法雷奥的技术方案

所有产品

• 
  热管理 空调

  电动汽车用电动空调压缩机

  法雷奥电动压缩机可实现BEV和PHEV中空调和高压系统的高性能热管理。

  它们经过专门设计和验证，可实现高效的驾驶室和电池、制冷和制热，可承受严酷的操作条件，并凭借宽广的工作高压范围支持电池快速充电。

  法雷奥提供从中型到大排量、不同电压范围的各种电动压缩机，适用于电动汽车的不同应用。

  法雷奥系列包括：34cc 400V、45cc 400V 和 45cc 800V。

• 
  动力总成系统电动化 传感器

  感应式电机位置传感器

  iPSU(感应式位置传感单元）是一款专用于高转速测量的紧凑型传感器。电机位置传感器是用于获得电机转子几何位置及旋转方向的技术解决方案，该产品必须覆盖电机完整的运行范围，并提供精准的位置信息以控制电机可靠运行在最佳效率区间。可选配温度测量功能，设计灵活（固定点、外径和直径）：可选“轴端”或“穿轴”放置。

• 
  照明系统 近距离高清投影灯

  迎宾灯：乘用车投影灯

  OEM正在探索非车辆表面，以期在接近车辆时创造独特的体验感，并为乘客提供“红地毯”

  照地灯及投影灯安装于汽车比较低的位置，两侧，后视镜下面，用于夜间照亮车门附近区域的地面。

  目前投影灯主要是静态的(一个图像)，趋势是发展成动态的解决方案(几个图像创建一个移动的效果，并表达不同的信息)。

• 
  舱内体验 方向盘设备

  方向盘开关

  Valeo的方向盘集成按键帮助驾驶员在行驶过程中始终保持对车辆的全面控制与注意力集中。这些按键设计直观，集成在方向盘上，方便快捷地操控多项关键功能。

  只需轻按一下，驾驶员即可轻松管理多种驾驶辅助系统，例如自适应巡航控制或车道保持辅助，提升驾驶的安全性与舒适性。对于配备自动驾驶功能的车辆，这些按键还提供便捷的启用与退出方式，实现自动驾驶与手动驾驶之间的平稳切换。

• 
  传动系统, 动力总成系统电动化 传感器

  绝对压力温度传感器

  绝对压力温度传感器是控制和监控EV/HEV车上冷却系统的关键零部件。

  绝对压力温度传感器的主要功能是监测内燃机的温度和压力以确保其运行性能。它可用于从进气回路到排气回路的整个气路的控制以满足在线诊断的需求，同时确保发动机在所有工况及整个生命周期内的正常运行。

• 
  车身与底盘 雨刮系统

  雨刮器电子电机

  电子电机是用于控制雨刮传动杆进而控制挡风玻璃雨刮器工作的产品。

  法雷奥提供两种类型的电子电机，以满足您的需要：

  • 正反转电子电机（2或4极），带联动装置（-0.7公斤与连续系统相比）
  • 双直驱电子电机，不带联动装置（-1.5公斤与拮抗系统相比）
• 
  动力总成系统电动化 电子电力

  48V逆变器

  48V 逆变器是驱动 48V 电驱动（电动机）的电子元件，能够集成在 P0（交流发电机位置）以外的所有架构上，即发动机和变速箱之间、变速箱内或车辆后轴上。 Valeo 自产的电子元件，包括基于转移模塑引线框 (TML) 的功率模块，这使 Valeo 可以在金属-氧化物-半导体场效应晶体管 (MOSFET) 上采用多采购策略。 此外，法雷奥还为 OEM 提供后置或背负式逆变器位置以及水冷或油冷 eMotor 冷却方面的灵活性。

  当与内燃机 (ICE) 结合使用时，对于混合动力应用，与传统的起停系统相比，48V 混合动力可以在 WLTP 循环中提供高达 15% 的燃油经济性优势。 48V 也可用于轻型电动 2 轮、3 轮或 4 轮车的 eMobility（新出行市场）。

• 
  舱内体验 显示屏

  旋钮显示屏

  我们的 机械旋钮功能可重配置显示屏 采用高级材料和精美工艺，旨在革新用户界面体验。该先进系统集成了 三个 1.6 英寸 OLED 显示屏，无缝嵌入控制旋钮中，提供 高端、智能的控制面板体验。结合 触感按压按钮和推拉式旋钮，增强用户交互，实现顺畅直观的操作。

  高级工艺与材料
  该显示系统采用 最高质量的材料 精心打造，彰显奢华质感和卓越耐用性。高级工艺不仅提升了整体美观度，同时也保证了 坚固持久的性能。在控制旋钮的制造和整体设计上，我们注重每一个细节，确保产品符合 最高品质标准，为用户带来非凡体验。

• 
  动力总成系统电动化 电子电力

  高压车载充电器

  电动汽车车载充电器 (OBC)将电网上可用的交流电转化为可为车辆电池充电的直流电。车辆中几乎所有的充电能量都流经车载充电器的电子器件。自2014年量产以来，法雷奥不断提升车载充电器的性能和功能。法雷奥目前正在推出基于标准双向可拓展平台开发的第四代产品，功率高达22kW，能够确保全球兼容性以满足所有汽车和国家/地区的要求 (400V-800V电池、单相或3相网络)

• 
  传动系统, 动力总成系统电动化 传动装置

  干式变速器双离合器

  干式双离合器变速器（DDC）是一种自动多速车辆变速器系统，它使用两个独立的（双）干式离合器。这种变速器的原理是能够在察觉不到变化的情况下切换档位。 这是无缝换档。