电子变速杆
我们的电子变速杆由以下部分组成：
- 1 个装饰摇杆+/-，带2个档位
- 触觉目标和非接触式技术
- 2个带背光按键（驻车和模式）
- 3个带背光（不同颜色）的挡位标识（R – N – D）
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
筛选方式
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舱内体验 方向盘设备 -
舱内体验 车辆监控系统车内监控系统
车载监控系统配备了与处理电子控制单元（ECU）连接的内部摄像头。通过其多功能能力，该系统显著提高了驾驶员和乘客的舒适性和安全性。这些功能包括车厢监控、生命体征检测、自拍、儿童镜像、乘客定位以及姿态检测。
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动力总成系统电动化 传感器感应式电机位置传感器
iPSU(感应式位置传感单元）是一款专用于高转速测量的紧凑型传感器。电机位置传感器是用于获得电机转子几何位置及旋转方向的技术解决方案，该产品必须覆盖电机完整的运行范围，并提供精准的位置信息以控制电机可靠运行在最佳效率区间。可选配温度测量功能，设计灵活（固定点、外径和直径）：可选“轴端”或“穿轴”放置。
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传动系统, 动力总成系统电动化 传动装置湿式多离合器：湿式双离合器和三离合器
湿式双离合器 (DWC) 是一种自动多速车辆传动系统，它使用两个独立的湿式离合器。 这种变速器的原理是能够在察觉不到变化的情况下切换档位。 这是无缝换档。 Valeo也在开发湿式三离合器 (TWC)。
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舱内体验 显示屏
Panovision
在不断发展的汽车技术世界中，Panovision 以其非凡的创新突显其独特性，重新定义了驾驶体验。这种尖端的显示集成技术通过挡风玻璃巧妙地反射，提供了众多好处，增强了现代车辆的功能性和美观性。
Panovision 的核心在于，为驾驶员和乘客提供卓越的可视性。传统的仪表台和显示系统往往会造成阻碍，需要驾驶员从道路上移开视线来查看重要信息。
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动力总成系统电动化 电子电力
400V 硅基逆变器
400V逆变器是电动汽车驱动系统的大脑，用于控制驱动电机。他将电池输出的直流电流转化为交流电流用于驱动电机转动，也可以将汽车减速过车中的机械能量反向转化为电能存储在电池中。法雷奥逆变器基于可拓展平台，可搭载硅基和碳化硅基功率模块，并且兼容400V和800V，并且实现软硬件的高度标准化。
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舱内体验 智能仪表面板/控制面板
面板或控制面板是车内乘员轻松调节和管理车辆各项功能的核心界面，包括导航、空调控制、个性化设置等。
凭借人性化的设计，用户可便捷访问各种功能，根据个人喜好自定义驾驶体验。
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舱内体验 方向盘设备扭矩和/或角度传感器
扭矩和/或角度传感器是可靠的组件，旨在检测驾驶员的扭矩和/或方向盘位置，以便在电子助力转向（EPS）系统和未来的线控转向系统中进行精确调节。
这些传感器代表了汽车技术的重大进步，提供驾驶员输入的实时反馈，以优化转向性能和增强车辆控制。通过精确检测扭矩和方向盘位置，它们使EPS系统能够动态调整转向辅助水平，从而在各种驾驶条件下提高响应性和稳定性。
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热管理 冷却系统智能防冻液侧热管理集成模块
具有多个回路（乘客舱暖风/电池/功率电子等）的电动汽车防冻液侧集成架构具有高度的复杂性，特别是配备了热泵系统的车辆。为了增加车辆的行驶里程，必须减少系统压降及水泵的电力消耗。
智能防冻液侧热管理集成模块是可以定制以满足特定客户需求的子系统。因此，它们必须与大多数配备有直接或间接热泵电动汽车热管理系统兼容。
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舱内体验 车辆监控系统
基于超宽带（UWB）的乘员监控系统
基于超宽带（UWB）的乘员监控系统是一种旨在提高车内安全和保障的先进解决方案。
该系统利用UWB技术作为短距离无线通信协议，提供对车内物体和乘员的可靠且精确的跟踪。系统被巧妙地安置在车厢顶部，分析车厢内的情况，以检测包括新生儿和儿童在内的生物存在，为司机和乘客提供必要的安心保障。
