Les technologies Valeo distinguées par les PACE awards du magazine Automotive News

Depuis 2005, Valeo a remporté 14 PACE Awards, récompenses internationales de référence pour l’ensemble de l’industrie automobile. À travers ces distinctions, les professionnels consacrent l’innovation de Valeo, élément constitutif de son identité. Ils récompensent le travail réalisé par l’ensemble des équipes de recherche et soulignent la capacité de Valeo à imaginer, concevoir, développer et produire des technologies de pointe s’inscrivant au cœur des trois révolutions de l’automobile : électrification du véhicule, développement de la conduite autonome et mobilité digitale.

UNE RÉCOMPENSE À LA RENOMMÉE PLANÉTAIRE

Organisés par l’hebdomadaire américain Automotive News depuis plus de 22 ans, les PACE Awards (Premier Automotive suppliers’ Contribution to Excellence Awards) récompensent les innovations automobiles les plus performantes. Composé de professionnels de l’automobile, de chercheurs, d’ingénieurs et d’industriels, le jury distingue des avancées technologiques décisives capables de créer de nouveaux modèles industriels et de nouvelles habitudes de conduite. Chaque année, 10 technologies des plus grands équipementiers mondiaux accèdent à cette récompense suprême dont l’aura se propage à l’ensemble de la planète automobile.

 PACE Awards 2018

DEPUIS 2005, 14 PRIX ON ÉTÉ REMPORTÉS PAR VALEO

2021

Valeo eAccess 48V. C’est un ensemble « tout-en-un » qui intègre le moteur électrique, la transmission et l’onduleur (le cerveau du système). Il permet d’atteindre les vitesses de 45 à 100 km/h (en fonction du choix du constructeur automobile) et d’avoir une autonomie de 100 km, sans émettre aucun gramme de CO2. C’est une solution accessible, facile à intégrer dans un véhicule et particulièrement adaptée aux usages urbains et péri-urbains. L’eAccess 48V de Valeo se retrouve déjà sur le marché en 2021 : il est le groupe motopropulseur de la Citroën AMI. Cette innovation de Valeo vise à rendre la mobilité plus respectueuse de l’environnement et mieux partagée avec le plus grand nombre, parce que plus accessible.

2020

Valeo XtraVue^(TM) Trailer. C’est le premier équipement au monde permettant de « voir à travers » une remorque ou une caravane. Ce système innovant d’aide à la conduite inédit facilite la conduite des véhicules avec attelage. Valeo XtraVue^(TM) Trailer utilise des caméras et des logiciels développés par Valeo et associe, en une seule image homogène, les flux captés par la caméra du véhicule et celle de la remorque, de sorte que le conducteur peut voir, sur un écran situé face à lui, tout ce qui se passe derrière son véhicule, comme si l’attelage était devenu transparent. Le conducteur peut ainsi conduire et manœuvrer en toute simplicité, quelle que soit la taille du véhicule tracté. Il peut changer de file, reculer ou se garer en ayant la maîtrise complète de son environnement.

Valeo XtraVue^(TM) Trailer est proposée sur le marché américain pour la première fois à la fin de l’année 2019.

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2018

Le SCALA™, est à ce jour l’unique scanner laser produit en série, disponible sur le marché automobile. Équipant déjà un premier modèle de véhicule commercialisé, le SCALA™ est l’élément indispensable de la conduite hautement automatisée. Doté d’un vaste champ de vision (145°), il est capable de détecter des objets, statiques et en mouvement, jusqu’à 150 mètres, de jour comme de nuit, quelles que soient les conditions météo.

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Le système de climatisation Valeo R-744 fonctionne sans réfrigérant chimique. La climatisation avec réfrigérant naturel de Valeo est une première mondiale. Deux modèles de véhicules en sont d’ores et déjà équipés, en option. L’utilisation du réfrigérant naturel permet de rallonger l’autonomie d’un véhicule électrique par rapport aux systèmes classiques de près de 30% en hiver et ce jusqu’à -20°C de température extérieure.

Le compresseur de suralimentation électrique

Entraîné par un moteur électrique, le compresseur de suralimentation électrique présente un temps de réponse très inférieur au turbocompresseur et en élimine le temps de latence. Il s’agit du premier compresseur électrique produit en très grande série et conçu pour les systèmes 12V et 48V. Ceci renforce le couple du moteur à bas régime, compense le temps de réponse du turbo et améliore les accélérations du véhicule.

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2015

L’alternateur à haut rendement

L’alternateur transforme l’énergie mécanique du moteur en courant électrique. Plus l’alternateur est efficace, moins l’énergie mécanique du moteur est sollicitée et moins ce dernier consomme de carburant. Avec l’alternateur EG à haut rendement, Valeo crée une technologie de rupture en remplaçant les diodes traditionnelles par des transistors de nouvelle génération. Ces MOSFET (Metal Oxyde Semiconductor Field Effect Transistors) permettent d’augmenter le rendement de l’alternateur de 10 % et de faire baisser les émissions de CO? de 2,5 g/km.

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2014

Système de recul innovant

Ce système de recul de nouvelle génération associe pour la première fois des capteurs ultra-sons traditionnels à une caméra arrière intelligente. Équipée d’un capteur mégapixels HDR, cette dernière partage ses informations avec les capteurs ultrasons. Réuni au sein d’un seul boîtier compact, ce système détecte les obstacles dans un rayon de 4 mètres, soit le double des systèmes à ultrasons traditionnels. Plus rapide, plus précis, plus performant notamment la nuit, le système de recul innovant est également plus léger et plus économique.

2013

Module d’admission d’air

Pour faire baisser les émissions de CO? de leurs véhicules, les constructeurs ont réduit la cylindrée de leurs moteurs tout en préservant leur puissance grâce au turbo. Ce dernier nécessite l’installation de systèmes pour refroidir les gaz comprimés avant de les injecter dans le cylindre. Valeo a révolutionné cette technologie de refroidissement moteur en utilisant de l’eau en complément de l’air. Cette innovation permet également de réduire la toxicité des gaz d’échappement et de réduire le temps de réponse à l’accélération pour un plaisir de conduite renforcé. Déjà adopté par le groupe Volkswagen, cette technologie va se généraliser dans les années à venir.

2012

Système d’essuyage Aquablade

Les professionnels des PACE Awards ont été séduits par ce système d’essuyage dont le liquide arrive directement devant la lame des balais par des canaux et des trous intégrés à ces balais. Avantage décisif face au système traditionnel : pendant le nettoyage il n’y a aucune rupture de visibilité, la vision reste parfaite et la quantité de liquide nécessaire est divisée de moitié. La taille du réservoir diminue lui-aussi de 50 % et permet de gagner jusqu’à 2 kg sur le poids du véhicule. De plus, les performances de lavage ne souffrent pas de l’augmentation de la vitesse.

2008

Système d’aide au stationnement Park4U®

Adopté dès sa création en 2007 par Volkswagen puis par cinq autres constructeurs en 2008, Park4U® bouleverse les pratiques des conducteurs au moment du stationnement. Grâce à un ensemble de capteurs ultrasons, le véhicule effectue automatiquement les manœuvres dès lors qu’il se trouve aux abords d’une place libre. Le conducteur lâche le volant pour ne se concentrer que sur l’accélération et le freinage. Park4U® permet de se garer dans des espaces réduits et de quitter la place automatiquement pour un confort et une sécurité renforcés.

2007

Système de détection de l’angle mort

En récompensant cette innovation en 2007, les PACE Awards saluent la capacité du groupe Valeo à se placer à la pointe des nouveaux systèmes de sécurité. Les radars utilisés surveillent à 360° l’environnement immédiat du véhicule. La position, la distance, la vitesse relative et le sens de circulation de tous les objets apparaissant dans la zone surveillée font l’objet d’une analyse instantanée et permettent d’alerter le conducteur en temps réel par une icône affichée sur le rétroviseur extérieur. Les changements de voie se font alors en toute sécurité.

2006

Système micro-hybride StARS

Le système Stop-Start s’appuie sur une idée simple : arrêter le moteur quand le véhicule est temporairement immobilisé et le redémarrer automatiquement pour poursuivre sa route. Ainsi, le conducteur consomme moins de carburant et préserve davantage l’environnement. Le système développé par Valeo et récompensé par les PACE Awards se distingue par sa courroie de direction réversible jouant à la fois le rôle de démarreur et d’alternateur. En mode alternateur, StARS intègre une nouvelle technologie qui augmente son rendement électrique pour des consommations et des émissions réduites.

2005

Système de surveillance de trajectoire LaneVue™

Ce système s’appuie sur un capteur vidéo miniature qui surveille en permanence le marquage des voies devant le véhicule. Lorsque le véhicule change de voie sans que les clignotants ne soient activés, LaneVue™ lance un avertissement au conducteur qui peut alors modifier la trajectoire. Cette innovation constitue une avancée majeure pour la sécurité routière. Aux Etats-Unis, la somnolence et le manque d’attention provoquent plus de 40 % des accidents. Premier constructeur à avoir adopter ce système, Nissan a depuis été rejoint par d’autres marques automobiles parmi les plus importantes telles que Renault.