Valeo présente dans ce catalogue une sélection de ses technologies dans les domaines de l’électrification, des aides à la conduite, de l’éclairage et de la réinvention de la vie à bord, quatre domaines essentiels à la transformation de la mobilité, afin de la rendre plus propre, plus sûre et plus intelligente, dans l’automobile et au-delà.
Le boîtier d’alimentation haute tension combine les fonctionnalités d’un chargeur embarqué (OBC), d’un convertisseur CC/CC et d’une unité de distribution d’énergie (PDU). L’OBC est l’interface entre la voiture et le réseau public. Il convertit l’énergie de la source CA (courant alternatif) du réseau en tension CC (courant continu) de la batterie haute tension de la voiture, dans le respect du réseau public et des réglementations.
Dans le cadre des véhicules à réseau 48V (MILD hybrids…), Valeo propose des solutions en 48V, une évolution de notre technologie 12V. Ces produits, utilisant la même technologie de pierres PTC, permettent au 48V d’offir une tension et une puissance plus élevées. De plus, le 48V permet de compenser la pénurie d’énergie pour le chauffage de l’habitacle pendant la montée en température du moteur.
Premier bloc entièrement brasé sur le marché (+800 W tout en conservant le même nombre de pierres).
Le microphone intérieur automobile permet une capture audio claire et précise, assurant des performances optimales pour les appels mains libres, les commandes vocales et les autres fonctions activées par la voix à bord du véhicule. Sa compatibilité avec les interfaces analogiques classiques en fait une solution polyvalente, facilement intégrable dans une grande variété de modèles et de systèmes.
La traverse en Organosheet est un élément de carrosserie avant en composite thermoplastique qui permet d’alléger le véhicule et d’optimiser les performances en matière de sécurité.
Le démarreur électrique conventionnel assure la première mise en route du moteur à combustion interne (ICE). Le démarreur électrique renforcé s’installe à la place d’un démarreur classique et offre une meilleure résistance aux arrêts et démarrages répétés.
L’éclairage sans éblouissement est une technologie de projecteur conçue pour améliorer la visibilité sur la route et minimiser l’éblouissement des autres conducteurs, nécessitant un contrôleur spécifique. Des contrôleurs à douze canaux. Possibilité de livraison autonome ou en tant que système avec phare.
Les contrôleurs DODECA sont une nouvelle génération compatibles ADB (Adaptative Driving Beam) et enrichis pour la signalisation. Solution dédiée pour de l’ADB haut de gamme et technologies pixel.
Le système combiné haute tension OBC DC/DC combine la fonctionnalité d’un chargeur embarqué (OBC) avec celle d’un convertisseur DC/DC (DC/DC). L’OBC est l’interface entre la voiture et le réseau public, il convertit l’énergie de la source AC (Alternative Current) du réseau à la tension DC (Direct Current) de la batterie haute tension de la voiture en respectant le réseau public et les réglementations.
Un moteur de pulseur sans balais est un composant du système HVAC, conçu pour actionner la roue et garantir une circulation optimale de l’air à travers le module. Par rapport aux moteurs à balais traditionnels, les moteurs sans balais se distinguent par leur fonctionnement plus silencieux et leur consommation énergétique réduite.
Les véhicules à pile à combustible (FCEV) sont alimentés par de l’électricité produite à partir d’hydrogène. Une pile à combustible utilise l’énergie chimique de l’hydrogène ou d’autres combustibles pour produire de l’électricité de manière propre et efficace. Si l’hydrogène est le combustible, les seuls produits émis sont l’électricité, l’eau et la chaleur.
L’onduleur 400V est le cerveau au cœur du groupe motopropulseur électrique, il contrôle le moteur électrique. Il convertit le courant continu (DC) de la batterie en courant alternatif (AC) pour alimenter le moteur électrique. L’onduleur haute tension peut également être utilisé en mode inverse pour charger la batterie en transformant l’énergie cinétique du véhicule en énergie électrique qui peut être stockée dans la batterie. Les onduleurs Valeo sont basés sur une plateforme évolutive capable de s’adapter au Si (silicium) ou au SiC (carbure de silicium), pour 400V & 800V. Elle est basée sur une architecture matérielle et logicielle hautement standardisée.
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