法雷奥的技术方案

所有产品

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  舱内体验 抬头显示

  增强现实抬头显示 (AR HUD)

  清晰地显示在您的视野中。我们的增强现实抬头显示(AR HUD)技术可在需要的位置为您提供这些信息。基于经济实惠技术的最高光学性能和最紧凑的增强现实抬头显示（AR HUD）解决方案。此外，未来我们将使增强现实抬头显示（AR HUD）更加小巧，并能够装备更多的汽车。

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  照明系统 照明控制器

  七通道大灯驱动

  全系列驱动模组满足大灯的技术发展。
  七通道控制器。
  驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。
  集成自适应大灯(矩阵)和信号灯为一体的新一代驱动模组。

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  热管理 电池解决方案

  柱状电池冷板

  高压电池价格昂贵，即使在车辆停止正在充电时，对温度变化也非常敏感。法雷奥涉及和制造紧凑且具有成本竞争力的解决方案（直冷，液冷和空冷），以满足所有类型的动力系统：日本和美国市场的轻混；其余地区的插电式混动和纯电动.对于插电式混动，法雷奥的直冷的解决方案从2015年开始量产。对于纯电动，法雷奥为方形电池和圆柱型电池（中国，美国和欧洲）提供高性能的液冷解决方案。

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  照明系统 前端照明

  刀锋模组大灯

  刀锋模组是一种汽车照明模块，是近光和远光照明的尽可能薄的解决方案。

  刀锋模组头灯将为设计师提供无与伦比的新造型布局可能性。

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  动力总成系统电动化 传感器

  电池包热失控监测传感器

  电动汽车驱动电池的工作温度上升到一定程度后，热失控现象就有会发生。该传感器是用于对电池包的热失控进行探测。 法雷奥可提供集成了数种气体探测功能的传感器以支持达成电动汽车持续在升级的安全法规要求。

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  电动/电子结构与连接 电子部件加工

  ADAS 域控制单元

  法雷奥很自豪地推出我们先进的ADAS域控制单元，这是一种针对集中式计算架构的高性能、灵活的解决方案。这一可扩展的产品组合经过精心设计，可满足各种应用的需求，包括环视、自动泊车和自动驾驶。我们灵活的架构设计专门为了在满足下一代高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的需求。

  我们的 ADAS 域控制单元显着降低了车辆的复杂性、重量和二氧化碳排放量。这种简化的方法符合我们对可持续发展的承诺，且不影响系统性能或功能。凭借可扩展的计算能力，我们的ADAS域控制单元可以适应各种级别的功能部署，为客户提供量身定制的解决方案。

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  动力总成系统电动化 电机

  48V电机

  48V 电机（电动马达）是一种可逆电动汽车机器，其电子元件（逆变器）能够集成在 P0（皮带）以外的所有架构上。 电机可以安装在变速箱的输入轴上（P2 外侧，P2.5 内侧）、变速箱输出轴 (P3) 或后桥传动系统 (P4) 上的变速箱 (eDrive)。

  当与内燃机 (ICE) 结合使用时，对于混合动力应用，与传统的起停系统相比，48V 电机可以在 WLTP 循环中提供高达 15% 的燃油经济性优势。

  48V 电机还可用于与轻型电动 2 轮、3 轮或轻型 4 轮车的调整变速箱 (eDrive) 相关联的 eMobility（新出行市场）。

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  热管理 空调

  电动汽车用电动空调压缩机

  法雷奥电动压缩机可实现BEV和PHEV中空调和高压系统的高性能热管理。

  它们经过专门设计和验证，可实现高效的驾驶室和电池、制冷和制热，可承受严酷的操作条件，并凭借宽广的工作高压范围支持电池快速充电。

  法雷奥提供从中型到大排量、不同电压范围的各种电动压缩机，适用于电动汽车的不同应用。

  法雷奥系列包括：34cc 400V、45cc 400V 和 45cc 800V。

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  传动系统, 动力总成系统电动化 传动装置

  汽车减振器

  汽车阻尼器是一种在敏感的旋转环境中减少振动的装置。 它通过抑制扭矩或旋转的任何剧烈变化来实现这一点，这些变化可能会导致不必要的振动，从而导致不必要的噪音或内燃机 (ICE) 与变速箱或变速箱之间的损坏。

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  照明系统 照明控制器

  高清大灯驱动

  高清大灯是一个配备高清照明模组的系统，嵌入了数千个像素。因此需要特定的驱动器。
  驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。
  适配高端自适应大灯和路面投影的新一代驱动。
  适用于高达 25,000 像素的高清照明的专用驱动器，与所有 LED 供应商兼容。