灯光主动进气格栅
L灯光主动进气格栅能提高车辆空气动力学性能并延长电动汽车的行驶里程。 其集成 LED 可实现多种电动汽车要求操作模式。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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车身与底盘 空气管理 -
热管理 冷却系统汽车空调用冷凝器
空调冷凝器位于前端冷却模块中，是制冷剂回路（A/C 系统）的一部分。当制冷剂通过这个交换器时，制冷剂变成液体，或者换句话说“冷凝”，穿过热交换器释放它所携带的热量到空气中。
在 R-744 空调和热泵系统中，气体冷却器具有完全相同的功能。
空调冷凝器有时可以包括蒸发功能 – 它们被称为“蒸发冷凝器”。蒸发器是一种提供冷空气同时能干燥空气从而为挡风玻璃除雾的交换器。
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热管理, 车身与底盘 电池解决方案, 车身部件复合材料电池包
混动车型（PHEV）电池壳采用热塑性复合材料既可以减重，还可增强其机械性能提升对电池的热保护
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ADAS 传感器清洗LiDAR清洗：传感器清洗系统
LiDAR清洗是第一个完全专门用于LiDAR传感器的清洗系统。它在高达140公里/小时的速度下仍能保持稳定的性能。它有一个集成设计的罩盖（在喷嘴上）或可伸缩的弧喷门。可选配除霜功能。LiDAR清洁系统也为行人保护而设计。
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特定产品 汽车以外的产品 电驱eAccess 平台：适用于轻型城市 3-4 电动轮车的电动动力总成
Valeo 的 48V eAccess 是一种可扩展且经济实惠的低压电动传动系统解决方案，适用于轻型城市交通（3轮 和 4轮）。
我们的 eAccess Belt 14 版本已经上市，例如雪铁龙 AMI，这是一款小型 100% 电动 48V 城市车辆，无需驾驶执照即可驾驶，非常适合在城市地区通勤。
动力总成的第二个版本目前正在开发中：我们的 eAccess 13，它以直接驱动方式将电机连接到变速箱。
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热管理 冷却系统散热器
散热器位于前冷却模块中，是冷却系统的一部分。可以用于冷却或加热模式，具体取决于冷却回路带或不带热泵。Valeo散热器是针对内燃机，混合动力和电动发动机的车辆开发的。他们的目的是提高冷却性能并降低功耗。
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动力总成系统电动化 执行器油冷模块
法雷奥油冷模块包括多项功能：一个或多个电子油泵 – EOP、滤油器、油底壳、管道、连接件和传感器。
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电动/电子结构与连接 软件即产品软件产品与平台
在软件定义汽车（SDV）时代，领先的汽车技术公司Valeo站在全栈解决方案创造的前沿。我们全面的软件产品组合包括操作系统、中间件栈、算法模块、车载应用程序以及基于云的解决方案，赋能汽车制造商满足驾驶者不断演化的期望。
硬件无关的软件解决方案提供无与伦比的灵活性
Valeo的软件解决方案旨在硬件无关，无缝集成于广泛的传感器和计算平台。这种灵活性允许汽车制造商选择最适合他们特定需求和约束的硬件，同时仍能从Valeo的尖端软件能力中受益。 -
传动系统, 动力总成系统电动化 传感器绝对压力温度传感器
绝对压力温度传感器是控制和监控EV/HEV车上冷却系统的关键零部件。
绝对压力温度传感器的主要功能是监测内燃机的温度和压力以确保其运行性能。它可用于从进气回路到排气回路的整个气路的控制以满足在线诊断的需求，同时确保发动机在所有工况及整个生命周期内的正常运行。
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传动系统, 动力总成系统电动化 传动装置湿式多离合器：湿式双离合器和三离合器
湿式双离合器 (DWC) 是一种自动多速车辆传动系统，它使用两个独立的湿式离合器。 这种变速器的原理是能够在察觉不到变化的情况下切换档位。 这是无缝换档。 Valeo也在开发湿式三离合器 (TWC)。
