电动油泵
电动油泵 (EOP) 主要用于对所有类型的变速箱（自动变速箱 – AT、干式或湿式双离合变速箱 – DCT、专用混合动力变速器 – DHT、无级变速箱 – CVT、手动变速箱 – MT、减速器）进行润滑和冷却（齿轮、离合器、电驱）以及较低比例的驱动（离合器、液压换档、液压驻车锁）。 对于这两个应用领域，法雷奥还提供智能泵，即具有多种主动功能组合的电动油泵。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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动力总成系统电动化 执行器 -
动力总成系统电动化 传动装置多档减速器
多挡变速器是一种经济高效的解决方案，可以降低混合动力汽车的二氧化碳排放量并降低电动汽车的电池成本。 这种 2 挡变速器或齿轮减速器解决方案，可以通过使用不同的齿轮速比来提高动力总成的效率，以确保在所有驾驶条件下达到最佳效率。 第1挡提高了牵引、起动工况的低速扭矩，第2挡提高了车速和续航能力。
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车身与底盘 车身部件复合材料防撞梁以及吸能盒
防撞梁是一种采用热塑性复合材料实现整车轻量化和更好安全性的车身前或后部零件
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动力总成系统电动化 电机高压永磁同步电机
高效永磁同步电机是一种可逆电机：在加速过程中，电机将电能转化为驱动车辆所需的旋转机械能。在减速过程中，电机回收能量，即电机将机械能转化回电能。
这种电机是一种永磁同步电机(PMSM)。法雷奥的核心技术是在转子中插入永磁体，在定子中嵌入扁线绕组，以在效率、性能、重量和成本间取得最佳平衡。这种电机技术适用于主驱动电机或辅助增压电机。
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ADAS 泊车辅助系统, 驾驶辅助和自动驾驶中距毫米波雷达
法雷奥在中距毫米波雷达技术方面进行创新，推动后部和前部车辆应用的创新。随着行业向雷达卫星架构过渡，法雷奥处于领先地位，为从 ADAS 到自动泊车 (AP) 和 2+ 级功能等一系列应用开发新的毫米波雷达概念和系统。
我们的雷达传感器系统的灵活设计允许通过固件更改轻松升级，确保我们的雷达传感器技术保持领先地位。通过单一硬件配置，我们可以提供多种产品配置，提供可扩展性以满足不同的客户需求。我们的卫星架构支持软件定义的功能方法，提供可针对特定应用量身定制的可定制解决方案。
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电动/电子结构与连接 数字钥匙超宽带（UWB）手机作为车钥匙
超宽带（UWB）车载电话钥匙是一种创新的解决方案，重新定义了车辆的访问和安全。
超宽带（UWB）技术集成到智能手机中，使用户与车辆之间能够进行加密通信。作为一个无接触钥匙，手机与车辆的锁定和点火系统无缝互动，提供安全且便捷的访问，无需物理钥匙。
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动力总成系统电动化 电驱48V 双速电驱动
48V 双速电驱动是四轮驱动的优秀解决方案，可确保在所以情景下运行，并且不会产生额外CO2 排放。
这种电驱动非常适合于已采用48V系统的B级SUV和LCV。
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照明系统 照明控制器
十二通道防眩目驱动
防眩目照明是大灯技术的一种，主要目的是最大限度地提高路面的能见度和减少对其他道路使用者的眩目。因此我们需要特殊算法的驱动器。
十二通道控制器
驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。
十二通道防眩目驱动是新一代的驱动，它既具有驱动自适应远光模组的功能，也具有控制丰富的灯光信号的功能。
该驱动可提供从高性能自适应远光模组到像素灯的解决方案。
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舱内体验 显示屏数字仪表盘
数字仪表盘是一种可重配置的功能性显示屏，适用于仪表集群，提供无与伦比的灵活性和定制选项。该技术通过将显示屏的背光分成不同的“区域”来革新传统仪表盘。每个区域都可以单独调光或局部控制，为驾驶员提供根据其偏好和驾驶条件量身定制的精确可见性。
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ADAS 驾驶辅助和自动驾驶高清雷达传感器
Valeo 的高清雷达产品位于汽车创新的最前沿，作为一款领先的4D成像雷达，其重新定义了现代车辆中的安全和效率标准。基于尖端的77GHz芯片技术，这款雷达在提供业界领先的分辨率性能方面表现出色，这是发展和增强先进ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶系统的基石。它的无与伦比的能力扩大了这些系统在最具挑战性的条件下，包括恶劣天气、雾和夜间驾驶的可用性和可靠性，确保了所有人的驾驶体验更加安全。
