Valeo présente dans ce catalogue une sélection de ses technologies dans les domaines de l’électrification, des aides à la conduite, de l’éclairage et de la réinvention de la vie à bord, quatre domaines essentiels à la transformation de la mobilité, afin de la rendre plus propre, plus sûre et plus intelligente, dans l’automobile et au-delà.
Le convertisseur DC/DC haute tension est un dispositif électronique réversible qui abaisse le courant continu de la batterie haute tension à un courant continu basse tension utilisé par la plupart des équipements électriques du véhicule (tableau de bord, vitres électriques, etc.). Le convertisseur DC/DC est également chargé d’assurer la sécurité des passagers en les isolant du réseau électrique haute tension.
C’est une gamme complète de modules de pilotage pour accompagner l’évolution de la technologie des projecteurs. Des contrôleurs à quatre canaux. Possibilité de livraison autonome ou en tant que système avec le projecteur. Application la plus courante pour de l’éclairage conventionnel à LED ou pour de la signalisation à moyenne résolution.
L’unité télématique 5G Premium est une solution révolutionnaire à haute connectivité qui améliore la sécurité routière et ouvre la voie à une automatisation avancée des véhicules. Grâce à la connectivité 5G, les véhicules se lient sans effort entre eux, avec les services réseau, et même avec d’autres usagers de la route comme les cyclistes et les piétons.
Conçue pour dépasser les exigences des équipementiers (OEM), cette unité sert de plateforme robuste pour déployer des applications de pointe, tirant parti de la puissance immense de la connectivité 5G. Qu’il s’agisse de faciliter la communication en temps réel entre véhicules ou d’orchestrer des systèmes de gestion du trafic intelligents, l’unité télématique 5G Premium inaugure une série de fonctionnalités innovantes qui optimisent la sécurité, l’efficacité et la commodité sur la route.
Valeo est le leader mondial de la technologie des caméras satellites, une approche transformatrice qui transfère les capacités de calcul des caméras vers un domaine centralisé ou des contrôleurs centraux. Cette technologie de pointe sert de base à un large éventail d’applications, des solutions de visualisation d’entrée à coût optimisé aux systèmes de stationnement haut de gamme et de conduite automatisée. Notre plateforme exploite la synergie entre l’expertise de la caméra, de l’ECU et de la vision par ordinateur, offrant une trinité de savoir-faire inégalée.
Le Système de Surveillance du Conducteur (DMS) constitue une avancée importante dans la sécurité automobile, intégrant une caméra intérieure et une Unité de Contrôle Électronique (ECU) pour surveiller le comportement du conducteur. Le DMS améliore la sécurité des passagers et répond aux normes réglementaires en évaluant en continu l’attention du conducteur, atténuant les risques de fatigue et de distraction, et ainsi réduisant les accidents.
Le système radar de surveillance des passagers représente une innovation significative dans la sécurité automobile, tirant parti de la haute technologie pour améliorer la protection et le confort des passagers. Positionné en haut de l’habitacle, le radar intérieur utilise des algorithmes sophistiqués et des capteurs pour analyser efficacement le contexte de l’habitacle. Cette analyse permet au système de détecter la présence d’êtres vivants dans la voiture, y compris les nouveau-nés et les enfants jusqu’à six ans, assurant ainsi leur sécurité pendant le voyage, ainsi que celle des animaux.
La structure des balais d’essuie-glace avec jets intégrés permet une distribution uniforme du liquide de lave-glace tout au long de la lame, même dans la zone de la caméra non accessible par d’autres solutions. Il s’agit de la meilleure combinaison de lavage de pare-brise et d’essuyage de sa catégorie.
Le nettoyage parfait et l’économie de liquide sont assurés par une commande électronique qui synchronise le déclenchement de la pulvérisation avec la position du bras. Solution adaptable avec 1 ou 2 rampes pour réduire la durée du nettoyage et le chauffage de la lame pour une utilisation dans des conditions froides.
Le 48V eAccess de Valeo est une solution de moto-propulseur électrique basse tension évolutive et abordable pour la mobilité urbaine légère (3W et 4W).
Notre version eAccess Belt 14 est déjà sur le marché, avec par exemple le Citroën AMI, un petit véhicule urbain 48V 100 % électrique qui peut être conduit sans permis de conduire et qui est idéal pour les trajets domicile-travail en zone urbaine.
Faisant partie du système de refroidissement du moteur, les systèmes de ventilation comprennent un moteur, un ventilateur et une buse.
L’électrification et les nouveaux moteurs à combustion interne exigent une plus grande puissance du système de ventilation et donc une plus grande consommation d’énergie qui génère des niveaux de bruit plus élevés.
La conception des pales et des buses a été améliorée pour optimiser l’acoustique et l’efficacité, tandis que les moteurs sans balais, légers et compacts, apportent un flux d’air maximal à des niveaux de bruit minimisés pour le refroidissement du groupe motopropulseur/de la batterie, avec la meilleure efficacité de leur catégorie.
La Smart eDrive est un système électrique auto-refroidi combinant un moteur électrique, un onduleur et un réducteur. Le Smart eDrive est refroidie par air à l’extérieur et par huile à l’intérieur grâce à l’utilisation d’une pompe à huile intelligente. Il n’a besoin d’aucune architecture de refroidissement externe, c’est la particularité de ce produit. Par conséquent, il réduit le coût du système complet sans compromettre les performances
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