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Système de surveillance du conducteur

Dernière mise à jour : 03 Sep. 2024

Qu'est-ce qu'un système de surveillance du conducteur ?

Le Système de Surveillance du Conducteur (DMS) constitue une avancée importante dans la sécurité automobile, intégrant une caméra intérieure et une Unité de Contrôle Électronique (ECU) pour surveiller le comportement du conducteur. Le DMS améliore la sécurité des passagers et répond aux normes réglementaires en évaluant en continu l’attention du conducteur, atténuant les risques de fatigue et de distraction, et ainsi réduisant les accidents.

Grâce à une analyse en temps réel, il détecte rapidement les signes de somnolence ou de distraction, alertant le conducteur quand il doit se reconcentrer sur la route. De plus, le DMS permet de maintenir une vigilance optimale, facilitant l’intervention ou la reprise du contrôle en mode de conduite de niveau 2 selon les besoins, améliorant l’efficacité et la performance. Grâce aux capteurs et caméras placés dans l’habitacle du véhicule, le DMS obtient des informations sur le comportement du conducteur, permettant une adaptation proactive pour un voyage plus sûr et personnalisé.

Dans l’ensemble, le Système de Surveillance du Conducteur incarne un changement de paradigme dans la sécurité automobile, garantissant une prise de conscience et une réactivité accrues, et se présente comme un phare d’innovation dédié à l’amélioration de la sécurité des conducteurs et des normes de sécurité routière.

Caméra 20 grammes avec imageur IR. Résolution de 2 Mpx ; éclairage par VCSEL. Champ de vision horizontal d'environ 40 à 50°. Dimensions adaptées à la décoration intérieure (38 mm L x 15 mm H X 35 mm D)

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Quels sont les avantages du système de surveillance du conducteur Valeo?

Système de surveillance conforme à la réglementation
Conception de la caméra pour une intégration optimisée dans l'habitacle
Détection de la somnolence et de la distraction du conducteur, algorithme robuste intégrable dans l'unité de commande électronique de Valeo ou dans le contrôleur de domaine
Système adaptable avec des fonctions supplémentaires telles que la détection de téléphone, l'identification, etc

Spécifications du système Valeo de surveillance du conducteur

Caméra avec résolution d'imageur IR de 1 à 2 Mpx
Champ de vision de 40° à 50°
Illumination par LED ou VCSEL
Unité de commande électronique (ECU) avec SoC AM62 de TI
Algorithmes de vision artificielle de pointe pour le suivi des visages, la détection de la somnolence et de la distraction

Arguments de vente uniques

Plus de 15 ans d'expérience dans le domaine des caméras automobiles et 8 ans pour les caméras de 1 M-Pixel (conception et fabrication)
Conception d'objectifs personnalisés pour des images et une détection parfaites
Apprentissage automatique avec une population multiethnique conduite dans des conditions réelles de privation de sommeil
Logiciel d'identification

35 % des conducteurs impliqués dans un accident mortel dû à un smartphone ont moins de 35 ans

30 %
La somnolence au volant représente jusqu'à 30 % des accidents de voiture, principale cause d'accidents mortels sur autoroute entre 2016 et 2020 (26 % au cours des cinq dernières années)
24 %
Une étude allemande approfondie sur les accidents a établi qu'environ 24 % des accidents survenus sur une autoroute allemande étaient liés à la fatigue
10 à 12 %
Le Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC) indique qu'au moins 10 à 12 % des accidents sont dus à la distraction du conducteur