法雷奥的技术方案

所有产品

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  舱内体验 抬头显示

  组合型抬头显示 (HUD)

  叠加式平视显示器（cHUD）是一种先进的汽车技术，旨在提升舒适性和驾驶便利性。该系统将车辆速度、导航符号和警告信号等重要信息投影到驾驶员的视野中，而无需他们将目光转向仪表盘。

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  传动系统, 动力总成系统电动化 传感器

  Delta差压传感器

  Delta压力传感器也称差压传感器 (DPS) ,用于测量EGR系统的压差。

  差压传感器主要用来测量颗粒捕捉器或者低压废气循环阀 (EGR)上下游的压力。它是颗粒捕捉器能正常运行且确保整车排放能满足各地区日趋严苛的排放法规的关键零件。

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  舱内体验 方向盘设备

  电子变速杆

  我们的电子变速杆由以下部分组成：

  • 1 个装饰摇杆+/-，带2个档位
  • 触觉目标和非接触式技术
  • 2个带背光按键（驻车和模式）
  • 3个带背光（不同颜色）的挡位标识（R – N – D）
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  ADAS 驾驶辅助和自动驾驶

  远距激光雷达传感器 – 法雷奥SCALA™ Gen 3

  基于长达14 年的车规级激光雷达经验，法雷奥SCALA™ Gen 3 远程激光雷达传感器引领高级驾驶技术的前沿。由于其出色的性能，SCALA™ Gen 3 增强了安全性和舒适性，并成为 L3-L4 级高速公路和城市自动驾驶的关键推动因素，同时也扩展了 L2+级驾驶辅助功能的应用场景。 这项技术建立在我们将车规级激光雷达推向市场的领先经验之上，包括已成功量产的 SCALA™ Gen 2，它是全球第一款量产L3系统（梅赛德斯L3级交通拥堵领航系统）的关键赋能传感器。

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  电动/电子结构与连接 数字钥匙

  超宽带（UWB）手机作为车钥匙

  超宽带（UWB）车载电话钥匙是一种创新的解决方案，重新定义了车辆的访问和安全。

  超宽带（UWB）技术集成到智能手机中，使用户与车辆之间能够进行加密通信。作为一个无接触钥匙，手机与车辆的锁定和点火系统无缝互动，提供安全且便捷的访问，无需物理钥匙。

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  动力总成系统电动化 传感器

  电池包热失控监测传感器

  电动汽车驱动电池的工作温度上升到一定程度后，热失控现象就有会发生。该传感器是用于对电池包的热失控进行探测。 法雷奥可提供集成了数种气体探测功能的传感器以支持达成电动汽车持续在升级的安全法规要求。

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  ADAS 传感器清洗

  用于车辆传感器清洗系统的电磁阀

  电磁阀是专门为确保通过简化液体分配来优化整个清洗系统的效率而设计的。此外，它在大型系统中避免了额外的、沉重且昂贵的泵。

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  动力总成系统电动化 电子电力

  高压车载充电器总成（三合一）

  高压车载充电器总成（三合一）集成了车载充电器（OBC），DC/DC转换器和PDU（电源分配单元）的功能。OBC是汽车与公共电网之间的接口，它将来自电网AC（交流）电源的能量转化为符合公共电网和法规的汽车高压电池所需的DC（直流）电压。

  DC/DC转换器管理高压网络（通常在300V到900V之间）和低压网络（如照明、信息娱乐、动力转向、12V电池等）之间的能量流动。

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  动力总成系统电动化 电子电力

  800V高压碳化硅逆变器

  逆变器是电动汽车驱动系统的大脑，用于控制驱动电机。他将电池输出的直流电流转化为交流电流用于驱动电机转动，也可以将汽车减速过车中的机械能量反向转化为电能存储在电池中。法雷奥逆变器基于可拓展平台，可搭载硅基和碳化硅基功率模块，并且兼容400V和800V，并且实现软硬件的高度标准化。

  Valeo第五代逆变器基于800碳化硅打造，旨在提高系统效率，特别是针对150kw以上产品

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  特定产品 汽车以外的产品 数据中心冷却系统

  直接芯片液体冷却

  法雷奥提供先进且可扩展的冷却系统和组件，可优化数据中心性能，提高 PUE（电源使用效率）和 WUE（水资源使用效率）。

  作为汽车热系统领域公认的全球领先企业，法雷奥结合其行业实力和专业知识，为边缘数据中心的高功耗计算工作负载提供高效、量身定制的解决方案。