Propulsion électrique Axes électriques

Axe électrique haute tension 300kW (E-Axle)

Dernière mise à jour : 03 Sep. 2024

Qu'est-ce que le système eAxle ou train électrique Valeo ?

Ce train électrique est la version haut de gamme de la plateforme Valeo High Voltage eAxle. Il a une puissance de pointe de 300 kW et a été développé pour équiper la berline phare d’un équipementier allemand de luxe. Cet eAxle est un système entièrement intégré avec le moteur électrique, l’onduleur et le réducteur. Il offre un excellent comportement NVH, une excellente efficacité et le véhicule a une consommation électrique combinée WLTP comprise entre 15,7 et 19,8 kWh/100 km. La plateforme eAxle est évolutive et peut être complétée par des systèmes de verrouillage du parking et de déconnexion.

Axe électrique à haute tension 300kW par Valeo pour les berlines, les constructeurs de camions...

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Quels sont les avantages du train électrique Valeo E-axle ?

Système complet intégrant le moteur électrique, le convertisseur et le réducteur
Emballage optimisé du système pour un excellent comportement NVH
Conception innovante du refroidissement de l'huile
Poids réduit, conception compacte et efficacité optimisée (jusqu'à 95 % pour le système de transmission électrique)
Intégration de logiciels spécifiques au client
Système de park lock, différentiel et unité de déconnexion disponibles en option

Valeo train électrique E-axle
Caractéristiques de l'essieu

Puissance de pointe de 180 kW à 300 kW
Couple de pointe à la roue jusqu'à 5 700 Nm
Vitesse maximale de l'eMotor jusqu'à 18 000 tr/min
Poids du système ~125 kg
Système de blocage du stationnement, différentiel et unité de débranchement disponibles en option
Refroidissement forcé de la boîte de vitesses pour les vitesses élevées
CEM niveau 5, ASIL D