在本目录中,法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明,这四个领域对移动出行的转型至关重要,致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
热泵系统是由空调系统演变而来,它利用气态制冷剂的热力循环不仅能给车舱降温,而且还能给车舱加热。
法雷奥开发了多种热泵系统架构(直接式或间接式)作为“智能热网络”,用于全面优化热能配置和驾驶室舒适性,同时保证行驶里程。
当系统完全优化后,这款标准热泵可以在冬季将电动汽车的续航里程延长多达30%。
自从我们与欧洲主要 OEM 进行首次系列应用以来,我们升级并简化了系统以提高效率(例如:添加湿度传感器或启用电池和动力系统热回收等新功能)。
在不断发展的汽车技术世界中,Panovision 以其非凡的创新突显其独特性,重新定义了驾驶体验。这种尖端的显示集成技术通过挡风玻璃巧妙地反射,提供了众多好处,增强了现代车辆的功能性和美观性。
Panovision 的核心在于,为驾驶员和乘客提供卓越的可视性。传统的仪表台和显示系统往往会造成阻碍,需要驾驶员从道路上移开视线来查看重要信息。
法雷奥是周视摄像头技术的全球领导者,这是一种将计算能力从摄像头转移到集中域或中央控制器的变革方法。这项先进技术是各种应用的基础,从成本优化的入口可视化解决方案到高端泊车和自动驾驶系统。我们的平台利用摄像头、ECU 和机器视觉专业知识之间的协同作用,提供这三个领域的卓越专业见地。
我们针对周视摄像头系统的模块化架构设计支持广泛的视觉、自动泊车 (AP) 和自动驾驶 (AD) 应用,提供部署的灵活性和可扩展性。该平台融合了强大的网络安全措施和功能安全特性,确保在各种车辆环境下安全可靠地运行。
全系列驱动模组满足大灯的技术发展。 七通道控制器。 驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。 集成自适应大灯(矩阵)和信号灯为一体的新一代驱动模组。
48V 逆变器是驱动 48V 电驱动(电动机)的电子元件,能够集成在 P0(交流发电机位置)以外的所有架构上,即发动机和变速箱之间、变速箱内或车辆后轴上。 Valeo 自产的电子元件,包括基于转移模塑引线框 (TML) 的功率模块,这使 Valeo 可以在金属-氧化物-半导体场效应晶体管 (MOSFET) 上采用多采购策略。 此外,法雷奥还为 OEM 提供后置或背负式逆变器位置以及水冷或油冷 eMotor 冷却方面的灵活性。
当与内燃机 (ICE) 结合使用时,对于混合动力应用,与传统的起停系统相比,48V 混合动力可以在 WLTP 循环中提供高达 15% 的燃油经济性优势。 48V 也可用于轻型电动 2 轮、3 轮或 4 轮车的 eMobility(新出行市场)。
虽然静态内饰灯可以传递信息(例如通过颜色的变化),但动态内饰灯可以提供更多应用可能性。 Smart LED的使用实现了高度受控的系统,能够在整个机舱或特定区域执行氛围灯动画。对每个 LED 的速度、亮度、颜色实施精准控制,对驾驶员提供警告或视觉反馈信息。 应用实例很多:来电提醒、个人助理可视化,还有导航或 ADAS 系统的输入(盲点检测、距离警告等)。视觉反馈可提供有关功能状态的信息,系统会将其考虑在内,从而建立驾乘者信心并为自动驾驶体验铺平道路。
多挡变速器是一种经济高效的解决方案,可以降低混合动力汽车的二氧化碳排放量并降低电动汽车的电池成本。 这种 2 挡变速器或齿轮减速器解决方案,可以通过使用不同的齿轮速比来提高动力总成的效率,以确保在所有驾驶条件下达到最佳效率。 第1挡提高了牵引、起动工况的低速扭矩,第2挡提高了车速和续航能力。
蝶阀执行器是一种电机驱动蝶阀的机器
基于模块化旋转执行器平台,法雷奥提供全系列的蝶阀执行器(电子节气门控制)以确保所有内燃机的空气管理(进气或排气):低压废气再循环 (LP EGR)、汽油电子节气门控制 (ETC)、柴油 ETC、Delta 压力 (Delta P) 节气门执行器。
热泵是单冷空调系统(AC)的一种延伸,可以利用制冷剂的热力循环来冷却或者加热乘员舱。
近些年,电动汽车热泵系统的复杂性不断增加,占用的空间越来越大,而成本也变得相当高。 设计紧凑的模块已成为主流趋势。
法雷奥在中距毫米波雷达技术方面进行创新,推动后部和前部车辆应用的创新。随着行业向雷达卫星架构过渡,法雷奥处于领先地位,为从 ADAS 到自动泊车 (AP) 和 2+ 级功能等一系列应用开发新的毫米波雷达概念和系统。
我们的雷达传感器系统的灵活设计允许通过固件更改轻松升级,确保我们的雷达传感器技术保持领先地位。通过单一硬件配置,我们可以提供多种产品配置,提供可扩展性以满足不同的客户需求。我们的卫星架构支持软件定义的功能方法,提供可针对特定应用量身定制的可定制解决方案。
#v4l30_c0m#