Vanne de purge de réservoir
Dernière mise à jour : 03 Sep. 2024Qu'est-ce qu'une vanne de purge de réservoir ?
La vanne de purge est une gamme spécifique d’actionneurs solénoïdes destinés à contrôler la recirculation des gaz d’évaporation des hydrocarbures dans l’admission afin de réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant dans les moteurs à combustion interne (ICE).
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Quels sont les avantages des vannes de purge de réservoirs Valeo ?
- Électro-aimant compact modulaire ⇒ Actionneur linéaire solénoïde
- Interfaces mécaniques (pneumatique, électrique et mécanique)
- Faible consommation de courant de la bobine
- Haute résistance à l'usure > 350 Mcy
Spécifications de la vanne de purge de réservoir Valeo
- Plage de tension/fréquence : 10,5 à 16,0 V/8 à 35 Hz impulsion carrée
- Température de -40 à +140° C
- Débit volumétrique maximum : 135 L/min @ ISO +20° C/1013 mbar
- Faible perte de pression ⇒ Saturation du débit : < 200 mbar (débit moyen)/< 300 mbar (débit élevé)
- Fuite siège + corps < 0,02 L/min @ +50 mbar côté entrée
- Faible niveau d'émission de HC : < 1 mg/48h
- Performance du temps d'ouverture : ~6ms @ -600 mb SORTIE/zener 55 V
- Filtre : maillage 70 µ / perte de pression < 5 mbar @ Qv max
- Poids : ~ 115g
-
120 M*
d'unités vendus depuis 1997 (Plus de*)
Type de véhicule
- Voiture
- Bus
- Camion
- Robot Taxi
- Moto
- Vélo
- Droïde
- Off-Road
