前端模块
前端模块包含主动进气格栅、热交换器、散热器 和 冷却风扇及其导流罩等主要零部件。它用于车辆前部的空气流管理来同时满足空气动力学性能和冷却（乘员舱和电池系统）的 要求。同时，作为整车结构的一部分，它同样需要设计满足碰撞吸能和一定的刚性。
法雷奥依托于全球丰富的工业化布局来满足客户的前端模块组装和及时供货模式的交付需求。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
筛选方式
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车身与底盘 前端模块 -
车身与底盘 软件CLEAN4U挡风玻璃除虫除霜软件
该功能可由用户远程或在车上启动控制。OTA/LIN软件更新用于实施该解决方案。它是一个可扩展的解决方案，适应不同的雨刮系统配置。也可使用特殊的清洁液体以获得最佳的挡风玻璃除霜/除虫性能和结果。
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照明系统 尾灯尾部信号灯系统
尾部信号灯系统有助于安全性，汽车造型和个性化的提升。
尾部信号灯系统对道路使用者的安全至关重要：通过告知和指示驾驶者的意图，可以减少追尾事故的发生和严重程度（每3起事故中就有1起追尾事故）。
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舱内体验 方向盘设备电子变速杆
我们的电子变速杆由以下部分组成：
- 1 个装饰摇杆+/-，带2个档位
- 触觉目标和非接触式技术
- 2个带背光按键（驻车和模式）
- 3个带背光（不同颜色）的挡位标识（R – N – D）
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照明系统 前端照明雾灯
前雾灯用于改善恶劣天气下的能见度及安全性。法雷奥设计了体积很小但性能很强大的前雾灯，其应用于各种不同车型及车种。
法雷奥拥有两种紧凑型高性能前雾灯：第三代ST66前雾灯及第二代ST90前雾灯。其应用于乘用车、农用车、林用车、矿车、卡车等众多车种。
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ADAS 驾驶辅助和自动驾驶热成像相机
在汽车行业中，提高主动安全系统、驾驶辅助技术和自动驾驶能力的性能，以确保它们不仅在理想天气条件下有效，是一个重要的目标。热成像相机作为可见光相机的完美补充在实现这一目标中扮演了关键角色。它可以扩大检测范围，包括在所有有限能见度条件下的易受伤害的道路使用者、动物、车辆以及道路边界。
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照明系统 近距离高清投影灯迎宾灯：乘用车投影灯
OEM正在探索非车辆表面，以期在接近车辆时创造独特的体验感，并为乘客提供“红地毯”
照地灯及投影灯安装于汽车比较低的位置，两侧，后视镜下面，用于夜间照亮车门附近区域的地面。
目前投影灯主要是静态的(一个图像)，趋势是发展成动态的解决方案(几个图像创建一个移动的效果，并表达不同的信息)。
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热管理 空调R-1234yf / R-744 热泵换热器
水冷式冷凝器是特定热循环/冷循环热管理架构的一部分，它将冷却液回路和空调系统连在一起。这种新型冷凝器使用冷却液而不是使用空气来液化空调制冷剂蒸汽。
电池冷却需求越来越大，需要更高的冷凝性能。但冷凝器还需要作为蒸发器来工作，以从低温空气中回收热量，以避免对车辆续航里程产生太大的影响。
它是热泵回路中用于加热舱内的关键换热器。然而，当热泵不能提供足够的热量时，就需要高压水加热器。
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动力总成系统电动化 电子电力48V转12V 直流电压转换器
48V转12V转换器是一种将直流电转换为直流电，使48V电网电压适应12V电网电压的汽车电子设备。
在我们的案例中，48V 至 12V 直流电压转换器是双向的，因为它提供从 48V到 12V（降压功能）以及从 12V到 48V （升压功能）的直流电。
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传动系统 传动装置手动挡离合器
对于手动挡变速箱，汽车会装载一套干式离合器。手动挡离合器用于转递来自发动机的动力至变速箱。离合器需保证动力能从发动机100%传递到变速箱而无打滑。法雷奥能够提供全系列高质量的离合器运用在手动挡变速箱上。
