面板/控制面板
面板或控制面板是车内乘员轻松调节和管理车辆各项功能的核心界面，包括导航、空调控制、个性化设置等。
凭借人性化的设计，用户可便捷访问各种功能，根据个人喜好自定义驾驶体验。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
筛选方式
重置所有产品
-
舱内体验 智能仪表 -
电动/电子结构与连接 软件即产品软件产品与平台
在软件定义汽车（SDV）时代，领先的汽车技术公司Valeo站在全栈解决方案创造的前沿。我们全面的软件产品组合包括操作系统、中间件栈、算法模块、车载应用程序以及基于云的解决方案，赋能汽车制造商满足驾驶者不断演化的期望。
硬件无关的软件解决方案提供无与伦比的灵活性
Valeo的软件解决方案旨在硬件无关，无缝集成于广泛的传感器和计算平台。这种灵活性允许汽车制造商选择最适合他们特定需求和约束的硬件，同时仍能从Valeo的尖端软件能力中受益。 -
传动系统, 动力总成系统电动化 执行器换档执行器
EGS（机电换档）或 HGS（液压换档）是自动变速器（双离合变速器 – DCT、专用混合动力变速器 – DHT、减速器）中使用的执行器，可实现线控换档。 EGS（2 速）专为解决 2 速 eDrive（P4 混合动力或 BEV）而设计。 Valeo 提供机电和液压执行器，以应对所有类型的 DHT、DCT 和减速器。
-
热管理 电池解决方案大尺寸电池液冷板
高压电池价格昂贵，即使在车辆停止正在充电时，对温度变化也非常敏感。法雷奥涉及和制造紧凑且具有成本竞争力的解决方案（直冷，液冷和空冷），以满足所有类型的动力系统：日本和美国市场的轻混；其余地区的插电式混动和纯电动.对于插电式混动，法雷奥的直冷的解决方案从2015年开始量产。对于纯电动，法雷奥为方形电池和圆柱型电池（中国，美国和欧洲）提供高性能的液冷解决方案。
-
热管理 冷却系统
前端冷却模块
电动车通常在前端的底部有一个较窄的空气入口，而系统冷却需求仍然很高，噪音要求也很严苛。最大程度地降低电功耗是增加整车行驶里程的关键因素。为了解决这些限制，法雷奥开发了倾斜式冷却模块以及Z方向高度低至210mm的超紧凑型冷却模块。
-
电动/电子结构与连接 电子部件加工区域控制器
即将推出的软件定义车辆的核心是法雷奥的区域控制器。这些区域控制单元提供两个关键功能：促进高速数据传输并管理车辆各个部分或“区域”的配电。
我们与Leoni的战略合作伙伴关系促进了ADAS和电力电子领域的先进技术融合，为我们区域控制器的开发奠定了基础。我们对车辆架构和布线系统的全面了解使我们能够提供针对封装、功耗和负载平衡进行优化的区域控制器系统。
-
传动系统 电机起动机和起停起动机
传统的起动机起动汽车可确保内燃机 (ICE) 的首次启动。 安装加强型起动机代替传统起动机，并提供更好的反复停止和起动耐久性。 法雷奥电动汽车起动机和起停起动机（12V）可适配所有类型的发动机和所有发动机排量，也可在极低温度下起动发动机。 它是集成式的，而不是额外结构，因为系统不会改变车辆架构。 此外，通过改变主意功能，它还可以确保在内燃机仍在旋转时重新起动发动机，以增加停转阶段的持续时间和数量，从而提高燃油效率。
-
车身与底盘 空气管理主动进气格栅
主动进气格栅是一种通过优化空气流以提高燃油效率的装置。 位于前保险杠下部开口处，可自动打开和关闭。
主动进气格栅通过降低车辆的阻力系数，同时引导气流以优化发动机仓内的热交换，可优化车辆空气动力学性能以及延长电动汽车的续航里程。
-
ADAS 泊车辅助系统, 驾驶辅助和自动驾驶周视摄像头
法雷奥是周视摄像头技术的全球领导者，这是一种将计算能力从摄像头转移到集中域或中央控制器的变革方法。这项先进技术是各种应用的基础，从成本优化的入口可视化解决方案到高端泊车和自动驾驶系统。我们的平台利用摄像头、ECU 和机器视觉专业知识之间的协同作用，提供这三个领域的卓越专业见地。
我们针对周视摄像头系统的模块化架构设计支持广泛的视觉、自动泊车 (AP) 和自动驾驶 (AD) 应用，提供部署的灵活性和可扩展性。该平台融合了强大的网络安全措施和功能安全特性，确保在各种车辆环境下安全可靠地运行。
-
热管理 电加热器低压电空气加热器
在 48V 网络车辆（MILD 混合动力车等）的背景下，法雷奥提供 48V 解决方案，这是我们 12V 技术的演变。这些产品采用相同的PTC石技术，允许48V提供更高的电压和功率。此外，48V 还可以弥补发动机加热时加热乘客舱的能量短缺。
市场上第一个完全钎焊的块（+800 W，同时保持相同数量的宝石）。
