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在本目录中,法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明,这四个领域对移动出行的转型至关重要,致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
电动油泵 (EOP) 主要用于对所有类型的变速箱(自动变速箱 – AT、干式或湿式双离合变速箱 – DCT、专用混合动力变速器 – DHT、无级变速箱 – CVT、手动变速箱 – MT、减速器)进行润滑和冷却(齿轮、离合器、电驱)以及较低比例的驱动(离合器、液压换档、液压驻车锁)。 对于这两个应用领域,法雷奥还提供智能泵,即具有多种主动功能组合的电动油泵。
超宽带(UWB)车载电话钥匙是一种创新的解决方案,重新定义了车辆的访问和安全。
超宽带(UWB)技术集成到智能手机中,使用户与车辆之间能够进行加密通信。作为一个无接触钥匙,手机与车辆的锁定和点火系统无缝互动,提供安全且便捷的访问,无需物理钥匙。
清晰地显示在您的视野中。我们的增强现实抬头显示(AR HUD)技术可在需要的位置为您提供这些信息。基于经济实惠技术的最高光学性能和最紧凑的增强现实抬头显示(AR HUD)解决方案。此外,未来我们将使增强现实抬头显示(AR HUD)更加小巧,并能够装备更多的汽车。
汽车发光车标是一种全新的解决方案,以提升品牌认知度,并允许定制选项和汽车动画。 照明与雷达和摄像头集成兼容,以达到优化造型的目的。 具有清洁和除霜选项的新功能,使ADAS在任何天气条件下都能发挥最大的操作性。
平刮片集成喷孔结构的设计,使洗涤液沿刮水器均匀分布,即使在其他解决方案无法触及的传感器摄像头区域也丝毫不受影响。
它是同类产品中最好的挡风玻璃清洗和刮刷组合。
通过电子控制使清洗和刮刷同步,确保了完美的清洁效果和清洁液节省。
另外可扩展的解决方案,有单边和双边喷水以减少清洁时间,同时可对刮片进行加热,以便在寒冷条件下正常使用。
数据中心消耗了全球发电量的 5%。 其中 40% 的消耗用于服务器冷却。
与此同时,芯片功率增加,需要更多的冷却功率。
如今,95% 的数据中心使用空气冷却,这会消耗大量能源。 只有 5% 使用液体冷却,大部分使用水,但当然风险是泄漏会损坏电子设备,甚至导致火灾危险。
该电驱是法雷奥高压电驱动平台的高端版本。它的峰值功率为300kW,已开发并搭载到一款由德国OEM制造的豪华旗舰乘用车上。该电驱集成了驱动电机,电机控制器和减速器。它能够提供出色的NVH表现,高效的性能,在车辆WLTP综合电能消耗在15.7到19.8 kWH/100km之间。电驱平台可通过增加如驻车锁、脱开装置等附加功能进行拓展。
用户直观地控制所有相关的汽车参数、温度和音频功能
法雷奥很自豪地推出我们先进的ADAS域控制单元,这是一种针对集中式计算架构的高性能、灵活的解决方案。这一可扩展的产品组合经过精心设计,可满足各种应用的需求,包括环视、自动泊车和自动驾驶。我们灵活的架构设计专门为了在满足下一代高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的需求。
我们的 ADAS 域控制单元显着降低了车辆的复杂性、重量和二氧化碳排放量。这种简化的方法符合我们对可持续发展的承诺,且不影响系统性能或功能。凭借可扩展的计算能力,我们的ADAS域控制单元可以适应各种级别的功能部署,为客户提供量身定制的解决方案。
对于手动挡变速箱,汽车会装载一套干式离合器。手动挡离合器用于转递来自发动机的动力至变速箱。离合器需保证动力能从发动机100%传递到变速箱而无打滑。法雷奥能够提供全系列高质量的离合器运用在手动挡变速箱上。
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