高压车载充电器
电动汽车车载充电器 (OBC)将电网上可用的交流电转化为可为车辆电池充电的直流电。车辆中几乎所有的充电能量都流经车载充电器的电子器件。自2014年量产以来，法雷奥不断提升车载充电器的性能和功能。法雷奥目前正在推出基于标准双向可拓展平台开发的第四代产品，功率高达22kW，能够确保全球兼容性以满足所有汽车和国家/地区的要求 (400V-800V电池、单相或3相网络)
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
筛选方式
重置所有产品
-
动力总成系统电动化 电子电力 -
舱内体验 方向盘设备动力转向电控系统
Valeo的方向盘电子系统将关键的安全与舒适功能无缝集成至方向盘中。这些先进技术旨在提升驾驶体验，同时满足最高安全标准，尤其适用于配备辅助驾驶或自动驾驶功能的车辆。
-
动力总成系统电动化 电子电力
800V高压碳化硅逆变器
逆变器是电动汽车驱动系统的大脑，用于控制驱动电机。他将电池输出的直流电流转化为交流电流用于驱动电机转动，也可以将汽车减速过车中的机械能量反向转化为电能存储在电池中。法雷奥逆变器基于可拓展平台，可搭载硅基和碳化硅基功率模块，并且兼容400V和800V，并且实现软硬件的高度标准化。
Valeo第五代逆变器基于800碳化硅打造，旨在提高系统效率，特别是针对150kw以上产品
-
传动系统, 动力总成系统电动化 传感器温度传感器
内燃机运行状态是确保达成所有工况下最佳效率的关键。法雷奥的结构紧凑的温度传感器，布置在发动机的进气回路及废气循环回路，其良好的温度测量精度，保证了发动机的正常运行管理、实现了在线诊断及热保护策略。
-
热管理 空调R-744智能热泵模块
热泵是单冷空调系统（AC）的一种延伸，可以利用制冷剂的热力循环来冷却或者加热乘员舱。
近些年，电动汽车热泵系统的复杂性不断增加，占用的空间越来越大，而成本也变得相当高。 设计紧凑的模块已成为主流趋势，同时注重可持续性。
-
热管理 空调热泵系统
热泵系统是由空调系统演变而来，它利用气态制冷剂的热力循环不仅能给车舱降温，而且还能给车舱加热。
法雷奥开发了多种热泵系统架构（直接式或间接式）作为“智能热网络”，用于全面优化热能配置和驾驶室舒适性，同时保证行驶里程。
当系统完全优化后，这款标准热泵可以在冬季将电动汽车的续航里程延长多达30%。
自从我们与欧洲主要 OEM 进行首次系列应用以来，我们升级并简化了系统以提高效率（例如：添加湿度传感器或启用电池和动力系统热回收等新功能）。
-
热管理 空调R-744 (CO2) 电动压缩机
法雷奥电动压缩机可实现纯电汽车和混动汽车中空调和热泵系统的高性能热管理。
它们经过专门设计和验证，可以高效的实现乘员舱、电池的冷却和加热，适用于各种极端工况，并凭借宽广的工作高压范围支持电池快速充电。
-
照明系统 发光标识
汽车发光车标
汽车发光车标是一种全新的解决方案，以提升品牌认知度，并允许定制选项和汽车动画。
照明与雷达和摄像头集成兼容，以达到优化造型的目的。
具有清洁和除霜选项的新功能，使ADAS在任何天气条件下都能发挥最大的操作性。 -
动力总成系统电动化 传感器感应式电机位置传感器
iPSU(感应式位置传感单元）是一款专用于高转速测量的紧凑型传感器。电机位置传感器是用于获得电机转子几何位置及旋转方向的技术解决方案，该产品必须覆盖电机完整的运行范围，并提供精准的位置信息以控制电机可靠运行在最佳效率区间。可选配温度测量功能，设计灵活（固定点、外径和直径）：可选“轴端”或“穿轴”放置。
-
照明系统 前端照明致薄双功能照明模组
Thinbilite 是一款超紧凑型汽车照明模块，是一种薄型双功能模块，透镜高度约为 15mm，在单个设备中结合了近光和远光。
高度紧凑的模块可减小大灯尺寸，同时允许全面扩展信号灯区域。
