Uncategorized @cs | 19 Led, 2023 | 7 min

Valeo Praha, špička ve výzkumu asistenčních a termálních systémů nejen pro elektromobily

V posledních dvou desetiletích se pražské výzkumné a vývojové centrum společnosti Valeo stalo etalonem pro vývoj a validaci asistenčních systémů a v poslední době také tepelných systémů, které jsou nezbytné pro účinnost elektromobilů. Objevte s námi pobočku, která každým dnem dělá pokroky směrem k čistší a bezpečnější mobilitě.

Před dvaceti lety to začalo jako skromná kancelář, kde pracovalo jen několik desítek nadšenců. Dnes je to rozsáhlý areál se čtyřmi budovami, z nichž poslední nedávno slavnostně otevřel sám ministr dopravy u příležitosti 20. výročí založení centra, kde nyní pracuje přibližně 700 lidí.

Původně se tato pobočka věnovala výhradně vývoji automobilových klimatizačních systémů. Od té doby značně rozšířila své dovednosti a odborné znalosti a stala se referencí v oblasti vývoje jízdních asistentů a tepelných systémů nejnovější generace přizpůsobených elektromobilům.

Edgar Martinez-Granada

Valeo Praha je jedinečná v tom, že zde pracujeme na naprosto všech typech senzorů: ultrazvukové senzory, kamery, radary, LiDAR,“ zdůrazňuje Edgar Martinez-Granada, vedoucí výzkumu a vývoje pro ADAS. “Pracujeme také na všech typech jízdních asistenčních funkcí: automatické nouzové brzdění, udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat, automatické parkování a autonomní jízda až do úrovně 4. Jsme hrdí na to, že můžeme každý den přispívat k bezpečnější a autonomnější mobilitě.

V Milovicích, asi 50 kilometrů od Prahy, má k tomuto účelu nejmodernější vybavení, včetně testovacího polygonu, který je v rámci skupiny Valeo jedinečný. Jedná se o bývalou přistávací dráhu, dlouhou téměř 3 km, a umožňuje provádět vysokorychlostní testovací scénáře pro všechny asistenční systémy.

Validace systému LiDAR společnosti Valeo, který dnes vybavuje první automobily na světě schopné dosáhnout autonomie úrovně 3, probíhalo právě zde v pražském vývojovém centru a na zkušebním polygonu v Milovicích. Valeo má takové odborné znalosti v oblasti validace jízdních asistentů, že nově nabídne své znalosti a testovací infrastrukturu všem firmám v oblasti mobility v podobě nové nabídky služeb nazvané AD Tech Services.

Piste d'essai de Milovice, Valeo Prague

Stejně tak pro vývoj tepelných systémů určených pro elektromobily má toto pracoviště systémy elektromagnetické analýzy, klimatickou komoru a moderní akustickou komoru. Právě zde inženýři společnosti Valeo vyvíjejí inteligentní tepelné systémy – vytápění, větrání a klimatizaci – které zajišťují tepelný komfort cestujících a zároveň zachovávají dojezd a životnost baterií.

Inženýři z pražské pobočky úspěšně registrovali již více než 70 patentů, což je důkazem jejich inovační schopnosti.

V našem R&D centru v Praze to doslova vře a věci jdou velmi rychle kupředu. Neustále rosteme. Projekty se množí. Je to neuvěřitelně dynamické,“ shrnuje Lenka Topinková, procesní inženýrka výzkumu a vývoje.

Tento neustálý rozvoj byl samozřejmě doprovázen hlubokou změnou profesí a dovedností. Dnes se jejich práce netočí pouze kolem strojírenství, původního odborného zaměření, ale také kolem elektroniky, mechatroniky, softwaru, systémového inženýrství, kybernetické bezpečnosti a správy velkých dat.

A pokud pracujete v některém z těchto oborů a sníte o tom, že se vydáte na cestu za bezpečnější a elektrickou mobilitou, je tu pro vás dobrá zpráva: Valeo R&D centrum v Praze hledá nové zaměstnance 😉

Vývojáři zde zdokonalují všechny typy asistenčních funkcí: automatické nouzové brzdění, udržování auta v jízdním pruhu, adaptivní tempomat atd.
Slavnostní otevření nové budovy u příležitosti 20. výročí vývojového centra ministrem dopravy Martinem Kupkou (uprostřed); vlevo: Leoš Dvořák, generální ředitel; po jeho pravici: Joachim Mathes, ředitel výzkumu a vývoje produktové divize Comfort and Driving Assistance
Vývojové centrum má velké zkušenosti s nejnovější generací tepelných systémů přizpůsobených elektrifikaci vozidel.
V pražské pobočce Valeo pracuje 700 lidí
Vývojové centrum Valeo v Praze pracuje na všech typech senzorů pro asistenční systémy řidiče: ultrazvukové senzory, kamery, radary, LiDAR
„Inteligentní tepelné systémy, které vyvíjíme a ověřujeme v naší laboratoři, jsou zásadní pro delší dojezd elektromobilů,“ zdůrazňuje Jiří Vyroubal, vedoucí laboratoře elektrických kompresorů.

Similar News