法雷奥的技术方案

所有产品

• 
  热管理 冷却系统

  无刷电子冷却风扇

  作为整车冷却系统的重要组成部分，风扇总成包含电机，扇叶和护风罩。

  新能源汽车和新的燃油车系统需要更大功率的冷却风扇，同时会产生更大的噪音。

  法雷奥通过优化扇叶和导风罩设计，提升风扇效率，使得低噪声大风量风扇产品成为可能。从而为整车冷却系统提供最优的解决方案。

• 
  热管理 空调

  R-744 热泵系统

  法雷奥坚定致力于可持续发展和环境保护：它是第一家推广R-744标准热泵（天然制冷剂）和天然制冷剂（R-744）空调系统的设备供应商，并因这项创新技术于2017年荣获PACE奖。 （PACE：汽车供应商杰出贡献奖）。

  R-744 (CO2) 制冷剂对气候的影响明显低于氟化制冷剂（R-134a 或 R-1234yf）。 由于其热力学特性，它在极低温工况 (-18°C) 下提供更好的能力和效率。 这是电动汽车在低温工况下进行加热的最佳方式。

• 
  动力总成系统电动化 电子电力

  48V转12V 直流电压转换器

  48V转12V转换器是一种将直流电转换为直流电，使48V电网电压适应12V电网电压的汽车电子设备。

  在我们的案例中，48V 至 12V 直流电压转换器是双向的，因为它提供从 48V到 12V（降压功能）以及从 12V到 48V （升压功能）的直流电。

• 
  动力总成系统电动化 电子电力

  充电器转换器：高压车载充电器和DC/DC转换器（二合一——

  高压车载充电器、DC/DC二合一结合了车载充电器（OBC）和直流/直流转换器（DC/DC）的功能。OBC是汽车与公共电网之间的接口，它将来自电网AC（交流）电源的能量转化为符合公共电网和法规的汽车高压电池所需的DC（直流）电压。

  DC/DC转换器管理高压网络（HV – 通常在 300V 和 900V 之间）和低压网络（如车灯、车载娱乐、动力转向、12V电池等）之间的能量转换。

• 
  舱内体验 方向盘设备

  扭矩和/或角度传感器

  扭矩和/或角度传感器是可靠的组件，旨在检测驾驶员的扭矩和/或方向盘位置，以便在电子助力转向（EPS）系统和未来的线控转向系统中进行精确调节。

  这些传感器代表了汽车技术的重大进步，提供驾驶员输入的实时反馈，以优化转向性能和增强车辆控制。通过精确检测扭矩和方向盘位置，它们使EPS系统能够动态调整转向辅助水平，从而在各种驾驶条件下提高响应性和稳定性。