Le groupe Valeo | 4 Nov, 2025 | 7 min

Valeo Bietigheim, berceau et avenir de l’aide à la conduite

Du premier capteur à ultrasons pour l’aide au stationnement à la véritable expérience de conduite autonome, le site allemand situé près de Stuttgart possède une riche tradition d'innovation et apporte une contribution essentielle au développement des systèmes d'aide à la conduite les plus avancés.

Peu de sites dans le monde peuvent se targuer d’une contribution aussi décisive dans leur domaine d’expertise. C’est ici que les premiers capteurs à ultrasons pour l’aide au stationnement ont été développés, au début des années 1990. Ils sont depuis devenus un équipement standard.

Spécialisé dans les systèmes avancés de sécurité active, d’aide au stationnement, de conduite assistée et automatisée, ainsi que dans les interfaces utilisateur intuitives, le site de Bietigheim a continué à contribuer au développement d’innovations majeures telles que la première caméra frontale intelligente au monde ou le radar multi-faisceaux, la détection des mains sur le volant, le stationnement automatique, l’aide à la conduite abordable, les ordinateurs de bord haute performance ou le premier LiDAR longue portée au monde de qualité automobile, essentiel pour une conduite automatisée en toute sécurité.

Les équipes du site travaillent également au développement de systèmes de surveillance du conducteur qui alertent ce dernier en cas de signes de somnolence ou de manque de vigilance, de systèmes d’affichage tête haute à la pointe de la technologie et de systèmes de commande à distance qui permettent de piloter les véhicules à distance.

Aujourd’hui, quelque 1 200 employés de plus de 50 nationalités différentes travaillent sur le site et contribuent aux dernières technologies d’aide à la conduite et de véhicules définis par logiciel.

« Le site est littéralement au cœur de la transformation de l’industrie automobile », souligne Slobodan Milovanovic, directeur du site. « Avec les ordinateurs centraux haute performance et les unités de contrôle zonales, nous développons à la fois le système cardiovasculaire et le système nerveux des futures architectures de véhicules définies par logiciel. »

Bénéficiant d’installations de test et de simulation de pointe dernier cri, nos ingénieurs développent des solutions évolutives, allant des composants individuels aux systèmes clés en main, avec une approche clairement centrée sur l’utilisateur.

Plus que jamais, Valeo Bietigheim continue de façonner l’avenir de l’assistance à la conduite et des véhicules définis par logiciel.