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在本目录中,法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明,这四个领域对移动出行的转型至关重要,致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
该模块是一款多功能中枢,作为车内安全与舒适功能的核心控制点,同时集成直观控制界面与电气/电子架构。
混动车型(PHEV)电池壳采用热塑性复合材料既可以减重,还可增强其机械性能提升对电池的热保护
Chiller是水冷式电池冷却系统中的组件,用于冷却电池冷板中的冷却液。Chiller一端连接电池冷板,另一端连接车辆空调系统,其不受冷媒种类的限制,可以是R-1234yf 或者R-744中的任何一种。模块化的设计使得Chiller可以用于从混动到纯电驱动的各种新能源车辆。
前端模块包含主动进气格栅、热交换器、散热器 和 冷却风扇及其导流罩等主要零部件。它用于车辆前部的空气流管理来同时满足空气动力学性能和冷却(乘员舱和电池系统)的 要求。同时,作为整车结构的一部分,它同样需要设计满足碰撞吸能和一定的刚性。
法雷奥依托于全球丰富的工业化布局来满足客户的前端模块组装和及时供货模式的交付需求。
多挡变速器是一种经济高效的解决方案,可以降低混合动力汽车的二氧化碳排放量并降低电动汽车的电池成本。 这种 2 挡变速器或齿轮减速器解决方案,可以通过使用不同的齿轮速比来提高动力总成的效率,以确保在所有驾驶条件下达到最佳效率。 第1挡提高了牵引、起动工况的低速扭矩,第2挡提高了车速和续航能力。
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