电动汽车燃料电池解决方案
燃料电池电动汽车（FCEV）由氢产生的电力驱动。燃料电池利用氢或其他燃料的化学能来清洁高效地发电。 如果氢是燃料，排放的唯一产物是电、水和热。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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动力总成系统电动化 特定燃料电池 -
电动/电子结构与连接 创新技术解决方案技术服务
Valeo现在提供全面的技术服务，赋予OEM和移动出行服务商创新能力，增强车辆功能，并创造卓越的用户体验。这些服务包括基于云的解决方案并提供一系列工程支持，从集成单个软件单元到验证和维护整个系统。
革命性的自动代客泊车（AVP）
Valeo的创新AVP技术改变了泊车体验，为终端用户提供了前所未有的智能无缝泊车体验。Valeo的AVP解决方案针对各种应用场景，包括类型1基于智能车和类型2基于智能基础设施的解决方案。 -
电动/电子结构与连接 电子部件加工ADAS 域控制单元
法雷奥很自豪地推出我们先进的ADAS域控制单元，这是一种针对集中式计算架构的高性能、灵活的解决方案。这一可扩展的产品组合经过精心设计，可满足各种应用的需求，包括环视、自动泊车和自动驾驶。我们灵活的架构设计专门为了在满足下一代高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的需求。
我们的 ADAS 域控制单元显着降低了车辆的复杂性、重量和二氧化碳排放量。这种简化的方法符合我们对可持续发展的承诺，且不影响系统性能或功能。凭借可扩展的计算能力，我们的ADAS域控制单元可以适应各种级别的功能部署，为客户提供量身定制的解决方案。
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ADAS 传感器清洗用于车辆传感器清洗系统的电磁阀
电磁阀是专门为确保通过简化液体分配来优化整个清洗系统的效率而设计的。此外，它在大型系统中避免了额外的、沉重且昂贵的泵。
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热管理 电池解决方案电池换热器–Chiller
Chiller是水冷式电池冷却系统中的组件，用于冷却电池冷板中的冷却液。Chiller一端连接电池冷板，另一端连接车辆空调系统，其不受冷媒种类的限制，可以是R-1234yf 或者R-744中的任何一种。模块化的设计使得Chiller可以用于从混动到纯电驱动的各种新能源车辆。
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传动系统, 动力总成系统电动化 传感器流体压力温度传感器
法雷奥针对汽车热管理系统推出了压力和温度一体的传感器产品，该传感器适用于符合法规要求的环境友好型冷媒。
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动力总成系统电动化 执行器
驻车锁执行机构：机电或液压式
驻车锁执行机构 (PLA) 是一种用于自动变速器（自动变速器 – AT、双离合变速器 – DCT、专用混合动力变速器 – DHT）或电动汽车减速器中的执行机构，可在变速箱处于驻车位置启用线控换档功能。 法雷奥提供机电 (EMA) 和液压 (HYD) 驻车锁执行机构。
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动力总成系统电动化 电驱300kW电驱系统
该电驱是法雷奥高压电驱动平台的高端版本。它的峰值功率为300kW，已开发并搭载到一款由德国OEM制造的豪华旗舰乘用车上。该电驱集成了驱动电机，电机控制器和减速器。它能够提供出色的NVH表现，高效的性能，在车辆WLTP综合电能消耗在15.7到19.8 kWH/100km之间。电驱平台可通过增加如驻车锁、脱开装置等附加功能进行拓展。
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热管理 空调电动汽车用电动空调压缩机
法雷奥电动压缩机可实现BEV和PHEV中空调和高压系统的高性能热管理。
它们经过专门设计和验证，可实现高效的驾驶室和电池、制冷和制热，可承受严酷的操作条件，并凭借宽广的工作高压范围支持电池快速充电。
法雷奥提供从中型到大排量、不同电压范围的各种电动压缩机，适用于电动汽车的不同应用。
法雷奥系列包括：34cc 400V、45cc 400V 和 45cc 800V。
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动力总成系统电动化 电驱
智能电驱系统
Smart eDrive是一款结合了电机、逆变器和减速器的自油冷三合一电驱。smart eDrive采用外部风冷和内部油冷的冷却方案。它不需要任何外部冷却附件，这就是该产品的独特之处。因此，它在不影响性能的情况下降低了整个系统的成本。该解决方案专为小型电动汽车设计，但也具备用作全驱混合动力汽车的带断开装置辅驱，因为它可以在后轴上使用。这是一种具有成本竞争力的即插即用解决方案，易于集成，因为不需要专用的水冷回路，从而降低了系统层面的投资成本。
