高压水加热器
高压冷却液加热器 (HVCH) 最初开发用于加热电动汽车 HVAC 模块中的乙二醇，确保车内的最佳舒适度。它们的作用随着电池预热而扩大，这是寒冷气候下保持电动汽车性能和续航里程的一项重要功能。
法雷奥希望通过提供扁平化设计使 HVCH 的实施民主化，允许其集成到紧凑型空调系统中，从而满足所有要求。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
筛选方式
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热管理 电加热器 -
车身与底盘 软件CLEAN4U挡风玻璃除虫除霜软件
该功能可由用户远程或在车上启动控制。OTA/LIN软件更新用于实施该解决方案。它是一个可扩展的解决方案，适应不同的雨刮系统配置。也可使用特殊的清洁液体以获得最佳的挡风玻璃除霜/除虫性能和结果。
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车身与底盘 雨刮系统雨刮器电子电机
电子电机是用于控制雨刮传动杆进而控制挡风玻璃雨刮器工作的产品。
法雷奥提供两种类型的电子电机，以满足您的需要：
- 正反转电子电机（2或4极），带联动装置（-0.7公斤与连续系统相比）
- 双直驱电子电机，不带联动装置（-1.5公斤与拮抗系统相比）
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舱内体验 方向盘设备扭矩和/或角度传感器
扭矩和/或角度传感器是可靠的组件，旨在检测驾驶员的扭矩和/或方向盘位置，以便在电子助力转向（EPS）系统和未来的线控转向系统中进行精确调节。
这些传感器代表了汽车技术的重大进步，提供驾驶员输入的实时反馈，以优化转向性能和增强车辆控制。通过精确检测扭矩和方向盘位置，它们使EPS系统能够动态调整转向辅助水平，从而在各种驾驶条件下提高响应性和稳定性。
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电动/电子结构与连接 远程信息处理主流应用的车载远程信息处理单元
主流应用的车载远程信息处理单元是一种综合解决方案，旨在满足eCall、ISA和RTM等法规要求。
车载远程信息处理单元实现了车辆与外部系统之间的无缝通信。通过eCall功能，在发生事故时，它会自动联系紧急服务部门，提供准确的位置信息，以加快响应时间并可能挽救生命。
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车身与底盘 车身部件复合材料防撞梁以及吸能盒
防撞梁是一种采用热塑性复合材料实现整车轻量化和更好安全性的车身前或后部零件
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热管理 冷却系统智能防冻液侧热管理集成模块
具有多个回路（乘客舱暖风/电池/功率电子等）的电动汽车防冻液侧集成架构具有高度的复杂性，特别是配备了热泵系统的车辆。为了增加车辆的行驶里程，必须减少系统压降及水泵的电力消耗。
智能防冻液侧热管理集成模块是可以定制以满足特定客户需求的子系统。因此，它们必须与大多数配备有直接或间接热泵电动汽车热管理系统兼容。
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热管理 冷却系统汽车空调用冷凝器
空调冷凝器位于前端冷却模块中，是制冷剂回路（A/C 系统）的一部分。当制冷剂通过这个交换器时，制冷剂变成液体，或者换句话说“冷凝”，穿过热交换器释放它所携带的热量到空气中。
在 R-744 空调和热泵系统中，气体冷却器具有完全相同的功能。
空调冷凝器有时可以包括蒸发功能 – 它们被称为“蒸发冷凝器”。蒸发器是一种提供冷空气同时能干燥空气从而为挡风玻璃除雾的交换器。
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舱内体验 麦克风汽车车内麦克风
车内麦克风可实现清晰、精准的语音采集，确保在车内实现高质量的免提通话、语音指令识别等语音控制功能。该麦克风兼容传统模拟接口，具有出色的系统适配性，适用于多种车型与平台。
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舱内体验 显示屏
数字仪表盘
数字仪表盘是一种可重配置的功能性显示屏，适用于仪表集群，提供无与伦比的灵活性和定制选项。该技术通过将显示屏的背光分成不同的“区域”来革新传统仪表盘。每个区域都可以单独调光或局部控制，为驾驶员提供根据其偏好和驾驶条件量身定制的精确可见性。
