Valeo au cœur de la révolution automobile en Chine

Il suffit d’observer la circulation dans une ville chinoise ou de prendre un taxi pour voir et expérimenter les dernières innovations automobiles.

C’est le plus grand marché mondial en volumes et un précurseur dans les domaines des véhicules électriques, des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et de la conduite autonome, des véhicules définis par logiciel (software-defined vehicle), de la connectivité et de l’éclairage intelligent. D’ici 2025, les ventes de véhicules à énergies nouvelles devraient dépasser celles des véhicules à pure combustion interne.

Dans le secteur automobile, la Chine est devenue le « fitness center » mondial de l’industrie. Cela signifie que les entreprises doivent sans cesse se renforcer, accélérer et devenir plus compétitives. Le plus haut niveau d’innovation, le plus haut niveau de technologie, le plus haut niveau de compétitivité se trouvent en Chine.

« Le rythme de l’innovation ici est inégalé, alimenté par une technologie de pointe, un état d’esprit agile, des cycles de développement rapides et une quête incessante de l’excellence » ,souligne Song Zhou, président de Valeo Chine. « C’est ainsi que je décris également Valeo en Chine. »

Au cours des 30 dernières années, Valeo est devenu un partenaire de confiance des constructeurs automobiles mondiaux sur le marché chinois et des constructeurs locaux. Lorsque Valeo s’est implanté en Chine en 1994, le pays ne produisait que 250 000 voitures particulières par an. En 2024, la Chine a produit 29,8 millions de véhicules, soit un tiers de la production mondiale.

En 2025, la Chine est le plus important pays d’implantation de Valeo, avec 27 sites de production, 13 centres de R&D et 18 000 employés, dont plus de 4 500 ingénieurs dédiés à l’innovation et au développement technologique.

« Pour Valeo, la Chine est plus qu’un marché, c’est un partenariat », a déclaré M. Zhou.

La stratégie initiale de Valeo sur le marché chinois, « Made in China for China », a évolué vers « Inventer en Chine pour la Chine ».

Par exemple, les équipes locales ont développé en seulement 8 mois le Valeo Smart Safety 360, qui permet de proposer un système L2/L2+ très abordable, avec un impact limité sur l’architecture du véhicule.

Une autre innovation récente de Valeo Chine est un contrôleur multi-domaines qui fusionne les fonctions ADAS et d’infodivertissement embarqué. Cette innovation prend en charge des capacités de conduite intelligente L2+ avancées, telles que le stationnement automatisé et l’aide à la conduite sur autoroute et en zone urbaine, tout en offrant des fonctionnalités de divertissement haut de gamme, une commande vocale intuitive et une expérience immersive à bord du véhicule. Ce système a été développé en seulement 6 mois et offre aux constructeurs automobiles une solution au coût très attractif et prête pour l’avenir.

Dans le domaine de la gestion thermique des véhicules électriques, la pompe à chaleur intelligente de Valeo améliore l’efficacité énergétique des véhicules électriques tout en réduisant le poids global du système thermique et les coûts d’intégration pour le constructeur.

Les équipes locales ont également développé le phare innovant Thin Bilite, qui offre des fonctionnalités de sécurité et de personnalisation de pointe, ainsi que les panneaux numériques LED de Valeo équipant plusieurs modèles de constructeurs automobiles chinois tels que Geely Zeekr et Lynk & Co.

La technologie très pratique du « Phone as a key » a également été créée par Valeo Chine.

Aujourd’hui, avec la numérisation croissante des véhicules, Valeo élargit son offre, en particulier dans le domaine des logiciels, afin de répondre aux besoins en constante évolution de l’industrie. L’entreprise réduit également ses cycles de développement afin d’accélérer ses activités et de conserver son avance.

Elle étend également sa présence. En 2025, elle inaugurera un nouveau site de production à Shanghai dédié aux caméras automobiles intelligentes, aux LiDARs, aux contrôleurs de domaine et au collage de puces.

« La Chine est l’un des marchés les plus importants pour Valeo », a déclaré Jianmin Gu, directeur R&D de Valeo Chine. « Valeo continuera à approfondir sa stratégie de localisation ici et à augmenter ses investissements dans les domaines où elle est leader mondial. »

L’industrie automobile connaît actuellement la transformation la plus importante de son histoire, et la Chine est clairement le pays où cette évolution se manifeste de la façon la plus importante.

« En tirant parti du marché chinois, extrêmement concurrentiel, comme un ‘fitness center’, nous devenons plus rapides, plus avancés et plus forts ici, ce qui nous permet de conserver notre position de leader sur le marché et d’apporter des technologies et des processus plus innovants pour soutenir nos clients dans le monde entier », a déclaré Gu.