Innovation/ Produits & Technologie | 6 Juil, 2020 | 5 min

Mobilité plus propre : la gestion thermique des batteries

Comment la gestion thermique des batteries contribue-t-elle à la performance des véhicules électriques ?

La batterie électrique est au cœur du véhicule électrique et représente même aujourd’hui 40% de sa valeur. Les performances et la durabilité de tout véhicule électrique dépendent fortement des conditions d’utilisation de sa batterie. Aujourd’hui, l’autonomie des véhicules dépend du temps qu’il fait et se réduit s’il fait très chaud ou très froid. Le temps de charge de la batterie est également l’une des préoccupations majeures des propriétaires et utilisateurs de véhicule électrique. Au-delà de ses systèmes de propulsion, Valeo contribue au développement du véhicule électrique à travers son expertise de gestion thermique des batteries, domaine dans lequel il figure parmi les leaders mondiaux.

Gestion thermique des batteries, enjeu majeur de l’électrification des véhicules

Tout comme pour le corps humain, la température idoine des batteries est toujours à surveiller, à protéger, à maintenir au bon niveau. S’il fait trop froid, elle ne délivre pas sa pleine puissance. Et si le thermomètre grimpe trop haut, elle peut même s’enflammer. La gestion thermique de la batterie en assure la longévité, en maintenant les cellules dans une plage comprise entre 15° et 45° C pendant le stockage, le fonctionnement et la charge. Valeo dispose en la matière de toutes les technologies pour refroidir ou chauffer les batteries et en piloter la température.

Des innovations qui font leurs preuves dans toutes les conditions réelles d’utilisation des véhicules électriques

Les moments de charge et la température extérieure ont un impact direct sur le fonctionnement de la batterie, qui est soumise à de fortes variations de température.

Pendant les phases de charge rapide, la batterie s’échauffe au-dessus de sa limite habituelle et nécessite donc un refroidissement accru. Valeo a donc adapté sa boucle de climatisation qui est utilisée aussi bien pour la climatisation de la cabine qu’à des fins de refroidissement de la batterie. L’objectif est notamment d’équilibrer l’énergie entre la cabine et la batterie : la boucle de la climatisation, en refroidissant la batterie par exemple, récupère de la chaleur qu’elle transmet à la cabine si nécessaire.

En hiver, alors que les températures extérieures sont très basses, la batterie peut nécessiter un préchauffage pour fournir ses performances à l’accélération et à la charge rapide en chauffant le liquide qui circule dans l’échangeur du pack batterie grâce à un composant haute tension dédié.

Des innovations reconnues par les constructeurs automobiles

Avec ses solutions thermiques qui permettent d’accroître l’autonomie des véhicules électriques, Valeo a cumulé 2 milliards d’euros de prises de commandes. Ainsi, une voiture sur trois en Europe sera équipée d’une solution thermique Valeo d’ici 20221.

En 2019, Valeo a signé des contrats majeurs avec des constructeurs européens, japonais et chinois sur la gestion thermique des batteries. Dans le même temps, une solution de chauffage électrique haute tension sur la plus importante plateforme électrique au monde pour un Groupe allemand de premier plan est démarrée en série.

En 2020, les refroidisseurs de batteries Valeo équiperont, entre autres, une importante plateforme (en nombre) de véhicules électriques d’un constructeur automobile allemand de premier plan. Valeo va plus loin encore et proposera bientôt des modules thermiques en post équipement. Cela signifie que des systèmes déjà existants sur le marché vont bénéficier des dernières avancées technologiques en matière de refroidissement en fonction de la rapidité de charge souhaitée pour le véhicule. Le contrôle intelligent de de l’ensemble des systèmes thermiques permet d’assurer la meilleure performance de la batterie (aussi bien dans ses phases de charge que de fonctionnement) tout en garantissant sa durée de vie.


1
Estimations Valeo, cf. document d’enregistrement universel 2019.

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