齿轮减速器
减速器，也称为齿轮减速箱或减速器，是一种调节电动机转数并将调整后的转数传递到车轮的解决方案。
它具有与传统车辆中的变速器相同的功能。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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动力总成系统电动化 传动装置 -
特定产品 汽车以外的产品 电驱eAccess 平台：适用于轻型城市 3-4 电动轮车的电动动力总成
Valeo 的 48V eAccess 是一种可扩展且经济实惠的低压电动传动系统解决方案，适用于轻型城市交通（3轮 和 4轮）。
我们的 eAccess Belt 14 版本已经上市，例如雪铁龙 AMI，这是一款小型 100% 电动 48V 城市车辆，无需驾驶执照即可驾驶，非常适合在城市地区通勤。
动力总成的第二个版本目前正在开发中：我们的 eAccess 13，它以直接驱动方式将电机连接到变速箱。
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传动系统 传动装置手动挡离合器
对于手动挡变速箱，汽车会装载一套干式离合器。手动挡离合器用于转递来自发动机的动力至变速箱。离合器需保证动力能从发动机100%传递到变速箱而无打滑。法雷奥能够提供全系列高质量的离合器运用在手动挡变速箱上。
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传动系统, 动力总成系统电动化 传感器温度传感器
内燃机运行状态是确保达成所有工况下最佳效率的关键。法雷奥的结构紧凑的温度传感器，布置在发动机的进气回路及废气循环回路，其良好的温度测量精度，保证了发动机的正常运行管理、实现了在线诊断及热保护策略。
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舱内体验 车辆监控系统
基于超宽带（UWB）的乘员监控系统
基于超宽带（UWB）的乘员监控系统是一种旨在提高车内安全和保障的先进解决方案。
该系统利用UWB技术作为短距离无线通信协议，提供对车内物体和乘员的可靠且精确的跟踪。系统被巧妙地安置在车厢顶部，分析车厢内的情况，以检测包括新生儿和儿童在内的生物存在，为司机和乘客提供必要的安心保障。
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动力总成系统电动化 电机高压无稀土电机
钕和镝等稀土元素(REE)普遍用于电动汽车永磁电机中。法雷奥开发了一种不含稀土元素的驱动电机。
2022年，法雷奥启动了采用扁线技术的下一代电励磁同步电机(EESM)的开发。这是一种没有永磁体（因此没有稀土元素）的驱动电机
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动力总成系统电动化 特定燃料电池
电动汽车燃料电池解决方案
燃料电池电动汽车（FCEV）由氢产生的电力驱动。燃料电池利用氢或其他燃料的化学能来清洁高效地发电。 如果氢是燃料，排放的唯一产物是电、水和热。
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照明系统 照明控制器高清大灯驱动
高清大灯是一个配备高清照明模组的系统，嵌入了数千个像素。因此需要特定的驱动器。
驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。
适配高端自适应大灯和路面投影的新一代驱动。
适用于高达 25,000 像素的高清照明的专用驱动器，与所有 LED 供应商兼容。 -
热管理 电加热器电空气加热器
高压空气加热器代表了低压 12V PTC 的自然演变，专为 BEV 设计。得益于 PTC Stone 技术，法雷奥高压加热器可以在更高的功率和电压下运行，从而提供卓越的性能。
随着配备 800 V 超快速充电技术的车辆的兴起，升级某些组件（特别是那些消耗最多能源的组件）以符合该标准变得至关重要。因此，法雷奥还提供 800 V 的高压空气加热器。
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ADAS 传感器清洗CENTRICAM汽车摄像头清洗系统
Centricam是一款摄像头清洗解决方案，以确保在雨雪天气下的持续能见度，并减少清理虫子、灰尘和盐的液体消耗。这个摄像头清洗系统是唯一能够在汽车启动时检测污垢的解决方案。 它还具有基于图像处理的智能按需激活功能。
