电池包热失控监测传感器
电动汽车驱动电池的工作温度上升到一定程度后，热失控现象就有会发生。该传感器是用于对电池包的热失控进行探测。 法雷奥可提供集成了数种气体探测功能的传感器以支持达成电动汽车持续在升级的安全法规要求。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
筛选方式
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动力总成系统电动化 传感器 -
特定产品 汽车以外的产品 数据中心冷却系统边缘数据中心的浸入式冷却
法雷奥提供先进且可扩展的冷却系统和组件，可优化数据中心性能，提高 PUE（电源使用效率）和 WUE（水资源使用效率）。
作为汽车热系统领域公认的全球领先企业，法雷奥结合其行业实力和专业知识，为边缘数据中心的高功耗计算工作负载提供高效、量身定制的解决方案。
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照明系统 照明控制器四通道大灯驱动
全系列驱动模组满足大灯的技术发展要求。
四通道控制器。
驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。
主要应用于传统的LED照明和中功率信号灯驱动。 -
舱内体验 抬头显示增强现实抬头显示 (AR HUD)
清晰地显示在您的视野中。我们的增强现实抬头显示(AR HUD)技术可在需要的位置为您提供这些信息。基于经济实惠技术的最高光学性能和最紧凑的增强现实抬头显示（AR HUD）解决方案。此外，未来我们将使增强现实抬头显示（AR HUD）更加小巧，并能够装备更多的汽车。
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舱内体验 抬头显示
挡风玻璃抬头显示 (HUD)
挡风玻璃平视显示器 是一项创新的汽车技术，旨在提升驾驶体验并确保安全。它是一个将重要信息显示在驾驶员视野中的系统，无需让驾驶员从道路上分心。这些信息包括速度、警示信号和直观的导航指导，所有内容都投影在挡风玻璃上。这有助于防止碰撞，保持车道纪律，并提高所有乘客的整体安全性。
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电动/电子结构与连接 远程信息处理车辆用5G高级车载远程信息处理单元
5G高级车载远程信息处理单元是一种革命性高连接解决方案，提升了道路安全性并释放了先进车辆自动化的潜力。通过5G汽车连接，车辆能够无缝链接到彼此、网络服务，甚至其他道路使用者，如骑自行车者和行人。
该单元旨在超越原始设备制造商（OEM）的需求，作为部署尖端应用的强大平台，充分利用5G连接的巨大潜力。从促进实时车对车通信到协调智能交通管理系统，5G高级车载远程信息处理单元开创了一系列创新功能，优化了道路安全性、效率和便利性。
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车身与底盘 空气管理主动进气格栅
主动进气格栅是一种通过优化空气流以提高燃油效率的装置。 位于前保险杠下部开口处，可自动打开和关闭。
主动进气格栅通过降低车辆的阻力系数，同时引导气流以优化发动机仓内的热交换，可优化车辆空气动力学性能以及延长电动汽车的续航里程。
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电动/电子结构与连接 远程信息处理主流应用的车载远程信息处理单元
主流应用的车载远程信息处理单元是一种综合解决方案，旨在满足eCall、ISA和RTM等法规要求。
车载远程信息处理单元实现了车辆与外部系统之间的无缝通信。通过eCall功能，在发生事故时，它会自动联系紧急服务部门，提供准确的位置信息，以加快响应时间并可能挽救生命。
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热管理 空调
电动汽车用电动空调压缩机
法雷奥电动压缩机可实现BEV和PHEV中空调和高压系统的高性能热管理。
它们经过专门设计和验证，可实现高效的驾驶室和电池、制冷和制热，可承受严酷的操作条件，并凭借宽广的工作高压范围支持电池快速充电。
法雷奥提供从中型到大排量、不同电压范围的各种电动压缩机，适用于电动汽车的不同应用。
法雷奥系列包括：34cc 400V、45cc 400V 和 45cc 800V。
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动力总成系统电动化 电子电力
48V逆变器
48V 逆变器是驱动 48V 电驱动（电动机）的电子元件，能够集成在 P0（交流发电机位置）以外的所有架构上，即发动机和变速箱之间、变速箱内或车辆后轴上。 Valeo 自产的电子元件，包括基于转移模塑引线框 (TML) 的功率模块，这使 Valeo 可以在金属-氧化物-半导体场效应晶体管 (MOSFET) 上采用多采购策略。 此外，法雷奥还为 OEM 提供后置或背负式逆变器位置以及水冷或油冷 eMotor 冷却方面的灵活性。
当与内燃机 (ICE) 结合使用时，对于混合动力应用，与传统的起停系统相比，48V 混合动力可以在 WLTP 循环中提供高达 15% 的燃油经济性优势。 48V 也可用于轻型电动 2 轮、3 轮或 4 轮车的 eMobility（新出行市场）。
