作为高低压电力系统解决方案的全球领导者,以及确保电动汽车性能和续航能力的热管理系统的全球第二大供应商,法雷奥在加速电气化进程中处于有利地位。

电气化,抗击全球变暖的关键

作为2016年巴黎协议的一部分,将全球变暖限制在与工业化前水平相比低于2oC的水平作为宗旨,汽车行业在很大程度上押注于电气化,以迅速减少二氧化碳的排放(二氧化碳)及其对环境的影响。电动汽车(EVs)将迅速成为常态:2025年将有600种新的电动汽车型号进入市场。

因此,到2035年,电动汽车(EV)的市场预计将增长6.5倍,达到2000亿欧元*。然而,能源转型带来了一些挑战,例如这些车辆的续航能力和性能。

多年来,法雷奥一直在为这场变革做准备。

未来十年,我们增长的动力将是减少二氧化碳的排放,法雷奥前首席执行官Jacques Aschenbroich说到。

因此,法雷奥在过去的十年里,在二氧化碳减排技术方面的投资超过了100亿欧元。得益于这个愿景和我们在财务方面的努力,以及在动力系统和热系统方面近100年的经验支持,法雷奥已经成为汽车电气化的全球领导者,包括高电压和低电压解决方案。

*在主机厂配套销售额方面

法雷奥是汽车二氧化碳减排解决方案的先驱者

作为汽车电气化领域的先驱,法雷奥也是现在Stop-Start启停系统和 “经济型混合动力 “解决方案的发明者,因为它的48V系统能够以最低成本实现电气化。

1/3

全球有已上路的电动汽车有1/3配备了法雷奥的解决方案,以减少二氧化碳的排放,从2009年到2021年,我们在电气化方面的销售额增长了26倍。

30%

法雷奥是48V系统的全球领导者,全球市场的份额超过30%。

得益于法雷奥-西门子新能源汽车,法雷奥全球领导地位得到加强

自2022年7月收购法雷奥-西门子新能源汽车以来,法雷奥已成为一个更具创新性和竞争力的集团。法雷奥拥有完整的低压和高压电动动力系统解决方案,在全球20多家汽车制造商的标准和高级平台上都能找到法雷奥的解决方案。到2022年底,有90款装配有法雷奥高压技术的电动和插电式混合动力汽车型在全球上市。

对于法雷奥而言,与电气化相关的增长机会并不局限于动力系统。法雷奥在热管理系统方面也是全球第二,这对于确保电动汽车及其电池的效率、续航能力、充电速度和耐久性是绝对必要的。热管理系统相关的零部件在电动汽车上的装配数量是传统内燃车的2.5倍。电动汽车的热管理系统(冷却剂加热器、电池冷却器、电动压缩机、热泵)的市场在2025年将达到210亿欧元。15年来,法雷奥是电池热管理方面的专家,2006年为第一批混合动力车提供了其冷却解决方案。今天,法雷奥是所有冷却解决方案(空气、液体或制冷剂)的全球领导者,能够对所有类型的电池(圆柱形、棱柱形、袋形电池)进行冷却。

我们拥有在低压和高压方面的双重专长,再加上我们在热管理方面的卓越表现,使法雷奥成为电动汽车的领军者。作为电气化领域的全球领导者,这个市场正经历着非常强劲的增长(2021年至2025年期间增长30%)。

新出行电气化领域的重要参与者

除了汽车之外,法雷奥还为其它所有类型的电动车开发解决方案,其形式也最为多样。

得益于我们在48伏方面的专长,我们现在可以对任何类型的两轮、三轮或四轮车辆进行电气化:电动自行车、滑板车、摩托车、机器人出租车、城市四轮车、送货机器人等等。法雷奥很早就在这一领域进行了定位,并且已经在这些新出行解决方案的电气化方面获得了超过2亿欧元的订单。我们的目标是在2030年在这个市场上有超过5亿欧元的收入。

电气化市场的加速发展对法雷奥来说是一个特殊的机会,法雷奥通过其三重定位和独特的专业知识成为电动汽车的领导者。