了一个 48V 电池、一个供骑手使用的显示器和一个用于电动自行车的完整 48V 中置驱动单元，带有一个集成的 7 速自动变速箱。 法雷奥的解决方案是性能最高的电动辅助系统，也是世界上第一个在踏板组件中集成电动机和自适应自动变速箱的解决方案，可立即适应每个人的骑行风格。
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传动系统 传动装置商用车离合器：轻型和重型商用车
大多数商用车都采用手动档变速箱，配备手动干式离合器。手动变速器离合器旨在将动力从发动机传递到变速箱。离合器需要确保发动机和变速器之间的连接且不打滑。法雷奥能够提供全系列高质量的离合器运用在轻型和重型商用车上。
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传动系统, 动力总成系统电动化 传感器绝对压力温度传感器
绝对压力温度传感器是控制和监控EV/HEV车上冷却系统的关键零部件。
绝对压力温度传感器的主要功能是监测内燃机的温度和压力以确保其运行性能。它可用于从进气回路到排气回路的整个气路的控制以满足在线诊断的需求，同时确保发动机在所有工况及整个生命周期内的正常运行。
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电动/电子结构与连接 数字钥匙无钥匙进入汽车
无钥匙进入汽车是一种旨在提高车主便利性和安全性的技术。
其系统配备了一个先进的智能钥匙扣，提供远程钥匙进入（主动开关）和被动进入被动启动（无接触）功能。利用低功耗蓝牙或超宽带等先进技术，该系统允许驾驶员无需实际操作智能钥匙扣即可解锁和启动车辆。
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热管理 空调智能热泵模块
热泵是单冷空调系统（AC）的一种延伸，可以利用制冷剂的热力循环来冷却或者加热乘员舱。
近些年，电动汽车热泵系统的复杂性不断增加，占用的空间越来越大，而成本也变得相当高。 设计紧凑的模块已成为主流趋势。
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热管理 空调热泵系统
热泵系统是由空调系统演变而来，它利用气态制冷剂的热力循环不仅能给车舱降温，而且还能给车舱加热。
法雷奥开发了多种热泵系统架构（直接式或间接式）作为“智能热网络”，用于全面优化热能配置和驾驶室舒适性，同时保证行驶里程。
当系统完全优化后，这款标准热泵可以在冬季将电动汽车的续航里程延长多达30%。
自从我们与欧洲主要 OEM 进行首次系列应用以来，我们升级并简化了系统以提高效率（例如：添加湿度传感器或启用电池和动力系统热回收等新功能）。
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传动系统, 动力总成系统电动化 执行器蝶阀执行器
蝶阀执行器是一种电机驱动蝶阀的机器
基于模块化旋转执行器平台，法雷奥提供全系列的蝶阀执行器（电子节气门控制）以确保所有内燃机的空气管理（进气或排气）：低压废气再循环 (LP EGR)、汽油电子节气门控制 (ETC)、柴油 ETC、Delta 压力 (Delta P) 节气门执行器。
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传动系统, 动力总成系统电动化 传感器
Delta差压传感器
Delta压力传感器也称差压传感器 (DPS) ,用于测量EGR系统的压差。
差压传感器主要用来测量颗粒捕捉器或者低压废气循环阀 (EGR)上下游的压力。它是颗粒捕捉器能正常运行且确保整车排放能满足各地区日趋严苛的排放法规的关键零件。
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舱内体验 方向盘设备电子变速杆
我们的电子变速杆由以下部分组成：
- 1 个装饰摇杆+/-，带2个档位
- 触觉目标和非接触式技术
- 2个带背光按键（驻车和模式）
- 3个带背光（不同颜色）的挡位标识（R – N – D）
