采访 Morane, 研究与创新工程师
Morane曾接受过专业的医学培训，专攻高分子化学，经历过学习期后加入了法雷奥的健康与福利部。她现在在法雷奥最先进的技术园区工作，钻研技术创新，与前沿的初创企业和工程学校展开移动出行合作。
Morane，你能介绍一下你自己并告诉我们你在法雷奥是做什么的吗？
Morane – 我今年 27 岁，来自巴黎，在法雷奥工作了三年半。我之前在法雷奥的健康与福利部门当实习生，之后加入才公司的，刚开始我从事研究和创新工作。一年后，我转为热舒适部门，成为正式员工。我的职位是热生理学工程师，主要工作是为司机和乘客创造舒适的车内环境。
你接受过工程师培训吗？
M. – 从来没有。我接受过医学、生物化学和生理学方面的培训，但都与汽车工程毫不相关！我喜欢化学，所以我正在继续攻读聚合物专业的化学硕士学位。而我来到法雷奥是源于一个契机：我在实习期参与了法雷奥健康与福利部门的研究与创新材料团队的项目管理，实习期结束后，我使用法雷奥的内部工具“Career Path”帮我找到了正式工作。“Career Path”能帮人找到和自身技能、兴趣爱好相匹配的工作机会。
我找到了两个适合的岗位，然后一起申请了，希望通过面试来决定最后从事那个岗位。热舒适的工作很吸引我，因为它涉及项目管理，而且在这里我可以用到我早期参加医学培训学习到的技能，这个岗位需要我们了解身体对不同条件的反应以及我们控制和调节温度和舒适度的内部机制。
跟我们讲讲更多关于您的工作环境和团队的信息吧。
M. – 我在巴黎综合理工学院校园的 Drahi-X-Novation 中心工作，这是一个创业孵化器。我们这里有一个团队，有20多个人，工作效率很高，我们会通过研讨会和头脑风暴创造新想法，利用学校的 fab-labs 和 3D 打印机快速制作模型，和这里的其他初创公司都有密切的合作，还和该地区以及法国和比利时的其他学校也有合作。
大学里的其他初创公司也从事汽车工作吗？
M. – 有些是，但许多来自完全不同的部门。每六个月就会有一批新的初创公司出现。我们为他们提供开发技术的建议，作为回报，我们有权使用这些创新技术。一家初创公司正在开发一辆巨大的无人驾驶机器出租车，另一家正在研究生命体征的非接触式传感，这与我们正在做的事情非常接近，即感知身体对不同热条件和环境的反应方式。这是一个旨在推动创新、分享技能和创造新想法的创业环境。
跟我们讲讲在巴黎综合理工学院法雷奥办公室的的一天是怎么样的吧
M. – 这很难，因为每一天都非常不同。对我来说，大多数工作是在进行技术侦察和研究，研发不同领域的创新技术，并探索如何在法雷奥实施这些创新技术。我们每个月都会举办研讨会和头脑风暴，在热能业务部门总部的气候室定期测试我们的演示车，我们有一个巨大的隧道，可以在不同的阳光、风、湿度和温度条件下测试汽车。汽车在滚轮上时，可以测量不同速度下的燃气和能源效率。/p>
目前，我们还在开发软件来检测乘客的体感温度。它可以激活不同的温度功能，让人们恢复到热平衡状态。我们的团队中有编码员，还有传感器专家和模拟专家。正是不同技能的混合，每个人的想法和经验分享和交流，使得每一天都充满乐趣和不同。
法雷奥的氛围如何？
M. – 这是一个非常积极和友好的工作场所。这里没有等级和资历方面的压力，这对从事创新工作很有帮助。好奇心在这里中至关重要，而这是一个鼓励好奇心的环境。我刚开始工作时，我担心我没有掌握相应的技术技能，因为我的专业背景并不匹配，但我的老板人很好，他那时候离退休还有两个月，就利用这段时间指导我并把他的经验传授给我。他非常擅长锻炼我，帮助我快速学习，同时鼓励我做我自己。
到目前为止，您最自豪的时刻是什么？
M. – 我研发了一个演示器，在世界各地的不同车展上展示了我们的热舒适软件的创新成果。最近，我与Stellantis集团、雷诺、梅赛德斯-奔驰和宝马一起在一个骑行和驾驶活动中展示了这个演示器。这是我第一次向客户展示我们的工作。起初我有点紧张，但后来我逐渐进入了状态，演示很流畅。所有的同事都包围着我，客户对我们的工作非常感兴趣。这对我来说是一个非常自豪的时刻。
