Valeo San Mateo, notre centre d’innovation dans la Silicon Valley pour les logiciels automobiles
L'équipe du centre de recherche et d'innovation de Valeo à San Mateo, en Californie, imagine l'avenir de la mobilité dans les domaines des véhicules autonomes, du machine learning, de l'intelligence artificielle et même des expériences de réalité augmentée et réalité virtuelle pour les véhicules.
C’est ici qu’ont été créées les technologies innovantes de Valeo Movepredict.ai et Pantomime, qui élargissent les horizons des fonctionnalités d’aides à la conduite et de conduite autonome pour les véhicules. Le site a également créé Voyage XR, qui permet à votre famille et à vos amis de vous rejoindre virtuellement à bord de la voiture et de partager votre voyage.
Le logiciel Pantomime, l’une des dernières innovations issues de l’équipe de San Mateo et présentée au CES 2023, est un algorithme d’intelligence artificielle qui utilise les caméras du véhicule pour comprendre si des contrôleurs de la circulation autorisés, comme des policiers ou des ouvriers, ou des cyclistes, se trouvent dans les environs. Le logiciel Pantomime capte leurs signes et gestes de la main afin que la voiture autonome puisse réagir en conséquence.
L’équipe, qui représente les produits et technologies de Valeo dans la région de San Francisco, interagit avec les nouveaux acteurs de la mobilité pour comprendre l’avenir de la mobilité. Sa présence dans la Silicon Valley permet également à Valeo d’être à l’affût des dernières tendances technologiques et de développer des applications pertinentes pour les apporter à l’industrie automobile.
Depuis de nombreuses années, Valeo fait partie d’un écosystème florissant dans la Silicon Valley, où la société travaille avec des constructeurs automobiles traditionnels, de nouveaux acteurs de la mobilité et de grandes entreprises technologiques.
L’équipe compte des talents issus d’un large éventail d’horizons au-delà de l’industrie automobile, notamment l’Internet des Objets, les jeux vidéo et la connectivité.
« La diversité des expériences et des expertises contribue à une incroyable créativité », souligne Peter Groth, directeur du site R&I.
« Nous développons des technologies pour aider nos clients à prendre de l’avance et à offrir une mobilité plus sûre et plus propre », ajoute-t-il.
Valeo est toujours tourné vers l’avenir, même au-delà de l’automobile, et réfléchit à la manière dont ses technologies peuvent bénéficier à d’autres secteurs, comme l’agriculture ou l’exploitation minière, ou même à la manière de rendre les tondeuses domestiques électriques et autonomes.
« Je travaille dans l’industrie automobile depuis le début de ma carrière », explique Harsha Gorantla, chef de projet R&I. « Lorsque j’ai trouvé mon emploi chez Valeo, il était clair que c’était l’endroit où je devais être si je voulais travailler sur les technologies automobiles les plus innovantes. »
Gorantla considère son voyage de 2 400 miles à travers les États-Unis, de la Californie au Michigan comme l’une des expériences les plus intéressantes qu’il ait vécues chez Valeo. Et pourquoi ?
« Nous avons effectué 90 % du trajet en mode de conduite autonome », explique-t-il. « Nous avons recueilli de nombreuses données au cours de ce voyage afin d’améliorer le système et d’ouvrir plus encore la voie à la voiture autonome. »
Anusha Manila est ingénieur en apprentissage profond de formation et travaille comme ingénieur logiciel pour la perception au sein de l’équipe InnoCore de Valeo, axée sur l’innovation et la recherche en expériences immersives et en services numériques appliqués à l’automobile.
« L’idée est de prendre nos produits et technologies, comme notre LiDAR ou nos caméras, et d’en faire quelque chose de nouveau, de pousser la technologie au-delà même de sa mission première, qui est le plus souvent la sécurité, pour offrir de nouvelles expériences immersives », explique Manila.
L’un des principaux projets sur lesquels travaille l’équipe est d’introduire la réalité augmentée dans le véhicule.
« Les applications sont infinies », explique M. Manila. « Imaginez que vous puissiez vous détendre pendant que votre voiture électrique se recharge, ou que les passagers puissent jouer à des jeux ou utiliser la réalité augmentée pour des activités d’apprentissage dans la voiture. »
Et Peter Groth de conclure : « En fin de compte, tout ce que nous faisons ici vise à rendre votre voyage plus sûr, plus propre et plus intelligent, et plus amusant, si nous le pouvons. »