Valeo Shenzhen : à la pointe de l’innovation et de la production intelligente en Chine

Des chariots robotisés circulent dans l’usine pour approvisionner les composants électroniques qui sortent des lignes automatisées. Des tableaux de bord en temps réel suivent la production, signalent les anomalies du système et surveillent la consommation d’énergie, créant ainsi un environnement de production dynamique et axé sur les données. C’est une vision d’une usine futuriste qui existe déjà aujourd’hui dans l’usine Valeo de Shenzhen, en Chine.

En 2025, le Forum économique mondial a reconnu Valeo Shenzhen comme un modèle d’innovation et lui a décerné le titre prestigieux de « Lighthouse Factory » pour sa fabrication intelligente et sa transformation numérique.

« En tant que leader mondial des technologies de mobilité, Valeo est profondément engagé dans la promotion de la fabrication intelligente et de la transformation numérique », a déclaré Zhou Song, président de Valeo Chine. « En intégrant l’automatisation, l’IoT industriel, l’IA et d’autres technologies de pointe de l’industrie 4.0, nous améliorons continuellement la production « lean », favorisons le développement durable et accélérons l’innovation intelligente. Notre usine de Shenzhen est une référence en matière d’excellence et un modèle d’évolution numérique pour l’ensemble du groupe Valeo. »

Au total, le site a mis en œuvre 42 projets visant à créer une usine intelligente transparente, efficace et dotée de l’IA. Ces projets comprennent des solutions d’IA et 14 algorithmes avancés, tels que le dépannage par IA générative et un atelier entièrement automatisé « Lumière éteinte ». Dans l’atelier « Lumière éteinte », les lignes de production fonctionnent de manière autonome dans un espace où, comme son nom l’indique, il n’y a pas de lumière, car aucun opérateur n’est nécessaire. Les lumières ne s’allument que lorsqu’un technicien doit intervenir pour résoudre une anomalie éventuelle.

La mise en œuvre de ces projets innovants a permis de réduire considérablement le taux de non-conformité des caméras frontales intelligentes, de raccourcir le délai d’exécution de 34,5 %, d’augmenter la productivité de 60,2 % et de réduire la consommation d’énergie unitaire de 27,1 %, ce qui se traduit par une production globale de qualité supérieure, plus efficace et moins coûteuse. Le site a également pu réduire ses émissions de CO₂ de 41 % en cinq ans.

Il n’y a pas si longtemps, Valeo Shenzhen n’était encore qu’une modeste antenne de l’entreprise, mais il y avait toujours de grands projets pour que le site devienne un moteur à mesure que le marché automobile chinois se développait à un rythme rapide.

L’usine Valeo de Shenzhen a été construite en 2005 et, après près de deux décennies de développement rapide, elle est aujourd’hui l’un des plus grands sites de production et centres de R&D électronique de l’entreprise en Chine.

Fang Huang, directeur général du site, explique que lorsqu’il a rejoint Valeo Shenzhen en 2007, l’entreprise ne comptait que 50 employés et importait des capteurs à ultrasons fabriqués par Valeo Wemding en Allemagne pour le marché chinois.

Aujourd’hui, le site emploie 3 200 personnes et affiche une production impressionnante couvrant des gammes de produits pour les systèmes ADAS, l’électrification des véhicules et les systèmes d’éclairage. C’est l’un des rares sites à desservir les trois divisions de Valeo, Brain, Power et Light, et à produire des composants tels que des contrôleurs de domaine, des caméras, des radars, des capteurs de pluie et de lumière, des chargeurs embarqués haute tension et des composants électroniques pour l’éclairage.

« La rapidité avec laquelle nous avons grandi est incroyable », s’émerveille M. Huang. « Au début, tout était manuel, et aujourd’hui, nos lignes sont presque entièrement automatisées. »

Le site n’est pas seulement le symbole des capacités de fabrication de pointe du groupe, il illustre également la transition du « Made in China » au « Invent in China ». La technologie innovante Phone-as-a-Key a été créée par l’équipe de Valeo Shenzhen, tout comme le Valeo Smart Safety 360, un système L2 abordable.

« La concurrence est intense en Chine, mais cela nous pousse à être plus créatifs, plus efficaces et plus concentrés sur la sécurité et la qualité », conclut M. Huang.

À l’heure où l’industrie automobile est en pleine transformation, Valeo Shenzhen est à l’avant-garde, combinant intelligence artificielle, automatisation et durabilité pour construire l’avenir de la mobilité et de la production.