主动进气格栅
主动进气格栅是一种通过优化空气流以提高燃油效率的装置。 位于前保险杠下部开口处，可自动打开和关闭。
主动进气格栅通过降低车辆的阻力系数，同时引导气流以优化发动机仓内的热交换，可优化车辆空气动力学性能以及延长电动汽车的续航里程。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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车身与底盘 空气管理 -
ADAS 驾驶辅助和自动驾驶热成像相机
在汽车行业中，提高主动安全系统、驾驶辅助技术和自动驾驶能力的性能，以确保它们不仅在理想天气条件下有效，是一个重要的目标。热成像相机作为可见光相机的完美补充在实现这一目标中扮演了关键角色。它可以扩大检测范围，包括在所有有限能见度条件下的易受伤害的道路使用者、动物、车辆以及道路边界。
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舱内体验 显示屏中控屏
中央显示屏是我们先进信息娱乐系统的关键组件，旨在提升驾驶体验。中央安装的显示屏是访问各种娱乐、通信和车辆信息功能的中心点。这一创新解决方案优化了开发工作，实现了无缝集成到各种车辆平台中，确保在不同车型中具有一致的性能和用户体验。
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热管理 空调R-1234yf / R-744 热泵换热器
水冷式冷凝器是特定热循环/冷循环热管理架构的一部分，它将冷却液回路和空调系统连在一起。这种新型冷凝器使用冷却液而不是使用空气来液化空调制冷剂蒸汽。
电池冷却需求越来越大，需要更高的冷凝性能。但冷凝器还需要作为蒸发器来工作，以从低温空气中回收热量，以避免对车辆续航里程产生太大的影响。
它是热泵回路中用于加热舱内的关键换热器。然而，当热泵不能提供足够的热量时，就需要高压水加热器。
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传动系统, 动力总成系统电动化 执行器换档执行器
EGS（机电换档）或 HGS（液压换档）是自动变速器（双离合变速器 – DCT、专用混合动力变速器 – DHT、减速器）中使用的执行器，可实现线控换档。 EGS（2 速）专为解决 2 速 eDrive（P4 混合动力或 BEV）而设计。 Valeo 提供机电和液压执行器，以应对所有类型的 DHT、DCT 和减速器。
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ADAS 传感器清洗CENTRICAM汽车摄像头清洗系统
Centricam是一款摄像头清洗解决方案，以确保在雨雪天气下的持续能见度，并减少清理虫子、灰尘和盐的液体消耗。这个摄像头清洗系统是唯一能够在汽车启动时检测污垢的解决方案。 它还具有基于图像处理的智能按需激活功能。
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动力总成系统电动化 电驱
48V 15-25kW 电驱动
法雷奥 48V电驱动或动力总成是一个集成高效电动机、逆变器和减速器的动力总成系统。
它通过提供全电动模式、高效的再生制动和 48V 的四轮驱动能力，提高了燃油效率（在 WLTP 上可减少高达 15% 的二氧化碳排放量）和驾驶员舒适度。
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电动/电子结构与连接 远程信息处理车辆用5G高级车载远程信息处理单元
5G高级车载远程信息处理单元是一种革命性高连接解决方案，提升了道路安全性并释放了先进车辆自动化的潜力。通过5G汽车连接，车辆能够无缝链接到彼此、网络服务，甚至其他道路使用者，如骑自行车者和行人。
该单元旨在超越原始设备制造商（OEM）的需求，作为部署尖端应用的强大平台，充分利用5G连接的巨大潜力。从促进实时车对车通信到协调智能交通管理系统，5G高级车载远程信息处理单元开创了一系列创新功能，优化了道路安全性、效率和便利性。
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车身与底盘 软件CLEAN4U挡风玻璃除虫除霜软件
该功能可由用户远程或在车上启动控制。OTA/LIN软件更新用于实施该解决方案。它是一个可扩展的解决方案，适应不同的雨刮系统配置。也可使用特殊的清洁液体以获得最佳的挡风玻璃除霜/除虫性能和结果。
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电动/电子结构与连接 软件即产品软件产品与平台
在软件定义汽车（SDV）时代，领先的汽车技术公司Valeo站在全栈解决方案创造的前沿。我们全面的软件产品组合包括操作系统、中间件栈、算法模块、车载应用程序以及基于云的解决方案，赋能汽车制造商满足驾驶者不断演化的期望。
硬件无关的软件解决方案提供无与伦比的灵活性
Valeo的软件解决方案旨在硬件无关，无缝集成于广泛的传感器和计算平台。这种灵活性允许汽车制造商选择最适合他们特定需求和约束的硬件，同时仍能从Valeo的尖端软件能力中受益。
