电动油泵
电动油泵 (EOP) 主要用于对所有类型的变速箱（自动变速箱 – AT、干式或湿式双离合变速箱 – DCT、专用混合动力变速器 – DHT、无级变速箱 – CVT、手动变速箱 – MT、减速器）进行润滑和冷却（齿轮、离合器、电驱）以及较低比例的驱动（离合器、液压换档、液压驻车锁）。 对于这两个应用领域，法雷奥还提供智能泵，即具有多种主动功能组合的电动油泵。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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动力总成系统电动化 执行器 -
热管理 空调热泵系统
热泵系统是由空调系统演变而来，它利用气态制冷剂的热力循环不仅能给车舱降温，而且还能给车舱加热。
法雷奥开发了多种热泵系统架构（直接式或间接式）作为“智能热网络”，用于全面优化热能配置和驾驶室舒适性，同时保证行驶里程。
当系统完全优化后，这款标准热泵可以在冬季将电动汽车的续航里程延长多达30%。
自从我们与欧洲主要 OEM 进行首次系列应用以来，我们升级并简化了系统以提高效率（例如：添加湿度传感器或启用电池和动力系统热回收等新功能）。
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照明系统 照明控制器十二通道防眩目驱动
防眩目照明是大灯技术的一种，主要目的是最大限度地提高路面的能见度和减少对其他道路使用者的眩目。因此我们需要特殊算法的驱动器。
十二通道控制器
驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。
十二通道防眩目驱动是新一代的驱动，它既具有驱动自适应远光模组的功能，也具有控制丰富的灯光信号的功能。
该驱动可提供从高性能自适应远光模组到像素灯的解决方案。
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车身与底盘 雨刮系统Aquablade® 喷水雨刮
平刮片集成喷孔结构的设计，使洗涤液沿刮水器均匀分布，即使在其他解决方案无法触及的传感器摄像头区域也丝毫不受影响。
它是同类产品中最好的挡风玻璃清洗和刮刷组合。
通过电子控制使清洗和刮刷同步，确保了完美的清洁效果和清洁液节省。
另外可扩展的解决方案，有单边和双边喷水以减少清洁时间，同时可对刮片进行加热，以便在寒冷条件下正常使用。
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ADAS 泊车辅助系统, 驾驶辅助和自动驾驶汽车超声波雷达
Valeo 自豪地成为全球超声波传感器技术的领跑者。我们的尖端解决方案将先进的超声波传感器技术与基于 AI 的信号处理相融合，提供无与伦比的近距离感知能力。我们将这些传感器应用于各种场景，包括泊车辅助、障碍物检测和车门保护，从而提升汽车环境的安全性和便利性。
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车身与底盘 空气管理灯光主动进气格栅
L灯光主动进气格栅能提高车辆空气动力学性能并延长电动汽车的行驶里程。 其集成 LED 可实现多种电动汽车要求操作模式。
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传动系统, 动力总成系统电动化 执行器高压 EGR 执行器
特定范围的机电执行器（EGR 执行器）可控制进气口中的废气再循环 (EGR)，以减少污染物排放和内燃机 (ICE) 的油耗。
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热管理 冷却系统散热器
散热器位于前冷却模块中，是冷却系统的一部分。可以用于冷却或加热模式，具体取决于冷却回路带或不带热泵。Valeo散热器是针对内燃机，混合动力和电动发动机的车辆开发的。他们的目的是提高冷却性能并降低功耗。
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热管理 电加热器电空气加热器
高压空气加热器代表了低压 12V PTC 的自然演变，专为 BEV 设计。得益于 PTC Stone 技术，法雷奥高压加热器可以在更高的功率和电压下运行，从而提供卓越的性能。
随着配备 800 V 超快速充电技术的车辆的兴起，升级某些组件（特别是那些消耗最多能源的组件）以符合该标准变得至关重要。因此，法雷奥还提供 800 V 的高压空气加热器。
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动力总成系统电动化 电驱高压3合1电驱系统
3合1电驱是将驱动电机，逆变器和减速器设计在同一包络中的组合。它是动力总成的心脏。驱动电机，逆变器和减速器通过共享壳体设计实现深度集成：这是一种让电动汽车和混合动力汽车电驱动辅驱更加紧凑的解决方案。与分体式方案相比，3合1电驱节省了空间及成本
