Catalogue des technologies Valeo

Tous nos produits

• 
  Propulsion conventionnelle, Propulsion électrique Actionneurs

  Actionneur de volet d’admission d’air ou d’échappement

  Un actionneur à volet (boîtier papillon, vanne EGR …) utilise un moteur électrique pour déplacer un volet.

  Basé sur une plateforme d’actionneurs rotatifs modulaires, Valeo propose une gamme complète d’actionneurs à volet (boîtier papillon électronique) pour assurer la gestion de l’air (admission ou échappement) dans tous les moteurs à combustion interne : recirculation des gaz d’échappement basse pression (LP EGR), boîtier papillon électronique (ETC) pour moteur essence ou Diesel, boîtier papillon à différence de pression (Delta P).

• 
  Carrosserie & Chassis Gestion de l'air

  Grille avec Volets Pilotés (Active Grille shutters)

  Les grilles avec volets pilotés aident à contrôler les flux d’air pour améliorer l’efficacité énergétique. Situées au niveau de l’ouverture inférieure du pare-chocs avant, les volets s’ouvrent et se ferment automatiquement.

  Les grilles avec volets pilotés contribuent de manière essentielle à l’aérodynamisme du véhicule et, en fin de compte, à l’augmentation de l’autonomie des véhicules électriques, en réduisant le coefficient de trainée du véhicule tout en canalisant le flux d’air pour optimiser l’échange de chaleur à l’avant.

• 
  ADAS Aide à la conduite et conduite automatisée

  Valeo Smart Safety 360

  S’appuyant sur l’expertise en matériel et logiciel de Valeo, le système Valeo Smart Safety 360 est un système d’assistance au conducteur clé en main (ADAS), offrant une large gamme de fonctions de sécurité ainsi que d’assistance à la conduite et au stationnement.

  Avec une caméra avant intelligente utilisée comme ordinateur central du système, Valeo Smart Safety 360 propose une approche de système intégrée et abordable, reliant des capteurs ultrasoniques, des radars et une caméra pour la fonctionnalité de surveillance du conducteur.

• 
  Carrosserie & Chassis Systèmes d'essuyage

  Moteur sans balais

  Un moteur sans balais est un moteur électrique qui fonctionne en courant continu (DC) et qui n’a pas de balais pour l’alimentation du rotor.

  Avec le plus faible niveau sonore (43 dBA), le plus faible poids (710 g), le plus faible encombrement (819 cm³) et la meilleure CEM (Classe 5) pour un moteur d’essuyage, le moteur Brushless de Valeo est disponible en version réversible.

  Valeo propose une gamme complète de couples pour les véhicules de tourisme (33-43Nm) et les camions et bus (45Nm).

• 
  ADAS Aide à la conduite et conduite automatisée, Système d'aide au stationnement

  Caméras satellite

  Valeo est le leader mondial de la technologie des caméras satellites, une approche transformatrice qui transfère les capacités de calcul des caméras vers un domaine centralisé ou des contrôleurs centraux. Cette technologie de pointe sert de base à un large éventail d’applications, des solutions de visualisation d’entrée à coût optimisé aux systèmes de stationnement haut de gamme et de conduite automatisée. Notre plateforme exploite la synergie entre l’expertise de la caméra, de l’ECU et de la vision par ordinateur, offrant une trinité de savoir-faire inégalée.

• 
  Architecture électrique/électronique et connectivité Produit Logiciel

  Produits et plateforme logiciels

  À l’ère des véhicules définis par logiciel (VDL), Valeo, un leader dans le domaine technologique automobile, est à la pointe du développement de solutions complètes. Notre portefeuille logiciel englobe tout, depuis les systèmes d’exploitation et les piles middleware jusqu’aux modules algorithmiques, applications embarquées et solutions basées sur le cloud, permettant ainsi aux constructeurs automobiles de répondre aux attentes en évolution des conducteurs.

  Solutions Logicielles Indépendantes du Matériel pour une Flexibilité Sans Précédent
  Les solutions logicielles de Valeo sont conçues pour être indépendantes du matériel, ce qui permet une intégration transparente avec une vaste gamme de plateformes de capteurs et de calcul. Cette flexibilité autorise les constructeurs à sélectionner le matériel le mieux adapté à leurs besoins et contraintes spécifiques, tout en profitant des capacités logicielles avancées de Valeo.

• 
  Propulsion électrique Capteurs

  Capteur de position du moteur électrique (iPSU)

  Le capteur de position inductif (iPSU) est un capteur compact destiné à la détection à grande vitesse. Le capteur de position de moteur électrique est une solution technique permettant d’acquérir la position géométrique et l’orientation de l’arbre du moteur électrique. Ce produit doit couvrir toute la plage de fonctionnement du moteur électrique.

• 
  Gestion thermique Chauffages électriques

  Chauffages électriques Basse Tension sur l’air

  Dans le cadre des véhicules à réseau 48V (MILD hybrids…), Valeo propose des solutions en 48V, une évolution de notre technologie 12V. Ces produits, utilisant la même technologie de pierres PTC, permettent au 48V d’offir une tension et une puissance plus élevées. De plus, le 48V permet de compenser la pénurie d’énergie pour le chauffage de l’habitacle pendant la montée en température du moteur.

  Premier bloc entièrement brasé sur le marché (+800 W tout en conservant le même nombre de pierres).

• 
  ADAS Système d'aide au stationnement

  Solutions de caméras de vision panoramique

  Les solutions de caméras panoramiques, également connues sous le nom de systèmes de caméras panoramiques à 360 degrés, améliorent la sécurité et la commodité de la conduite. Ces systèmes offrent une vue complète de l’environnement du véhicule, minimisant les angles morts et aidant les conducteurs dans des tâches telles que le stationnement, les manœuvres dans des espaces restreints et la navigation dans des situations de circulation complexes.

• 
  Propulsion électrique Électronique de puissance

  Onduleur haute tension 800V SiC

  L’onduleur est le cerveau au cœur du groupe motopropulseur, il contrôle le moteur électrique. Il convertit le courant continu (DC) de la batterie en courant alternatif (AC) pour alimenter le moteur électrique. Il peut également être utilisé en mode inverse pour charger la batterie en transformant l’énergie cinétique du véhicule en énergie électrique qui peut être stockée dans la batterie.