Système de refroidissement

Système de Ventilation avec moteur sans balais

Faisant partie du système de refroidissement du moteur, les systèmes de ventilation comprennent un moteur, un ventilateur et une buse.

L’électrification et les nouveaux moteurs à combustion interne exigent une plus grande puissance du système de ventilation et donc une plus grande consommation d’énergie qui génère des niveaux de bruit plus élevés.

La conception des pales et des buses a été améliorée pour optimiser l’acoustique et l’efficacité, tandis que les moteurs sans balais, légers et compacts, apportent un flux d’air maximal à des niveaux de bruit minimisés pour le refroidissement du groupe motopropulseur/de la batterie, avec la meilleure efficacité de leur catégorie.

Modules de refroidissement avant

Les véhicules électriques ont souvent une entrée d’air étroite située en bas de la face avant à l’avant, alors que les besoins en refroidissement restent importants et que les contraintes acoustiques sont sévères. La réduction de la consommation électrique est également essentielle pour stabiliser l’autonomie du véhicule. Pour répondre à ces contraintes, Valeo a développé des modules de refroidissement inclinés ainsi qu’un module de refroidissement ultra plat de 210 mm dans l’axe Z.

Condenseurs de climatisation

Situés dans le module de refroidissement de face avant, les condenseurs de climatisation sont des échangeurs de chaleur qui font partie de la boucle de réfrigérant (système de climatisation). En traversant ce type d’échangeurs, le fluide frigorigène devient liquide, ou autrement dit « se condense », pour restituer la chaleur qu’il transporte dans l’air qui traverse l’échangeur.

Dans les systèmes de climatisation et de pompe à chaleur R-744, les refroidisseurs au gaz ont exactement la même fonction.

Les condenseurs A/C peuvent parfois inclure une fonction d’évaporation – ils sont appelés « evapo-condenseurs ». Les évaporateurs sont des échangeurs qui fournissent de l’air froid tout en asséchant l’air qui le traverse pour désembuer le pare-brise.

Radiateurs

Situés dans le module de refroidissement avant, les radiateurs font partie du système de refroidissement.

Ils peuvent être utilisés en mode froid ou chaud selon l’architecture de la boucle (avec ou sans pompe à chaleur).

Les radiateurs Valeo sont conçus pour les véhicules à moteur thermique, hybride et électrique. L’objectif d’un radiateur de voiture est d’améliorer les performances de refroidissement et de réduire la consommation d’énergie.