法雷奥的技术方案

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  动力总成系统电动化 电机

  高压无稀土电机

  钕和镝等稀土元素(REE)普遍用于电动汽车永磁电机中。法雷奥开发了一种不含稀土元素的驱动电机。

  2022年，法雷奥启动了采用扁线技术的下一代电励磁同步电机(EESM)的开发。这是一种没有永磁体（因此没有稀土元素）的驱动电机

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  动力总成系统电动化 电驱

  48V 15-25kW 电驱动

  法雷奥 48V电驱动或动力总成是一个集成高效电动机、逆变器和减速器的动力总成系统。

  它通过提供全电动模式、高效的再生制动和 48V 的四轮驱动能力，提高了燃油效率（在 WLTP 上可减少高达 15% 的二氧化碳排放量）和驾驶员舒适度。

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  舱内体验 抬头显示

  组合型抬头显示 (HUD)

  叠加式平视显示器（cHUD）是一种先进的汽车技术，旨在提升舒适性和驾驶便利性。该系统将车辆速度、导航符号和警告信号等重要信息投影到驾驶员的视野中，而无需他们将目光转向仪表盘。

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  传动系统, 动力总成系统电动化 传动装置

  变速器变矩器

  液力变矩器是一种液力耦合装置，通过自动变速器 (AT) 或无级变速器 (CVT) 将动能从发动机传递到车轮。

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  照明系统 舱内照明

  动态内饰灯

  虽然静态内饰灯可以传递信息（例如通过颜色的变化），但动态内饰灯可以提供更多应用可能性。 Smart LED的使用实现了高度受控的系统，能够在整个机舱或特定区域执行氛围灯动画。对每个 LED 的速度、亮度、颜色实施精准控制，对驾驶员提供警告或视觉反馈信息。 应用实例很多：来电提醒、个人助理可视化，还有导航或 ADAS 系统的输入（盲点检测、距离警告等）。视觉反馈可提供有关功能状态的信息，系统会将其考虑在内，从而建立驾乘者信心并为自动驾驶体验铺平道路。

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  传动系统, 动力总成系统电动化 传感器

  流体压力温度传感器

  法雷奥针对汽车热管理系统推出了压力和温度一体的传感器产品，该传感器适用于符合法规要求的环境友好型冷媒。

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  热管理 空调

  R-1234yf / R-744 热泵换热器

  水冷式冷凝器是特定热循环/冷循环热管理架构的一部分，它将冷却液回路和空调系统连在一起。这种新型冷凝器使用冷却液而不是使用空气来液化空调制冷剂蒸汽。

  电池冷却需求越来越大，需要更高的冷凝性能。但冷凝器还需要作为蒸发器来工作，以从低温空气中回收热量，以避免对车辆续航里程产生太大的影响。

  它是热泵回路中用于加热舱内的关键换热器。然而，当热泵不能提供足够的热量时，就需要高压水加热器。

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  照明系统 照明控制器

  十二通道防眩目驱动

  防眩目照明是大灯技术的一种，主要目的是最大限度地提高路面的能见度和减少对其他道路使用者的眩目。因此我们需要特殊算法的驱动器。

  十二通道控制器

  驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。

  十二通道防眩目驱动是新一代的驱动，它既具有驱动自适应远光模组的功能，也具有控制丰富的灯光信号的功能。

  该驱动可提供从高性能自适应远光模组到像素灯的解决方案。

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  热管理 电池解决方案

  大尺寸电池液冷板

  高压电池价格昂贵，即使在车辆停止正在充电时，对温度变化也非常敏感。法雷奥涉及和制造紧凑且具有成本竞争力的解决方案（直冷，液冷和空冷），以满足所有类型的动力系统：日本和美国市场的轻混；其余地区的插电式混动和纯电动.对于插电式混动，法雷奥的直冷的解决方案从2015年开始量产。对于纯电动，法雷奥为方形电池和圆柱型电池（中国，美国和欧洲）提供高性能的液冷解决方案。

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  ADAS 驾驶辅助和自动驾驶

  高清雷达传感器

  Valeo 的高清雷达产品位于汽车创新的最前沿，作为一款领先的4D成像雷达，其重新定义了现代车辆中的安全和效率标准。基于尖端的77GHz芯片技术，这款雷达在提供业界领先的分辨率性能方面表现出色，这是发展和增强先进ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶系统的基石。它的无与伦比的能力扩大了这些系统在最具挑战性的条件下，包括恶劣天气、雾和夜间驾驶的可用性和可靠性，确保了所有人的驾驶体验更加安全。